我國高含水油田（含水率大于80%）剩余可采儲量占比40%以上，產量占比超過50%，是原油產量的主要構成。長期注水開發使儲層非均質性進一步惡化，在儲層深部形成不同級別的水流優勢通道，剩余油高度分散注入水低效、無效循環，水驅效率和開發效益大幅降低。

如何在封堵或抑制這些不同級別的水流優勢通道的同時，將分散的剩余油經濟高效采出？中國石油經過多年攻關，首次提出同步調驅技術原理，并建立分類分級調驅成套技術方法。這項技術在遼河油田沈陽油田、華北油田采油五廠、大港油田推廣應用，取得了良好效果，實現了增油提效。

本報訊（記者楊碧泓特約記者白憲順）截至10月底，遼河沈陽油田最大的生產區塊沈84-安12塊在24個井組實施SMG深部調驅技術，49口井因此受益，最高日增油51.4噸。6年來累計調驅劑注入量98.5萬立方米，增油4.36萬噸。

“SMG深部調驅技術實現了由一套層系開發向分層系開發、常規水驅向深部調驅、溫和注水向周期注水、籠統調驅向分層調驅、人工配比單井注入向自動化配比集中泵注的轉變。”遼河沈陽采油廠工藝研究所所長姜偉介紹，“遼河油田通過不斷創新，已形成以SMG和弱凝膠為主導技術的相關深部調驅技術規范及系列。”

SMG是由以丙烯酰胺為主要原料，通過特殊工藝在生產中同時發生聚合和交聯過程形成具有特殊性能的產品。該體系粒徑分布范圍廣且顆粒黏度低，易于進入中低滲透層。同時，顆粒具有很好的彈性，變形能力強，在儲層孔喉中表現為暫堵—通過—再暫堵的過程，通過SMG微球在地層孔隙中不斷暫堵、變形、突破、通過，將地層中剩余油驅替出來。

作為全國最大的高凝油生產基地，沈陽采油廠幾大區塊油田開發方式以注水為主，而沈84-安12塊是最具代表性的高凝油油藏，也是該廠最大的砂巖油藏。該區塊1986年投產，經過近30多年的注水開發，進入高含水、高采出程度，低采油速度的開發后期“兩高一低”困境。

為改善開發效果，進一步提高油藏采收率。2011年以來，沈陽采油廠科研人員以“重選開發方式、重組開發層系、重建井網結構、重建地面流程”為整體思路，對沈84-安12塊實施SMG深部調驅，并精選單井進行調剖，嚴格按照“研究、試驗、推廣”三個層次逐步推進實施沈84-安12塊二次開發工作。

在推進實施中，技術人員充分利用現有的動靜態資料，結合區塊構造及儲層發育狀況，落實注采對應關系、地層能量保持水平、油水井狀況等基礎資料，對比動靜態資料，研究井組見效情況，分析見效特征。并堅持將室內實驗與現場實踐相結合，從SMG驅油機理入手，結合現場見效特征，針對SMG深部調驅中出現的新問題和情況及時進行跟蹤調整，相繼實施二次調剖復堵進一步改善剖面、實施SMG分層注入進一步增加動用程度、優化注入井個性化配方保證注入壓力平穩等措施，豐富SMG深部調驅現場經驗。

SMG深部調驅技術的攻關成功，不僅帶動沈陽油田法哈牛塊、沈24塊等其他中高滲砂巖區塊采收率的提高，也對其他同類油藏開發具有指導和借鑒意義，具有良好的推廣前景。