處于季節性“淡季”的煤市，提前進入了高景氣期。截至5月17日，秦皇島發熱量為5500大卡的動力煤價格已漲至每噸755元－765元，比一周前(5月10日)的價格每噸又漲了15元。這已是秦皇島動力煤市場價格連續第8周上漲。

歷年來，經過了冬季的燃煤旺季，二季度是煤炭市場的傳統淡季。而今年進入3月以來，煤價在經過小幅下探之后，迅速反彈，逃離了淡季的命運，維持了較高的景氣。

東方證券煤炭行業分析師吳杰表示，今年二季度煤炭市場的“淡季不淡”并非偶然，當前有多方面因素對煤價構成支撐。

譬如，今年以來，國民經濟快速發展，尤其是固定資產投資快速增長，為煤炭需求的穩步增長提供了堅實的基礎。

又譬如，西南地區旱情帶來的水電出力有限，電力對火電的依賴加重使得二季度煤炭需求保持旺盛。據國家電網數據顯示，即便在旱災有所緩解的4月份，三峽日均入庫流量僅有6150立方米／秒，還是比多年均值偏少8.43%。

此外，由于有了去年冬季電煤短缺導致部分地區供電緊張的前車之鑒，今年各地對電廠電煤庫存方面的要求較高。

據了解，在4月中旬，山東省政府要求當地重點發電企業電煤庫存天數由原來的15天的標準提高到30天左右，并以此作為安全庫存線。

作為主要的用煤大戶，今年煤價的居高不下，讓電廠難以喘息。但夏季來臨，保證電煤供應的任務依然要求電廠提前儲煤。

據秦皇島港相關工作人員介紹，目前秦皇島港煤炭市場成交旺盛，電廠在4月底已經開始提前儲備夏季高峰用煤。對于居高不下的煤價，大部分需煤企業都表示無可奈何，因為保證供應是關鍵。

寧波一國營電廠駐秦皇島采煤辦工作人員張然表示，與去年同期相比，今年煤炭供貨商每噸叫價高出近180元，且質量好的煤炭幾乎沒什么優惠價可言。

某種程度上，近期秦皇島煤價上漲已經被看成今夏煤價上漲的預熱。“市場預期夏季煤價將要上漲，紛紛提前加大采購數量，從而導致煤價較早進入上行通道。”國內資深煤炭分析專家李廷推斷，今年夏天國內電煤價格仍有可能出現上漲。

中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林表示，各方應提前采取措施，保證今夏電煤的供應平衡，維護煤炭市場的穩定發展。