處于季節性“淡季”的煤市,提前進入了高景氣期。截至5月17日,秦皇島發熱量為5500大卡的動力煤價格已漲至每噸755元-765元,比一周前(5月10日)的價格每噸又漲了15元。這已是秦皇島動力煤市場價格連續第8周上漲。
歷年來,經過了冬季的燃煤旺季,二季度是煤炭市場的傳統淡季。而今年進入3月以來,煤價在經過小幅下探之后,迅速反彈,逃離了淡季的命運,維持了較高的景氣。
東方證券煤炭行業分析師吳杰表示,今年二季度煤炭市場的“淡季不淡”并非偶然,當前有多方面因素對煤價構成支撐。
譬如,今年以來,國民經濟快速發展,尤其是固定資產投資快速增長,為煤炭需求的穩步增長提供了堅實的基礎。
又譬如,西南地區旱情帶來的水電出力有限,電力對火電的依賴加重使得二季度煤炭需求保持旺盛。據國家電網數據顯示,即便在旱災有所緩解的4月份,三峽日均入庫流量僅有6150立方米/秒,還是比多年均值偏少8.43%。
此外,由于有了去年冬季電煤短缺導致部分地區供電緊張的前車之鑒,今年各地對電廠電煤庫存方面的要求較高。
據了解,在4月中旬,山東省政府要求當地重點發電企業電煤庫存天數由原來的15天的標準提高到30天左右,并以此作為安全庫存線。
作為主要的用煤大戶,今年煤價的居高不下,讓電廠難以喘息。但夏季來臨,保證電煤供應的任務依然要求電廠提前儲煤。
據秦皇島港相關工作人員介紹,目前秦皇島港煤炭市場成交旺盛,電廠在4月底已經開始提前儲備夏季高峰用煤。對于居高不下的煤價,大部分需煤企業都表示無可奈何,因為保證供應是關鍵。
寧波一國營電廠駐秦皇島采煤辦工作人員張然表示,與去年同期相比,今年煤炭供貨商每噸叫價高出近180元,且質量好的煤炭幾乎沒什么優惠價可言。
某種程度上,近期秦皇島煤價上漲已經被看成今夏煤價上漲的預熱。“市場預期夏季煤價將要上漲,紛紛提前加大采購數量,從而導致煤價較早進入上行通道。”國內資深煤炭分析專家李廷推斷,今年夏天國內電煤價格仍有可能出現上漲。
中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林表示,各方應提前采取措施,保證今夏電煤的供應平衡,維護煤炭市場的穩定發展。
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