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詮釋海南漁民航海秘籍 展示中國經略南海信史

2016-02-19 10:30:34 中國能源網   作者: 秦京午  

海南大學周偉民、唐玲玲教授歷時26年撰寫的《南海天書——海南漁民“更路簿”文化詮釋》一書,已由昆侖出版社出版發行,全書還附有多幅珍貴歷史地圖和照片,圖文并茂地詮釋海南漁民現存航海秘籍,展示了中國漁民探索開發利用南海的歷史鐵證,為中國維護南海島嶼主權與南海洋權益加上了濃墨重彩的民間信史。

國家海洋局海洋發展戰略研究所所長高之國在海南大學舉辦的新書發布會上說,更路簿等史料是證明中國對南海諸島及其相關海域享有主權、主權權利和管轄權的有力證據,對維護中國南海海洋權益,對維護中國國南海權益、傳承與研究中華傳統海洋文化、“一帶一路”文化建設都具有重大意義。認為該書還應當出版英文、法文等外文版本,讓世界更多人了解中國南海歷史。《南海天書》填補了對更路簿研究的空白,為南海學術研究提供了更多的學術材料,他表示,當前南海形勢日趨嚴峻復雜,《南海天書》的出版是證明中國在南海諸島及其相關海域上享有權益的有力證據,希望海南社科界的學者們能積極行動起來,以《南海天書》為基礎,以海南大學為牽頭單位,聯系省內外相關部門和科研院所,積極發動全國力量,進一步全方位、搶救性的挖掘、保護南海海洋文化,深入研究南海政治、經濟、法律、科技、國際關系等方面的問題;同時,翻譯出版多語言版本的《南海天書》,增強我國在南海問題上的話語權和主動權。

《更路簿》是海南漁民世代在長期的遠航南海諸島捕魚、航運等等活動實踐中,歷時數百年摸索、積累、口耳相傳形成的一種記載南海航海路線、島礁名稱、海流等航海知識的多種手抄本小冊子,曾有《定羅經針位》、《西南沙更簿》、《順風得利》、《水路簿》、《注明東北海更路簿》、《去西南沙的水路簿》、《順風相關》等“同書”異名,是南海漁民用生命、血汗和智慧探索南海的結晶,也是海南漁民祖祖輩輩傳抄的小冊子,與之配套使用的還有羅盤、航海圖、計量尺等工具,是古時海南漁民遠赴南海必備的生命護航器。“有了更路簿,出海賽神仙”、“學會更路簿,能當海師傅”、“家有更路簿,能當好船長。”在海南島東海岸、文昌東郊、鋪前、清瀾,瓊海潭門一帶的老漁民中,流傳著上述諺語。2008年6月更路簿入選為第一批國家級非物質文化遺產保護目錄,由于使用海南地方方言,且晦澀難懂,因有“南海天書”之稱。

全書逾百萬字,對“更路簿”的產生和歷史背景進行了詳盡的闡述,還有眾多老船長口述的關于海南漁民探索、經營南海諸島的歷史證據。尤其珍貴的是,該書收錄了26種“更路簿”方言原文,其中12種為作者新發現收集,并將其全部轉換成現代普通話,將其中所提及的南海諸島全部與現行官方島礁名稱相對應,有助于人們準確掌握“更路簿”航線及活動范圍。另外有兩種更路簿已佚,留存目錄。作者說,現在能見到的“更路簿”,多是瓊海市潭門鎮、文昌市東郊鎮、鋪前鎮和清瀾鎮的漁民所創造的。多年搜集發現,目前存世的更路簿共有十多種,這十多種更路簿抄錄或收藏人中有9人是瓊海潭門鎮人,3人是文昌東郊鎮、鋪前鎮、清瀾鎮人。在田野調查中發現漁民蘇承芬的“更路簿”,補足了漁民到中沙群島特別是黃巖島的更路,填補了這個空白,并拓展了漁民世代捕撈的海域,即漁船直抵東沙群島,他的本子特別可貴的是證明黃巖島是海南漁民傳統的捕撈地區,是中國領土的一部分。郭振乾的《西、南沙群島漁業更路圖》,說明漁民在南海的捕撈已經形成了點、線、面相結合的南海交通體系。更路簿起源年代有宋、元、明、清等不同說法,兩位作者認為更路簿起源于明初鄭和下西洋前后,大約在公元15世紀初。目前當年不眼的更路簿手抄本,已成為收藏家的新目標,報價動輒上百萬元人民幣。這從一個側面表明了更路簿的價值。

