交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司25日在浙江省湖州市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在未來兩年實(shí)現(xiàn)京杭大運(yùn)河水上公共服務(wù)區(qū)綠色岸電全覆蓋，并在東部沿海、長江沿線全面推進(jìn)港口岸電工程建設(shè)，打造“兩縱一橫”綠色運(yùn)輸線。

運(yùn)能大、成本低的水路運(yùn)輸和港口在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮重要作用，但船舶帶來的排放污染和噪音污染不容忽視。國際海事組織研究表明，全球約15%的氮氧化物和近8%的硫氧化物排放源自船舶。

靠港船舶使用岸基供電則能較好解決這一問題。據(jù)了解，目前浙江省已實(shí)現(xiàn)京杭運(yùn)河浙江段公共水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋，在杭州、嘉興、湖州公共水上服務(wù)區(qū)建成130余套低壓小容量岸電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)全年可減少燃油消耗約1250噸，減少二氧化碳排放約3950噸，氮氧化物約2噸，減排效果明顯。

據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司已研發(fā)形成了全系列、高低壓岸電技術(shù)設(shè)備與產(chǎn)品體系，制定發(fā)布了14項(xiàng)港口岸電企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，先后在京杭運(yùn)河、東南沿海以及長江內(nèi)河“兩縱一橫”區(qū)域推動(dòng)建成600多套岸電設(shè)施，研發(fā)建成省級岸電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，取得較好社會(huì)效益。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在港口岸電的規(guī)劃布局、政策支持、示范建設(shè)、市場運(yùn)營、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展等方面開展長期合作與交流。