12月9日，浩渺的北極圈內，厚重的冰塬被切出一條縫隙，馬哲睿號冰級LNG運輸船正在破冰前行，駛向4000多公里外的歐洲港口。來自亞馬爾的首船LNG即將匯入全球能源大格局。

一天前，俄羅斯總統普京在亞馬爾LNG項目第一批LNG裝船慶典上啟動裝船按鈕，標志著全球最大北極LNG項目一期工程正式投產。這也預示著極地天然氣將成為未來全球能源新的增長點，亞洲尤其是中國將成為重要的目標市場。

我國國家能源局局長努爾·白克力出席慶典。中國石油集團副總經理汪東進作為股東代表應邀出席。多國政府官員，企業高管及百名世界各地記者和現場3萬名建設者共同見證了這一歷史時刻。

亞馬爾項目是“一帶一路”倡議提出后實施的首個海外特大型項目，也是中國在俄最大投資項目，被稱為中俄合作的“壓艙石”和“風向標”，“冰上絲綢之路”的核心戰略點。中國石油上中下游全產業鏈參與了項目運作，正在成為國際LNG產業發展的重要參與者。

“該項目實現了絲綢之路直通北極。”普京積極評價了項目戰略意義，指出亞馬爾LNG項目的實施為天然氣工業發展、國民經濟發展開辟了新領域，也有助于加強俄羅斯與亞太地區國家的經濟合作，主要與本地區的重要合作伙伴中國公司的合作。同時，它也是與法意德和其他一些歐洲國家成功進行國際合作的典范。

汪東進表示，亞馬爾項目的順利實施，對推進我國“一帶一路”倡議和俄羅斯提出的歐亞經濟聯盟建設對接有著積極意義和示范效果。中國與合作各方務實合作，共同創造了亞馬爾合作模式，推動了中俄兩國共同建設“冰上絲綢之路”新實踐。未來亞馬爾氣進入中國，對我國加快能源結構調整、保障能源安全也具有顯著意義。

首船LNG共17萬立方米，相當于我國國內2.3億人口一天用氣量。亞馬爾項目整體進度超過90%，第二條、第三條LNG生產線有望提前投產。屆時項目將達到年1650萬噸生產能力，俄羅斯在世界LNG市場份額將從4%提升到8%以上。全部投產后，每年將有超過400萬噸LNG運往中國。

諾瓦泰克總裁米赫爾松高度評價了中國石油在項目中發揮的重要作用，表示中國石油上中下游全價值鏈參與了項目運作，并在項目困難時施以援手，是值得信賴的朋友，未來將進一步深化與對方合作。

亞馬爾LNG在市場上頗具競爭力。“北氣”“南下”后，世界LNG市場競爭將更加激烈。專家預測，到2040年，全球天然氣需求量增長40％以上，液化天然氣增長率可達到70％左右。