更路簿之所以被譽為“南海天書”,因為它是古代海南人發現和開發南海諸島的真實記錄,是千百年來海南漁民在南海航行的經驗總結,是千百年來海南漁民自編自用的航海“秘本”,也是中國人民自古以來開發南海諸島的又一有力證明,也是早年每位航行南海船長必備的航海圖。

究竟何為更路簿?瓊海潭門鎮漁民蘇標武的爺爺蘇德柳,早年間曾將自己的更路簿捐贈給廣東省博物館,蘇標武說,爺爺曾告訴他,采用更路簿這個名稱是海南漁民久遠的民俗傳承。

潭門鎮漁民協會的老“漁協”盧業發說:“當年出海打漁,漁船上只要有羅盤就行,更路簿都在船長的腦子里。”成文的、不成文的更路簿更多。

更路簿歷史探源

對更路簿產生的年代,學術界有宋、元、明、清等等不同說法,因為宋代典籍中即有“千里長沙、萬里石塘”(分別批西沙、南沙群島),而海南漁民傳說中是元代漁民符再德第一個至南沙捕魚的,那是在公元1286年(元代至元23年),可惜符再德沒有后代,不能家傳下來。作者傾向于認為是明初鄭和下西洋前產生的,大約在公元1400年前后。

南海這條黃金海道,是中國歷代航海家、漁民們所勘探出來的。因為南海水下礁、灘復雜,古來已有“千里長沙、萬里石塘”之稱。

“宋、元以前的官書中,目前還沒有發現記載更路的書,可能是由于更路是由船長個人在航海生涯中自編、自寫、自用和自存的秘本,而且記載更路多是用民間俗語。更路記載內容也多是個人的航海經驗,不為他人所懂,官方更加看不懂,所以傳世很少。”周偉民分析。

周偉民在研究中國較早記載航海路線的典籍后發現,更路簿與這些典籍有深層次的遞屬關系,周偉民認為,更路簿的形成是海南漁民的首創,最早可能是受到鄭和下西洋之前福建外海船員水手的一些水路簿的影響,而開始萌生并逐漸把自己在南海海上捕撈經驗積累作為更路簿的形式出現,然后在明中葉普遍流傳、推廣,盛行于明末、清代和民國時期。

更路簿記錄百余地名

地名是海南漁民生產活動中必需的標志,從目前見到的十多本更路簿中,記錄了南海中的100多個地名和重要的海洋資訊,諸如航行方向、時間、距離、航行中所見島嶼和暗礁的名稱、海流速度、天氣變化等訊息。

“更路簿中的這些記錄,反映出海南漁民活動的范圍非常廣。包括廣東沿岸、北海、海南島沿岸、中南半島、西沙群島和南沙群島。使用這些更路簿的漁民以文昌、瓊海兩地為主,其次有三亞、萬寧、陵水、臨高等地的漁民。這些更路簿,是海南漁民歷史上在南海水域進行生產活動的明證。”周偉民說,海南漁民的更路簿,用鐵的事實證明,南海諸島自古以來就是中國的領土。南海漁民在遼闊的海上與大自然做斗爭,做出了不可磨滅的貢獻。書中還列舉了眾多定居南海群島并安葬在這些島嶼上的漁民名單、中國人在這些島嶼上建立的廟宇、留傳下來的對聯、詩歌等等,足以證明南海群島屬于中國,南海是中國的祖宗海。

