九九精品综合人人爽人妻,日本最新不卡免费一区二区,最新日本免费一区二区三区不卡在线,日韩视频无码中字免费观

關于我們 | English | 網站地圖

  • 您現在的位置:
  • 首頁
  • 油氣
  • 天然氣
  • 國家能源局原副局長張玉清:天然氣儲備嚴重滯后,導致今年價格大幅上升

國家能源局原副局長張玉清:天然氣儲備嚴重滯后,導致今年價格大幅上升

2017-11-30 10:35:13 華夏油氣

11月29日,第五屆中國天然氣行業市場化發展大會在北京召開。國家能源局原副局長張玉清參加會議并發表了演講。

1

天然氣儲備建設嚴重滯后導致價格上漲

張玉清表示,今年天然氣供應緊張,無論外界還是業內都是沒有預料到的。因為搞指導意見時候天然氣賣不出去,過了取暖季天然氣壓生產,今年確實出現這個情況。

“我也知很關心這個行業,有時間也看,上海天然氣交易所價格,按照那個價格和天然氣產業發展很多市場沒有了。”

產業的發展價格要有競爭性,張玉清以為這應該是我們天然氣產業發展過程當中估計不足的問題,一個估計不足。第二個最主要原因天然氣儲備建設嚴重滯后,因為冬天北方地區峰谷差北京市超過16%,一個對今年形勢估計不足,再加上儲備嚴重滯后,導致今年價格大幅度上升。

張玉清說,利用價格信號緩解今年供氣緊張的局面,確實信息量比較少。“據我所知道交易價格一噸到七千了,我覺得這個事情隨著產業發展,可能會逐步得到解決,這應當是暫時的現象,如果長期這樣我們產業沒法發展。”

2

LNG點供還是有市場的

一些地方城市搞天然氣分布式能源的企業,裝置都建成了,停在那個地方。為什么?

“城市燃氣公司到城市價格,我印象當中大概2塊左右,到分布式能源站天然氣管道過去3塊多,費用肯定高,為什么宜罐則罐、宜管則管,也是給用戶選擇地方。”張玉清說,“產生這個事情最主要原因就是層層剝皮、層層加價,有的加價合理,有的加價確實不太合理。”

張玉清表示,有些地方LNG確實比管道價格低,通過點供有利于降低企業降低成本。

“LNG點供發展很快,我見到一個企業老板,明年LNG點供一方沒有,只供汽車,他看到中國要治理霧霾,LNG汽車、船舶燃料改造,現在搞天然氣分布,他告訴我明年LNG點供一方,就是汽車供應。應該說LNG點供在新的區域,初期用氣量比較少,管道一次性投資比較高,LNG點供反正有競爭力。LNG點供對我們是新的區域,一個城鎮配氣成本高的地方,第二初期用氣比較少,搞點供反而價格低,我覺得LNG點供還是有市場。”

3

擴大天然氣利用是發達國家治理霧霾的重要經驗

張玉清表示,擴大天然氣利用是發達國家治理霧霾的重要經驗。發達國家能源轉型也是從煤炭向油氣,最后提高天然氣比重。

美國能源轉型的過程,是1990年到2014年能源消費增長放緩,但是天然氣增長,當然特定年度天然氣供需緊張。

而英國,為了治理霧霾,他的經驗也是大幅發展天然氣,從1965年到1993年完成轉型,煤炭從60%降到26%,油氣從38%上升65%,天然氣從0%上升到26%,這是英國能源結構轉型國際走的歷程。

還有日本,日本應該說資源比較匱乏的國家,它的油氣絕大部分依靠進口,但是你看從1990年到2014年,日本能源消費趨緩,年均增長0.2%,但是天然氣年均增速3.6%,煤炭增速2.1%,過去為了能源安全也是降低石油消費比重,從最高點74%降到38%,天然氣從3%增到13%。

在世界上發達國家當中,在能源發展過程當中,能源結構持續調整和轉型,“煤降氣升”是顯著的趨勢,石油基本保持相對的穩定。不管富煤國家還是貧煤國家走的歷程基本一樣。




責任編輯: 張磊

標簽:天然氣儲備