我們通過(guò)對(duì)全球鋰電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局、未來(lái)鋰電發(fā)展的潮流及趨勢(shì)(包括小型鋰電及大型汽車(chē)動(dòng)力鋰電)、汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)的啟動(dòng)時(shí)間三個(gè)方面深入分析，尋找A股中未來(lái)將真正受益于汽車(chē)動(dòng)力鋰電行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)機(jī)遇的公司。

2009年全球鋰電行業(yè)擺脫金融危機(jī)影響，電池材料和電芯市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局方面中日韓三足鼎立的態(tài)勢(shì)，日韓企業(yè)從技術(shù)和規(guī)模上都領(lǐng)先于中國(guó)企業(yè)。

根據(jù)我們對(duì)全球前三大鋰電企業(yè)2009年的出貨情況分析，三元系材料在小型鋰電中的使用比例不斷提高；而在大型動(dòng)力鋰電方面，整車(chē)廠商絕大多數(shù)采用“三元材料+錳酸鋰”技術(shù)路線，三元材料和錳酸鋰將最先受益于大型動(dòng)力鋰電行業(yè)的飛速發(fā)展。

日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)“LEAF”的推出具有重大的標(biāo)志性意義，我們通過(guò)對(duì)日本動(dòng)力鋰離子企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、新能源汽車(chē)的市場(chǎng)接受度、各主要整車(chē)廠商的推廣計(jì)劃、各國(guó)政府支持政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四個(gè)角度分析得出結(jié)論，2010年將是全球汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)啟動(dòng)的元年。

我們深入分析了目前A股中涉及汽車(chē)動(dòng)力鋰離子概念的各家公司，從產(chǎn)業(yè)鏈布局、技術(shù)實(shí)力、動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)的進(jìn)入等方面綜合分析，杉杉股份將率先實(shí)現(xiàn)進(jìn)入汽車(chē)動(dòng)力鋰離子市場(chǎng)，未來(lái)將享受市場(chǎng)爆發(fā)性增長(zhǎng)帶來(lái)的業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)。