“杭州造”的純電動公交車，在余杭跑起來了!

從這個(gè)月開始，余杭公交公司投入6輛純電動公交，在771路臨平汽車南站到塘棲、319路臨平汽車北站到塘棲、787路臨平汽車北站到瓶窯3條線路上運(yùn)行。

這些電動公交，生產(chǎn)于杭州長江汽車有限公司。

上周，這家主要生產(chǎn)各類客車、物流專用車的純電動汽車公司和浙江久運(yùn)車輛部件有限公司、杭州理想塑膠有限公司、杭州安全玻璃有限公司等多家企業(yè)簽下了“好伙伴”合作協(xié)議，要把整條產(chǎn)業(yè)鏈都完善起來。

這幾年，環(huán)保節(jié)能的新能源汽車一直是個(gè)熱門。

為了鼓勵(lì)個(gè)人購買，杭州還出臺了很多政策。比如免搖號，購車有補(bǔ)貼等。像續(xù)航里程在100公里至150公里的車型，國家會補(bǔ)貼2.5萬元。

市經(jīng)信委裝備制造產(chǎn)業(yè)處處長魏兆宏說，接下來，杭州還計(jì)劃推出新能源汽車不限行、停車優(yōu)惠等措施。

在各項(xiàng)利好政策的鼓勵(lì)下，2013年以來，杭州已經(jīng)累計(jì)推廣新能源汽車2.2萬輛，數(shù)量在全國試點(diǎn)城市排第三位。當(dāng)中租賃的純電動汽車比較多，占了70%以上。

魏兆宏說，G20峰會期間，很多用車也會優(yōu)先選用新能源純電動汽車，爭取達(dá)到500輛;而用于郵政、物流、環(huán)保等方面將達(dá)到1000輛。

大家可能不知道，除了長江汽車公司，杭州還有不少新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。

比如眾泰新能源、比亞迪新能源、萬向新能源、廣汽吉奧、東風(fēng)裕隆等，主要集中在余杭和大江東兩個(gè)地方。

在杭州馬路上經(jīng)常見到的純電動公交車，大多數(shù)都來自比亞迪;萬向集團(tuán)是我國較早研發(fā)新能源汽車的企業(yè)之一，2014年就建了九堡純電動公交車充換電站項(xiàng)目;杭州還有大大小小的純電動汽車租賃公司10多家，租車很方便，帶上行駛證、駕駛證、身份證即可;杭州市新能源出租汽車有限公司，還是國內(nèi)規(guī)模最大的換電型新能源出租車公司，累計(jì)投入500輛電動出租車。

但在推廣中，新能源汽車也遇到了老問題。

魏兆宏處長說，這幾年，我們要重點(diǎn)給大家解決“充電不方便”等絆腳石。

從杭州市市區(qū)公共停車場(庫)建設(shè)發(fā)展中心工程管理處了解到，目前，杭州已經(jīng)配備各類充換電站103座、充電樁1912個(gè)。

接下來，還會在公共停車場、大型交通樞紐、會展中心、體育場館、換乘中心、出租車服務(wù)區(qū)等公共場所，建設(shè)更多充電樁。今年力爭新建兩座公交車充電站，建設(shè)完成2000個(gè)充電樁。

怎么迅速找到這些充電樁呢?

教你一個(gè)辦法：關(guān)注“國網(wǎng)浙江省電力公司”微信公眾號，選擇下方“公共信息”欄目的“營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(充換電)”，可以利用微信定位功能，找到你所在位置附近的電動汽車充換電網(wǎng)點(diǎn)。

拿杭海路南側(cè)的公共停車樓為例，這里有6個(gè)充電樁、8個(gè)充電槍。一般充滿一輛普通私家車，需要30到60分鐘。