英媒稱，隨著政府加強(qiáng)治污行動(dòng)，包括對(duì)重型柴油車輛的管控，液化天然氣（LNG）卡車在中國(guó)的銷量今年有望創(chuàng)下新高。

據(jù)路透社10月8日?qǐng)?bào)道，這里是中國(guó)玉田縣，這個(gè)灰突突的小縣城，把從北京通往海邊的公路一分為二。前幾天的一個(gè)早上，蘇美全（音）走進(jìn)一家銷售重型卡車的店鋪，準(zhǔn)備買一輛新車。

在一家貨運(yùn)公司開(kāi)了幾年柴油卡車后，他決定買一輛自己的車——一輛載重40噸的大紅色液化天然氣（LNG）卡車。

蘇美全希望這輛比柴油車污染少、運(yùn)營(yíng)成本低的LNG卡車能成為他事業(yè)的起點(diǎn)，他想用這輛車往中國(guó)西部跑運(yùn)輸。

在店里簽了一堆文件后，他說(shuō)：“人人都說(shuō)天然氣更環(huán)保，幾乎沒(méi)有污染物排放。”

在他面前的墻上，貼著一些司機(jī)與自己新買的LNG卡車的合影。

報(bào)道稱，在中國(guó)目前正在運(yùn)營(yíng)的載重40噸到49噸的600多萬(wàn)輛重型卡車中，LNG重卡占4%。去年，中國(guó)的貨物運(yùn)輸量為430億噸，其中大部分是經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)摹?/p>

報(bào)道稱，隨著運(yùn)輸公司和制造商把目光轉(zhuǎn)向天然氣車輛，對(duì)LNG卡車的需求正在猛增。北京認(rèn)為，使用天然氣是克服霧霾的重要舉措。

英國(guó)IHS馬基特公司分析師凱茜·劉（音）說(shuō)，今年前7個(gè)月，LNG重卡在中國(guó)的銷量達(dá)到近3.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了540%。原因之一是河北、山東和天津等北方地區(qū)的港口今年開(kāi)始禁止使用柴油車運(yùn)煤。

中國(guó)最大的重卡制造商——中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司營(yíng)銷經(jīng)理穆雷（音）說(shuō)：“今年，LNG卡車火起來(lái)了，這得益于政府政策的推動(dòng)。”

報(bào)道稱，除了轉(zhuǎn)向LNG卡車之外，中國(guó)政府還采取了其他一些旨在治理空氣的措施。其中一個(gè)重要計(jì)劃是，今年冬季中國(guó)北方更多家庭將使用天然氣采暖，而不再使用煤。

報(bào)道稱，中國(guó)目前是全世界第三大LNG消費(fèi)國(guó)，截至目前，中國(guó)今年的LNG進(jìn)口量已經(jīng)增長(zhǎng)了45%。

報(bào)道稱，下個(gè)月，北京還將對(duì)北方數(shù)以千計(jì)的使用柴油卡車的工廠采取限制措施，一些工廠將被迫采用鐵路運(yùn)輸，還有一些工廠將考慮使用LNG卡車。