更路簿證明中國最早經略南海群島

海南島為南海最大島嶼,中國是東亞最早發明文字并有史學記載的國家,也是最早進行航海的國家,現有證明早在公元前3500年居住在今華南地區的南島語族選民就遠航臺灣并從這里遠航太平洋諸島嶼(美國人戴蒙德著《槍炮病菌和鋼鐵》,上海世紀出版集團,第365頁),《詩經•商頌•長發》中說商人祖先“相土烈烈,海外有截”,至今無恰當解釋,有人懷疑是有航海經歷或解釋為海外朝貢、進貢盛況。戰國時保存下來的古籍《逸周書.王會解.伊尹朝獻》記載,商王湯令大臣制定《四方獻令》,“正南,請令以珠璣、玳瑁、象齒、文犀、翠羽、菌鶴、短狗為獻。”這些特產也印證了《左傳.襄公十三年》(前560)所載“撫在蠻夷,奄征南海,”和“撫征南海”的記錄。表明中國南海居民早在公元前18世紀就在南海上進行捕撈并以海產品貢獻。據史書記載,遠在2000多年前,在漢武帝元封元年(前110年),就在海南島建立珠崖、儋耳兩郡。從此,海南島正式納入中國版圖,成為中國的神圣領土。早在公元前兩世紀的漢武帝時代,中國人民就開始在南海航行并遠達非洲(第二代南越王墓中出土5支非洲象牙為明證)。中國人民通過長期的航海實踐,先后發現了西沙群島和南沙群島。三國時代萬震的《南州異物志》和康泰的《扶南傳》,就已對西沙群島和南沙群島的地形地貌特征作了描述。至遲到東漢,中國人民開始對南海中的島、礁、灘、沙進行命名。到宋代,中國人民對南海諸島的認識逐漸具體和深化,把不同地區、不同群島加以區別和命名,出現了諸如“九乳螺洲”、“石塘”、“長沙”、“千里石塘”、“千里長沙”、“萬里石塘”、“萬里長沙”等專指西沙群島和南沙群島的古地名。近代以來在西沙群島發現的中國唐、宋時代的居住遺址和陶瓷器皿、鐵刀、鐵鍋等生活用具,以及明、清時代的水井、廟宇、墳墓等歷史文物證明,中國漁民至遲在唐、宋時期就已經在西沙群島生活和從事捕撈等生產活動。中國漁民開發西沙群島的歷史還可從漁民世代傳抄的《更路薄》中得到有力證明。遲至元代,南沙群島已歸中國管轄?!对贰返乩碇竞汀对驁D敘》記載元代疆域包括了南沙群島。其中《元史》記載了元朝海軍巡轄了南沙群島。元朝實行對外開放政策,元代僅與廣州有貿易往來的國家和地區達140多個,1279年元世祖忽必烈派天文學家郭守敬進行“四海測驗”,據專家韓振華推算,郭守敬親自去南海測量,南方測繪點位于北緯15度零8秒和東經117度45秒,是在今中沙群島黃巖島,表明中國當時擁有該島主權和“南逾朱崖”,推測應當有漁民與貿易水手海圖或類似水路簿參考,才有可能登島嶼測量。

明萬歷年間傳教士利瑪竇(1552至1610)在中國繪畫的世界地圖,后由明宮廷藝人摹繪12份,南海部分細致標繪了南沙群島,顏色與中國大陸相同。明代《海南衛指揮僉事柴公墓志鉻》記載:“廣東瀕大海,海外諸國皆內屬”,“公統兵萬余,巨艦五十艘”,巡邏“海道幾萬里”。表明南沙群島屬于明代版圖,明代海南衛巡轄了西沙、中沙和南沙群島。

在清代,中國政府將南沙群島標繪在權威性地圖上,對南沙群島行使行政管轄。1724年的《清直省分圖》之《天下總輿圖》、1755年《皇清各直省分圖》之《天下總輿圖》、1767年《大清萬年一統天下全圖》、1810年《大清萬年一統地量全圖》和1817年《大清一統天下全圖》等許多地圖均將南沙群島列入中國版圖。1909年廣東水師提督李準1909年受令率領伏波、深航、廣金3艘軍艦到南海巡視勘察,查勘島嶼逐一命名,當時命名16個島嶼分別是伏波、甘泉、珊瑚、琛航、廣金、豐潤、鄰水、霍邱、歸安、島程、寧波、新會、華陽、陽湖、休寧、番禺,可惜由于《李準巡海圖》已散佚,后10個島不知指何島。1932年和1935年,中國參謀本部、內政部、外交部、海軍部、教育部和蒙藏委員會共同組成水陸地圖審查委員會,專門審定了中國南海各島嶼名稱共132個,分屬西沙、中沙、東沙和南沙群島管轄。

