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神華消失前,有一段歷史我們無法回避

2017-09-28 09:17:53 國是直通車

神華,釋義:中華的美稱,猶神明。拆開來看,《說文》謂,神,天神引出萬物者也;華,榮也。

美好的寓意伴隨神華走過繁盛的階段,如今這個名字即將退出歷史舞臺。

8月28日,中國國電與神華集團合并重組為國家能源投資集團有限責任公司。

9月24日,北京市工商行政管理局消息,神華集團名稱變更為國家能源投資公司獲得通過。

自此,“神華集團”四字成為歷史。

神華的由來

關于神華一詞的由來,作家賀耀飛在博客中寫到:2012年筆者在采訪原朔黃鐵路鐵路公司常務副總經理梁爾作時,有幸探尋到了這一段鮮為人知的秘密。

1995年,原華能精煤公司獨立,在時任副總理朱镕基的推動下確定,朱镕基還為即將成立的新公司題名:神黃。

據悉,取自“神黃”的理由是,華能精煤事業起自西部的神府東勝,而入海于黃驊港,取其首字,是為“神黃”。

但也有題名“神華”一說,言者甚眾。

據賀耀飛稱,梁爾作也參與了新公司的命名。當年,他反復斟酌,取了兩個名字,一為“煤海”,二為“神華”。

取名“煤海”者,蓋因華能精煤起源于陜北特大煤田,浩瀚如海洋。

至于“神華”,與眾人見解有相通之處,華能精煤礦、電、路、港、航一體化之基業發端于西部神東,故取神木“神”字。而遍觀各教之神,皆是崇高美好的,故“神”字好用。

華能精煤公司一體化收于港,港為黃驊,而“神黃”之黃字,字義不吉,比如中國人的習慣里,辦事黃了,黃、賭、毒俱為禍害。故梁爾作舍黃而就驊,再去之馬旁,是為華,既是中國之簡稱,又音同黃驊之“驊”。

后來,首任神華集團董事長肖寒稱,“神華”這個名字被采用,新組建的集團公司命名為“神華集團”。

據梁爾作回憶,他為自己給這個世界上留下了一個生命力更加長久的事物而慶幸,甚至比得過他修建過的多條鐵路。

多年過后的一場酒席間,梁爾作戲稱,“肖部長(肖寒),我當年起的‘神華’還好用吧?現在社會上起一個好名字幾百萬的給,神華這個名字一百萬該值吧?”

“老梁,你為神華立功不小,人們只要記得神華這個名字就會記著你梁爾作的名字。”肖部長倒了兩杯酒,端給梁爾作,“我現在無官無權,說了不算啦,兩杯酒,我敬你,喝了,喝了也就了了。”

神華的歷史

關于神華集團的歷史,在《追尋中國的煤炭夢——肖寒口述實錄》一書中記錄的更為詳細的記錄。

書中這樣寫道,“神華模式”是中國改革開放中破天荒的產物,是社會主義市場經濟沖破計劃經濟管理體系的先鋒。

肖寒在后來的口述中提到,1993年11月,朱镕基副總理考察黃驊港后,指示趕快成立煤、電、路、港、航一體化的集團領導機構。

但當時,華能精煤公司還隸屬于華能集團,脫離華能成立獨立集團公司面臨諸多難題。

在解決了一系列難題后,1995年,經國務院批準,原華能精煤公司與華能集團公司徹底脫鉤,新的神華集團作為國家投資的國有獨資公司,正式成立。

在成立之初,神華負責開發、經營神東煤田及其配套的鐵路、電站、港口、航運船隊及與之相關產業。同時,神華擁有對外融資、外貿經營和煤炭出口權。

二十多年過去了,再次審視神華,它已經從一個煤炭一枝獨秀的企業,變成了煤電并重,多元國際發展的能源集團公司。

神華因煤而生,因煤而興。近年,中國能源領域發生翻天覆地的變化。

《2016年我國煤炭行業現狀及發展趨勢分析報告》顯示,2001年至2011年,煤炭行業盈利能力大幅增長,利潤總額從42億元跳升至4342億元。從2012年起,煤炭行業產能過剩現象的日益凸顯。

國務院《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》要求,到2020年,一次能源消費總量控制在48億噸標準煤左右,煤炭消費總量控制在42億噸左右。

非化石能源占一次能源消費比重達到15%,天然氣比重達到10%以上,煤炭消費比重控制在62%以內。

今年3月,神華集團總經理凌文接受媒體采訪時,闡述了神華集團的“1245”清潔能源發展戰略。

其主要內涵是以煤炭清潔生產為主體,煤炭的清潔發電和煤炭的清潔轉化為兩翼,以新能源、環保、核電、氫能等產業為補充的“一主兩翼、適度多元”產業布局。

而中國國電和神華集團合并后的國家能源投資公司,將承繼國有資本投資公司試點資格,成為大能源領域的公司制、市場化出資人代表,承擔促進大能源行業轉型升級和引領行業創新發展的重任。




責任編輯: 曹吉生