4日是北京等城市發布空氣重污染橙色預警的第一天，不過，北京和天津的空氣質量一直不錯，級別為良。河北、山東、山西和河南等多數城市空氣質量也是良。

據空氣質量預測預報結果，11月4-8日京津冀中南部、山西南部、山東西部、河南北部等地將出現一次中到重度污染過程，其中京津冀中南部的部分城市有可能達到嚴重污染。于是北京、天津和河北、山西、山東、河南等部分城市陸續發布了橙色預警。

3日，東四環交通提示牌提示市民4日到7日將會迎來空氣重度污染。當天上午，北京發布空氣重污染橙色預警。

為何會在藍天白云中發布預警？環境保護部表示，提前減排可降低PM2.5峰值濃度，保護公眾身體健康。

藍天時發布重污染預警將成常態

今年3月下旬以來，北京空氣質量達到近五年同期最好水平，長達200多天沒有出現重污染過程，這是2012年開展大氣PM2.5監測以來前所未有的。但環保部表示，從氣象條件上看，4-8日期間京津冀區域將有持續的偏南風，山東西部等地污染物傳輸，區域內相互影響。在此期間大范圍的逆溫也將加速污染累積，推高局地PM2.5濃度。從污染物排放上看，京津冀及周邊地區的工業、柴油車排放量還很大，隨著氣溫下降，京津冀區域部分城市已陸續啟動冬季采暖，在農村地區也出現了自采暖現象，造成區域上污染物排放量增大。

據分析，本次京津冀區域的重污染過程主要是在持續偏南風和大氣擴散條件轉差情況下，污染物排放逐步積累、傳輸和二次轉化所致。

多家科研單位空氣質量模擬分析都表明，提前1-2天采取應急減排措施，能夠更好降低PM2.5峰值濃度。如針對2016年12月16-21日的重污染過程，通過精確預測，北京在15日的藍天白云下提前32小時發布通告，于16日20時起啟動空氣重污染紅色預警，取得較好效果，北京PM2.5濃度下降15-25%左右，一定程度上減緩了重污染不利影響。

環保部認為，根據過去幾年秋冬季重污染天氣應對經驗，提前采取應急管控措施，在污染累積之前就把排放強度降下去，從而達到“污染削峰”效果，是重污染應急能否取得成效的關鍵。

也就是說，未來，在藍天白云中提前發布空氣重污染預警將可能成為常態。

空氣質量依然面臨秋冬季“大考”

京津冀地區對空氣重污染如臨大敵是可以理解的。冬季是霧霾高發季，雖然下周才將進入立冬時節，但北方地區已提前感受到霧霾來勢兇猛了。哈爾濱在10月份就開始供暖，有網友曬出哈爾濱的空氣狀況，一片霧蒙的空氣呈現深黃色，空氣質量之差可見一斑。

于是，在10月11日9時，哈爾濱市發布了重污染天氣四級（藍色）預警，10月18日21時提升預警等級至一級（紅色）預警。環境監測總站數據顯示，11月1-2日，哈爾濱市多個時段PM2.5濃度保持在500微克/立方米，接近“爆表”，到4日20點，該數字還是488微克/立方米，空氣質量級別為最高的“嚴重污染”。

11月1日，沈陽等地的采暖期正式開始。隨著整個東北地區陸續進入供暖期，大量燃煤無疑給霧霾天氣雪上加霜。

完成“氣十條”只是治理的第一步

環保部表示，4-8日各地啟動橙色預警期間，強制性減排措施將包括鋼鐵、水泥、鑄造、家具、礦山開采等行業的停限產，國Ⅲ及以下的機動車限行，重點企業錯峰運輸，施工和交通揚塵管控等。

同時，環保部派駐“2+26”城市的強化督查組400余人將督查各地重污染天氣應急預案落實等情況，重點就采暖鍋爐啟爐、運行過程達標排放，企業重型貨車錯峰運輸，“一廠一策”的工業企業停限產等措施的落實情況進行檢查。“2+26”城市專家團隊也將為當地重污染天氣應對提供技術支持等。

其實河北、天津均已提前完成了國家“大氣十條”任務，但霧霾并沒有從這兩地消退。河北省環保廳廳長高建民對此表示，“大氣十條”提出的目標任務完成，“讓我們的壓力更大了。大家都知道，產業結構不是一天兩天能調整完成的，大氣污染治理雖然階段性目標已完成，但是大氣環境質量與人民群眾的期盼還有很大距離。”

“必須改變過去的產業、能源結構，加大大氣污染治理力度，盡快實現根本性好轉。”高建民說。

“影響秋冬季空氣質量的突出問題和重點、難點在于重污染天氣。秋冬季攻堅就是要攻重污染天氣應對，要全力強化預警會商、應急處置和聯防聯控，最大程度降低污染影響程度、縮短污染時間，這也是做好秋冬季空氣質量保障的核心。”天津市環保局局長溫武瑞說。