日本1931年發動918事件侵華,1937年發動77事變全面侵華,1939年侵占了中國海南島與南海西沙、南沙群島并劃入臺灣州高雄市管轄。中國為收復被日本占領的南海群島進行了不懈努力。1943年中美英三國《開羅宣言》宣布,此次戰爭的宗旨之一是“使日本所竊取于中國之領土,例如滿洲、臺灣、澎湖群島等歸還中國”。當時的南沙群島被日本劃歸臺灣高雄管轄,《開羅宣言》要求日本歸還的中國領土當然包括南沙群島。1945年《波茨坦公告》再次確認了中國收復失地的立場。根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》的精神,中國于1946年12月收復南沙群島,同時以一系列法律程序向全世界宣告中國恢復行使對南沙群島的主權,包括舉行接收儀式和派兵駐守,繪制南沙群島地圖,重新命名南沙群島及其群體和個體的名稱,編寫和出版最早的南沙群島地理志。

中華人民共和國建立后,南沙群島先后被劃歸廣東省和海南省管轄,中國政府一直堅持并采取實際行動積極維護對南沙群島的主權。

綜上所述,中國政府對南沙群島享有無可爭辯的主權。有的國家聲稱南沙群島在其大陸架或專屬經濟區內,并據此主張對南沙群島的主權。根據國際法和海洋法,領土主權是海洋權益的基礎,海洋權益是從領土主權派生出來的。任何國家都不能將海洋管轄權擴展到別國的領土上,更無權以主張專屬經濟區或大陸架為由侵占他國領土??傊?,任何國家對南沙群島島礁的軍事占領或其它行動,都是對中國領土主權的侵犯,在國際法上都是非法和無效的,不構成主張領土要求的依據,也不能改變中國對南沙群島擁有主權這一無可爭辯的法律事實。

特別值得指出的是,海南漁民難事南沙群島命名,還曾被外國書刊引用并成為西方殖民列強國家命名的譯音基礎。1868年英國海軍海圖部編制的《中國海指南》報道:“各島俱有海南漁民之足跡,以捕海參、介貝為活,頗多常年居留于此。”“漁民稱為秤鉤的一個島,大約位于南乙南方30英里。”這兩島是海南漁民對景宏島和鴻庥島的俗稱。這或許是外國人引用最早的南沙群島土地名。日本小倉卯之助《暴風之島》記載1918年他組織的探險隊到達北子島時發現三位"文昌縣??谌?。雙方語言不通,于是進行“筆談”,并附有作者根據海南島漁民提供的資料描繪的地圖。在文字記述和地圖中,共載有雙峙、鐵峙、紅草峙、羅孔、鳥仔峙、同章峙(應為鍋蓋峙)、第三峙、黃山馬峙、南乙峙、第峙(應為秤鉤峙)等10個南沙群島土地名,是外國書刊記載南沙群島土地名并駕齊驅的。這表明在外國殖民者入侵之前,在南沙群島從事漁業生產物居住的只有中國人。而且在西沙、南沙群島英文地名中,至少有9個是從西沙、南沙土地名音譯過去的。1933年日本三好和松尾到南沙調查時看到北子島有中國人2名、南子島有中國人3名住在那里。日本《新南群島概況》記載,中業島有漁民“栽種之甘薯”,“昔時有中華民國漁民居住于此島,并種植椰子、木瓜、蕃薯和蔬菜等”。

1936年學者向達對《渡海方程》這一現存的中國第一本刻印的水路簿作鑒定時,推測其年代約為明代隆慶、萬歷之間(1567-1620)。1959年向達校注了《兩種海道針經》,認為其中之一《順風相送》完成于16世紀,而這兩本都是抄本,藏于牛津大學博德得圖書館,扉頁上有拉丁文題記,說此書是某主教于1639年所贈。而另有國外學者認為此書產生于明代鄭和海外航行的產物,而兩位作者認為更路簿水路簿產生于明鄭和航行前福建海南水手航海所用的《水路簿》并提出了自己的論證。

有論者說,海南島譚門漁民對中國有三大貢獻:創造了海南島海洋文明,為中國拉回了西沙、中沙、南沙三大群島,沒有譚門漁民就沒有今天的三沙市。有譚門漁民是中國的幸運。而有兩位作者的《南海天書——海南漁民更路簿文化詮釋》付梓,也是中國和海南漁民的幸事。其實更路簿和其他中國航海先人還為中國奠定了南海海島主權與海洋權益。

