據《泰晤士報》日前報道，牛津市市政委員會和牛津郡市政委員會擬定的創建英國首個“零排放區”計劃提出，到2020年牛津市中心將限制汽油和柴油車行駛。該計劃還提出，到2020年將牛津目前大部分污染道路的二氧化氮排放量減少一半。

該計劃提出，從2020年起只允許電動汽車在部分城區街道行駛。該項計劃與倫敦市的區別在于，倫敦規定，只要支付一定數額的費用，排污車輛仍能在市中心街區行駛。

英國政府今年7月曾宣布，從2040年起將停止銷售新的柴油、汽油汽車和廂式貨車，但擁有內燃發動機的舊汽車未來數十年內仍能上路行駛。同時，英國政府要求地方當局都需要應對不合法律規定的污染等級問題，并規定在2018年3月底之前，所有地方當局必須提出初步方案；2018年12月底制定出最終計劃。牛津是首個對此政策作出積極響應的地方當局——它率先針對改善空氣質量提出了綜合性計劃。

根據牛津市政當局的計劃，到2020年在“零排放區”內，少數街區將禁止非電動汽車、出租車、輕型商務車和公交車行駛；到2030年所有城市中心街區將禁止上述車輛行駛。當局將利用自動拍照識別相機進行監控，對無視這些禁令的司機最低處以60英鎊的罰款。此外，針對柴油卡車替代方案引進速度較慢的特殊情況，對重型貨車（HGVs）的違規處罰將從2035年開始。