“海南要在能源政策、綠色能源、綠色建筑、綠色食品等國際公認生態標志方面走在國際前列，率先進入非化石能源時代，以‘后石油時代海南’的世界唯一特色促進國際旅游島建設。”在今天上午的海南清潔能源峰會暨項目投融資對接會上，省政府科技顧問、清華大學新能源技術研究所副所長李十中教授提出了一份難能可貴的《海南清潔能源行動計劃》。

李十中的建議從一組數據開始：今年1月，全省機動車保有量為137.4萬輛，僅今年1月6日海口新車上牌數量就達450輛。而每輛轎車每天平均排放3.55公斤有害物質。中國已成為世界上第二大石油消費國和第一大二氧化碳排放國，替代石油、減排溫室氣體已成當務之急。目前，美國、巴西等都在大力推廣生物質燃料，積極減排溫室氣體。2009年美國有200家乙醇廠生產3156萬噸燃料乙醇，比2008年增長14.7%，減排二氧化碳3374.5萬噸；減少進口石油3.64億桶。去年，巴西有1000多萬輛可以使用從純乙醇到純汽油的靈活燃料汽車（FFVs），目前巴西正在試驗乙醇公交車和卡車以及摩托車，一旦推廣燃料費用將減少50%。

《海南清潔能源行動計劃》包括綠色交通燃料示范與替代計劃和綠色能源示范及應用計劃兩部分內容。綠色交通燃料示范與替代計劃，是指一般采用化石燃料的交通運輸系統排放的二氧化碳占總量的30%左右，用生物燃料和沼氣替代汽柴油是目前唯一大規模替代化石燃料的選擇，實現海南全島交通燃料非石油化，為全球減排溫室氣體作出示范，促進國際旅游島建設。

綠色能源示范及應用計劃，是利用風能、太陽能替代化石能源為海南提供照明用電和居民用熱，減排溫室氣體。李十中介紹，在環島夜明珠工程中，環島高速公路風光互補或磁懸浮垂直軸風電路燈工程建設，示范不同供電技術用于高速公路夜間照明；而綠色景區工程，則在海南所有三A級景區的照明、交通、供熱采用綠色能源，促進旅游業發展，并為國內外提供經驗。

李十中認為，用生物燃料替代125萬噸運輸燃油，再利用風能、太陽能發電，推廣綠色建筑，使海南率先進入非化石能源時代，以“后石油時代海南”的世界唯一特色促進國際旅游島建設。