南海資源豐富引來覬覦者

作者指出南海有可資開發的巨大能源資源:潮汐能、波浪能、海流能溫差能、鹽差能、風能等等,也有儲量巨大的能源和礦產資源,南海是油氣資源最為宏富的地區之一,南海大陸架已知評分含油盆地有10多個,石油儲量保守估計在230億到300億噸之間,樂觀估計達550億噸,未來能源可燃冰儲量巨大并在中國沿海已有發現,同時還有豐富的生物資源。世界上有大約25%的泡上運輸途經南海,逾50%的海上世界貨輪經過這片水域。目前西方國家約50%的原油、80%的戰略物資需經南海主要航道運輸,中國80%以上的國際貿易依賴南海、馬六甲海峽。正如專家所說,這片海域島嶼是中國人最早發現、命名、測繪編制地圖并列入管轄的,是祖宗海,決不能在我們這代人手中丟失!

1946年根據《開羅宣言》和《波茨坦公告》精神,中國內政部會同海軍部和廣東省政府委派肖次尹和麥蘊瑜分別為西沙群島和南沙群島專員,前往接管西沙群島和南沙群島,并在島上立主權碑。

1947年,中國內政部重新命名包括南沙群島在內的南海諸島全部島礁沙灘名稱共159個,并公布施行。

1983年,中國地名委員會授權公布包括南沙群島在內的南海諸島標準地名。

綜上所述,大量翔實的史實證明,南沙群島是中國人最早發現和開發經營的,中國政府早已對其行使管轄和主權。南沙群島自古以來就是中國領土不可分割的一部分。

兩位作者還對更路簿進行了多視角的歷史、文化詮釋。1987年3月作為內部發行頌了當時收集到的9種更路簿和一幅漁民繪制的南海示意圖。加上綜述中的3種更路簿合計12種。2011年后作者歷時3年在海南省東部部分市縣進行田野調查,又獲得了12種更路簿和一幅《西南沙群島漁業更路圖》,另有2種僅存目錄和部分地名。作者認為更路簿是海南先民留給后人的一筆富貴文化遺產,可以深度建立一門國際性的獨立學科更路簿學。更路簿是中國南海維權的重要歷史依據和法理依據。本書是兩位學者26年田野調查和寫作的結晶,也為其他研究者提供了重要參考。

捍衛中國海陸權益需要堅持兩線一點

通讀此書,筆者覺得意猶未盡,還需從語言學、國際法上進一步闡明中國南海島嶼主權和甜滋滋權益依據。

首先從語言學上說,中國是東亞國家中有史可考最早發明文字的國家,也是最早進行海洋遠航的國家,有豐富的歷史典籍證明中國所擁有的海島與海洋權益,周邊許多國家的歷史特別是信史,最早是從中國典籍中開始文字記載。中國東海和南海是中華民族最早發現、命名、測繪和經略的傳統海域之一,在國際通用語言英語、法語中,這兩個海還分別命名為東中國海與南中國海(EastChinaSea,MerdeChineorientale,SouthChinaSea,MerdeChineméridionale),最早(約1607年前后)來到東亞沿海的葡萄牙、西班牙殖民者,葡萄牙語與西班牙語中南海也分別是MardoSuddoChina或MardaChinaMeridional和MardelaChinaMeridional或MardelSurdeChina,中國也是最早對這兩個邊緣海(陸緣海)的眾多海島命名測繪并列入版圖。隨著公元17世紀西方殖民主義強侵略殖民遠東,東海、南海部分島嶼才開始有了印歐語系的名字,如臺灣名福摩沙(Formosa,又譯美麗島)、釣魚島英譯名尖閣群島、南沙群島又名斯普拉特利群島,Spratly)等等,但并沒有把南海稱之為東安南(越南)?;蛭鞣坡少e海,也沒有將東海稱之為西琉球海,這表明當年西方各殖民列強侵略東亞時,在這些海域上或島嶼上只發現中國人在捕魚或航運,才以中國命名,否則為什么不命名為東安南海、西菲律賓海或西琉球海呢?法國于19世紀末在越南建立殖民主義統治之后的一段時間內,仍然是承認中國對南海群島的主權,直到1921年8月21日,法國內閣總理兼外長白里安(JimmyBriand)在南海群島上承認:“由于中國政府自1909年已確立自己的主權,我們現在對這些島嶼提出要求是不可能的。”1929年法國駐印度支那署理總督也承認:“根據多方報告,帕拉塞爾群島(即西沙群島)應認為屬中國所有。”從歷史權益上說這兩個海是中國傳統海域,1956年越南外交官說:“根據越南方面的資料,從歷史上看,西沙群島和南沙群島應當屬于中國領土”,“從歷史上看西沙群島和南沙群島早在宋朝就已經屬于中國了”。并由此衍生出歷史權力,所有的法律權力都是歷史性權力。

