在山西陽煤集團一礦北頭嘴降壓站內,智能巡檢機器人沿著設定好的路徑行駛,兩個小時內,儀表讀數(shù)等400多個數(shù)據(jù)被傳回監(jiān)控室。據(jù)了解,此前上述數(shù)據(jù)的采集至少需要兩名運維人員攜測量設備徒步兩天才能完成。這臺機器人為該企業(yè)每年減少人工成本20萬元到40萬元。
在井下使用機器人,山西不是第一個。近年來,煤機的“自動化、智能化”似乎已成趨勢。在中煤集團北京煤礦機械公司,甚至連制造煤機產品的設備,都用起了機器人——多個機械手臂按照既定程序,對擺成一排的液壓支架部件進行焊接,定點精準,運行高效。
在今年5月的國際工程科技發(fā)展戰(zhàn)略高端論壇上,可視化與建模系統(tǒng)、智能感知與大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等關鍵技術系統(tǒng)的出現(xiàn),多機器人聯(lián)動的物聯(lián)網系統(tǒng)的提出,更是讓人們看到了煤礦“實現(xiàn)無人化開采”的希望。
示范先行固然重要,在欣慰與欣喜的同時,我們應該看到,在先行者的身后,仍有很多礦井徘徊在上一個階段。
據(jù)國土資源部統(tǒng)計,截至2016年年底,全國小型煤礦采煤機械化程度為55%,掘進機械化程度則更低?!睹禾抗I(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》規(guī)定了煤機的未來發(fā)展方向——機械化、自動化、智能化,到2020年,煤礦采煤機械化程度要達到85%,掘進機械化程度達到65%。
據(jù)中國煤炭機械工業(yè)協(xié)會理事長張勇介紹,從技術層面而言,由于智能化的發(fā)展受到高端技術攻關的限制,在“十三五”期間無法全面實現(xiàn)。因此,“十三五”期間的重點任務在于全面推進自動化,實現(xiàn)采煤機、刮板運輸機、皮帶運輸機、液壓支架“三機一架”自動化。同時,由于目前我國掘進機械化水平較低,“十三五”期間提高掘進機械化水平是發(fā)展重點。
從宏觀情況和目前的工作重點可以看出,雖然有少數(shù)企業(yè)和先進煤礦“沖”在前面,全國范圍內仍有眾多中小礦井還在“機械化”階段徘徊。
筆者在山西某煤炭企業(yè)生產礦井采訪時,相關負責人感慨:“井下使用機器人,在我們聽起來只是一個方向,應用起來困難太大。我們井下體力活多一些,沒什么高科技。”這位負責人告訴筆者,所在礦井用得最好的設備是一臺8G大采高采煤機,“國產的,價格便宜,配件還不需占用過多資金”。
一方面是中小礦井資金不足、先天條件不優(yōu)渥、技術引入存在障礙、礦井地質條件特殊等現(xiàn)實情況,另一方面是采煤工人面對技術沖擊的不適應。
在中煤大屯公司孔莊煤礦,水采技術因為綜采技術的上馬,最終全面退出,平均年齡45歲以上的水采工人們面臨著從熟練水采工到綜采初學者的角色轉換。新技術到來時,先感受到不適的,是放棄既有工藝或工作的一線勞動者們。
機器人進入煤炭行業(yè),同樣意味著熟練采煤工崗位的騰出。也許在不久的將來,設備管理者、程序開發(fā)者將成為和采煤一線聯(lián)系最密切的職工,運用機器人實現(xiàn)一線開采,智力勞動逐步取代體力勞動。去哪里、干什么,是每個煤礦企業(yè)管理者、生產者都需要考慮的問題。
機器人的飛速發(fā)展,給煤炭行業(yè)帶來的不僅是代替工人井下操作、減少安全事故、提高經濟效益,還有在“機械化換人、自動化減人”的沖擊下,人們對于熟練工人與智能設備矛盾關系的重新權衡,對于行業(yè)員工素質的重新定位,對于高端技術市場化及國內多數(shù)中小型煤礦應用現(xiàn)狀問題的再思考。
科技工作者奮斗在尖端前沿,也需融入市場整體環(huán)境,在設計與開發(fā)中考慮技術的推廣與應用問題。政策需要科學引導,也需要因礦制宜。煤炭企業(yè)要一步一個腳印,也要大膽引進、積極革新。煤炭職工要埋頭于目前的工作,也要認清形勢與大局。
牽一發(fā)而動全身,采煤機器人或許在某些煤炭人眼中遙不可及,或許在某些煤炭人眼中如臨大敵。高科技的車輪滾滾向前,同樣向前的,還應有相關配套政策的日益完善、高素質勞動者的接續(xù)培養(yǎng)、各大中小煤炭企業(yè)在改革創(chuàng)新方面的相互借鑒與共同努力。
責任編輯: 張磊