“杭州造”的純電動公交車，在余杭跑起來了!

從這個月開始，余杭公交公司投入6輛純電動公交，在771路臨平汽車南站到塘棲、319路臨平汽車北站到塘棲、787路臨平汽車北站到瓶窯3條線路上運行。

這些電動公交，生產于杭州長江汽車有限公司。

上周，這家主要生產各類客車、物流專用車的純電動汽車公司和浙江久運車輛部件有限公司、杭州理想塑膠有限公司、杭州安全玻璃有限公司等多家企業簽下了“好伙伴”合作協議，要把整條產業鏈都完善起來。

這幾年，環保節能的新能源汽車一直是個熱門。

為了鼓勵個人購買，杭州還出臺了很多政策。比如免搖號，購車有補貼等。像續航里程在100公里至150公里的車型，國家會補貼2.5萬元。

市經信委裝備制造產業處處長魏兆宏說，接下來，杭州還計劃推出新能源汽車不限行、停車優惠等措施。

在各項利好政策的鼓勵下，2013年以來，杭州已經累計推廣新能源汽車2.2萬輛，數量在全國試點城市排第三位。當中租賃的純電動汽車比較多，占了70%以上。

魏兆宏說，G20峰會期間，很多用車也會優先選用新能源純電動汽車，爭取達到500輛;而用于郵政、物流、環保等方面將達到1000輛。

大家可能不知道，除了長江汽車公司，杭州還有不少新能源汽車生產企業。

比如眾泰新能源、比亞迪新能源、萬向新能源、廣汽吉奧、東風裕隆等，主要集中在余杭和大江東兩個地方。

在杭州馬路上經常見到的純電動公交車，大多數都來自比亞迪;萬向集團是我國較早研發新能源汽車的企業之一，2014年就建了九堡純電動公交車充換電站項目;杭州還有大大小小的純電動汽車租賃公司10多家，租車很方便，帶上行駛證、駕駛證、身份證即可;杭州市新能源出租汽車有限公司，還是國內規模最大的換電型新能源出租車公司，累計投入500輛電動出租車。

但在推廣中，新能源汽車也遇到了老問題。

魏兆宏處長說，這幾年，我們要重點給大家解決“充電不方便”等絆腳石。

從杭州市市區公共停車場(庫)建設發展中心工程管理處了解到，目前，杭州已經配備各類充換電站103座、充電樁1912個。

接下來，還會在公共停車場、大型交通樞紐、會展中心、體育場館、換乘中心、出租車服務區等公共場所，建設更多充電樁。今年力爭新建兩座公交車充電站，建設完成2000個充電樁。

怎么迅速找到這些充電樁呢?

教你一個辦法：關注“國網浙江省電力公司”微信公眾號，選擇下方“公共信息”欄目的“營業網點(充換電)”，可以利用微信定位功能，找到你所在位置附近的電動汽車充換電網點。

拿杭海路南側的公共停車樓為例，這里有6個充電樁、8個充電槍。一般充滿一輛普通私家車，需要30到60分鐘。