但出于南海群島的重要戰略意義,法國乘1931年日本發動“九一八事件”侵略中國東北之際,企圖侵占這些海島。同年12月4日,法國政府向中國駐法國公使館發出照會,聲稱安南帝國對西沙群島擁有所謂“先有權”,公然對西沙群島提出了領土要求。當時中國政府曾給予嚴正批駁,指出西沙群島早已屬中國管轄。1932年11月30日,中國政府外交部視察專員朱兆莘在給法國駐廣州領事的公函中又嚴正指出:“西沙群島隸屬中國版圖實無疑義”。從這段歷史可知,當年蔣介石領導下的國民政府不戰而放棄東北(滿洲),給其他殖民國家覬覦中國其它地區特別是南海海島主權提供了可乘之機。

1933年,由于法國當局進一步侵占了中國南沙群島的九個島嶼,并引發中國群眾抗議示威,中國外交部、內政部、海軍部等部門組成“水陸地圖審查委員會”,于1934-1935年間專門審定中國南海各島嶼、礁石、沙洲和暗礁、暗沙、暗灘的名稱共132個,1935年4月,該委員會又編印《中國南海各島嶼圖》,詳細標明上述各島、礁、灘、沙洲等的名稱和位置,明確標繪東沙、西沙、中沙、南沙群島屬中國版圖。1934年3月20日,中國政府再次訓令我駐法公使館照會法國政府,指出1816年所謂越南占領西沙群島之事,中國政府提請法國政府注意,當時越南系屬中國藩屬,“此事遂寢。”。西沙群島屬中國所有,在中國歷史上早有記載。而中國則對這些群島進行有效的控制,法國政府對這個照會,自知理屈,未再提出要求,而當今越南政府和西方傳媒以此來要求南海諸島主權十分可笑。

而更可笑的是菲律賓對南海島嶼提出的主權要求,因為1898年美國發動戰爭打敗西班牙后簽訂的巴黎和約,明文規定菲律賓(當時先為西班牙殖民地后為美國殖民地)領土主權限于東經118度以東,而黃巖島、中業島等等均在此線之西,1941年8月英美大西洋憲章明確盟國在此次戰爭中不謀求擴大領土,中國國共兩黨分別聲明贊同憲章、自由法國也聲明加入憲章,據此美國、菲律賓有何理由要求南海群島主權?

中國在抗戰勝利后收復被日本侵略占領的南海群島主權,從1946年開始駐軍南沙太平島,并公布南海11段線(U形線),當時國際上幾乎沒有反對、質疑,國民政府還在南沙太平島駐軍,直到上世紀50年代因國共內戰國民黨軍撤出南沙太平島,后來有一菲律賓人聲稱要在南沙群島“建國”,中國臺灣當局重新駐軍(1999年換防海巡)太平島至今。太平島是南沙唯一有淡水島??傆腥嘶蛟S忘記了或許忽略了最關鍵的一點:無人島并不是無主島!周邊國家是在1970年后,南海發現石油天然氣資源后開始瘋狂搶占中國擁有主權的南沙群島,這是完全非法和無效的。這也是美國總統奧巴馬承認中國主權要求“有某種合法性”,其言外之意是其他國家連某種合法性都沒有!美國今年10月底派軍艦進入中國南沙群島12海里領海進行所謂“自由航行”和“無害通過”加劇了南海緊張局勢,但有美國參議員質詢美國軍方,認為“無害通過”即是承認中國島礁主權!此外周邊國家對中國南海島礁提出主權要求依據的是聯合國海洋法公約,但公約發表于1982年,中國南海島主權早在此之前就已確立,公約規定了陸地統治(決定)海洋原則,是大陸、海島主權決定海洋專屬經濟區而不是相反!

同理在西藏藏南地區(印度稱之為阿魯納恰爾邦)中國歷來有管轄權和征稅權,英國人1914年未經中國中央政府同意而在中國領土上妄畫了一條所謂的麥克馬洪線,但自知理虧而長期未敢出兵侵略占領,同樣也是在日本侵略中國且在大西洋憲章發表后約4個月即1941年12月開始出兵大規??辈椴啬系貐^、侵占中國藏南部分地區、并于1944年驅趕中國西藏收稅人員,侵占色拉、達旺、蘇班西里、里昂、洛赫蒂地區南部(資料來源張永攀著《英帝國與中國西藏》),英印當局對非法麥克馬洪線以南中國領土侵占絕大部分發生在此憲章公布之后,故非法無效。而印度獨立后于1950年至1953年出兵控制了全部藏南地區,此類行動直接違反了1941年8月公布的大西洋憲章,因而是完全非法和無效的。

東海釣魚島問題更是美國與日本非法交易產物,開羅宣言規定:“日本自中國人所得到的所有領土,比如滿洲、臺灣及澎湖群島,應該歸還給中華民國。其他日本以武力或貪欲所攫取之土地,亦務將日本驅逐出境。”“日本以武力或貪欲所攫取之土地”無疑包括北海道、琉球群島,這兩地區分屬島夷人和琉球王國,先后被日本武力強占。波茨坦公告也明文宣布:“開羅宣言之條件必將實施,而日本之主權必將限于本州、北海道、九州、四國及吾人所決定其他小島之內。”也即琉球群島不屬于日本,日本于1945年宣布投降并接受波茨坦公告,盟國組織設立包括中國在內的11國組成的遠東委員會,聯合國最高司令官總司令部設置在日本的首都東京,開始掌管對日本的統治,并開始在日本執行前述兩宣言中的諸多規定。

1946年1月29日,聯合國最高司令官總司令部發表了有關從政治和行政上分離日本若干周遍區域的決定書(通稱SCAPIN第677號),并將此指令給了日本政府。在以下幾方面做出了明確規定:"為確保此項指令的目的,這里把日本定義為:日本由日本的四個本島(北海道•本州•九州•四國)和約1,000個較小的鄰接島嶼所組成,不包括在1,000個較小鄰接島嶼的有對馬島及北緯30度以南的琉球(南西)島嶼。同時,排除在1,000個較小島嶼的有①郁陵島•Liancourt島(LiancourtRocks;獨島;竹島)•濟州道②北緯30度以南的琉球(南西)諸島(包括口之島)•伊豆•南方•小笠原及火山(琉黃)群島和包括大東諸島•中鳥島•南鳥島•中之鳥島的其他所有外部太平洋諸島。③千島列島•齒舞群島(包括小晶•勇留•秋勇留•志癸•多樂島等)•色丹島等。"依據聯合國最高司令官總司令部的SCAPIN第677號第3條的規定,許多島嶼從日本領土中完全排除,特別指出日本對北緯30度線以南地區不能有領土要求。1946年到1962年出版的許多地圖,日本領土南端已限于北緯30度線。盟軍代表的是對日作戰的11國軍隊,包括中國共產黨領導下的八路軍新四軍。1946年到1952年許多國家出版的地圖已將日本南部邊界劃為北緯30度線,另有部分亞洲地圖1952年后將日本領土南端劃為北緯29線,這29度線的來源是美國上世紀50年代初單方面策劃的舊金山和約規定的,這一和約,新中國、臺灣當局(中華民國)、蘇聯均未參加,中、蘇(俄羅斯)迄今從未承認該和約,應屬美國等國臭名昭著地對法西斯敵國"片面媾和"、單獨媾和,從道德上是無恥的,從法律上應是非法的、無效的,因為違反了《開羅宣言》、《波茨坦公告》、雅爾塔協議等等美國親手簽字的國際協議,至少在法律效力上是有缺陷的,中國、俄羅斯方面目前只能承認30度線。也就是說,日本在北緯30度線以南無領土主權。

綜上所述,從開羅宣言到波茨坦公告再到盟軍命令,形成一條清晰的法律依據,即日本領土僅僅限于北緯30度以北。根據聯合國海洋法公約,陸地決定海洋(一譯陸地統治海洋),日本自然在北緯30度線以南無海洋權益。由于琉球群島位于北緯30度線以南(自然也在北緯29度線以南),所以日本無琉球群島主權,同理中國與日本在東海經濟專屬區爭議應只限于北緯30度線以北。根據宣言"日本亦將被逐出于其國暴力或貪欲所攫取之所有土地",日本于明治維新之后武力侵占、滅亡琉球王國,理應被逐出。二戰中美軍攻占沖繩(琉球),當地人還一度組建了八重山共和國(即琉球國)。美國1970年后將琉球群島連同中國釣魚島交由日本控制,更是違反了開羅宣言、波茨坦公告、遠東委員會決定和盟軍命令。即使根據非法、無恥的單獨媾和條約《舊金山和約》,日本在29度線以南也無島嶼領土主權,遑論釣魚島、飛鳥礁和博寧群島(日本名小笠原群島),美國單方面移交琉球群島行政權無異于自打耳光,而歷史上釣魚島也從未歸屬琉球群島。而二戰戰敗國日本竟然在戰敗投降后還將領土擴張到琉球群島更是詭異之事。

值得反思的是,2001年中美南海撞機事件之前,美國軍用偵察船曾入侵中國煙臺附近海域(37海里處),近年來此類船只也曾多次入侵中國東海、黃海、南海等海洋專屬經濟區,美方居然恬不知恥地說是“國際水域”,有自由航行權和自由飛行權,但事后有中國專家在另一次國際會議上指出,聯合國海洋法上無“國際水域”一詞,美方代表立即對此表示道歉,由此可見掌握研究國際條約、國際法法律知識和歷史知識的可貴之處。值得指出的是,近日歐美威脅以石油禁運制裁伊朗,伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽,歐美竟然又拿出“國際水域”這一聯合國海洋法上不存在的概念,威脅對伊朗開戰。

中美南海撞機事件發生后,中方以聯合國海洋法第58條第3款認為美方在中國專屬經濟區上空飛行,應充分照顧所在國利益,而美方則狡辯稱按第58條第1款在專屬區上空有自由飛行權,其實美國至今未加入聯合國海洋法公約,理應無權享受第58條第1款權益,其實早在1983年,巴西在加入聯合國海洋法公約后曾規定外國軍機飛越其海洋專屬經濟區上空需要事先通報,而美國學者對此提出異議質疑,法學專家早就指出,其實對于未加入聯合國海洋法公約的國家,很難對巴西這一規定提出異議和質疑。而中國方面當時未能提出美國不是聯合國海洋法簽約國,專屬經濟區國對軍機自由飛行權是可以限制的。

綜上所述,中國應當堅持具有法律意義的開羅宣言、波茨坦公告、1898年規定的東經118度線、戰后盟軍677號命令規定的北緯30度線和1941年大西洋憲章,才能更好地維護中國在東海、南海與西藏陸海權益。

此外自1992年中共14大提出維護中國海洋權益后,諸多有關殖民主義帝國主義列強侵略中國書籍紛紛出版,特別是有許多書籍列舉了侵略者從海上入侵中國的史實,但遺憾的是有許多書籍遺忘或遺漏了殖民列強侵略南海南沙、西沙群島的史實,例如《海洋戰略研究文選》、《國土淪喪民族受辱》、《海權論衡》等等著作,均只列“兩廣沿海”、“港澳沿海”、“臺灣沿海”,而未列舉日本、法國1930年代入侵中國西沙、南沙群島,建議今后這類論述出版或書籍再版時,應當加上日本、法國在日本1931年918事變后分別于1933年、1939年侵略中國南沙、西沙群島事件,以維護中國海島主權與海洋權益。最后追憶龔自珍《古史鉤沉論》中名言“欲知大道,必先為史。滅人之國,必先去其史。……絕人之材,湮塞人之教,必先去其史;夷人之祖宗,必先去其史。”

西哲也云:讀史使人明智。多讀史益處良多。




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