中國能源網訊 2009年7月16日，對于中國客車界來說，是一個里程碑式的日子。當日，由中大集團研發出來的JLY6100SE雙層純電動客車，在中國道路運輸協會、中國公路學會客車分會等單位的專家，中央電視臺、北京電視臺、《科技日報》、中國客車網等10余家主流媒體記者的共同見證下，圓滿地完成了一次充電續駛452公里的示范運營，創造了目前國產電動客車公開驗證的續駛能力最高紀錄。全面驗證了中大新能源客車的各項技術指標，展示了續駛能力和卓越的性能，從而獲得行業專家的認可和金融機構的青睞，為中大新能源汽車項目實現產業化、規模化，贏得了更廣闊的發展空間。

2009年10月份，南京中大青山電動汽車有限公司成立，并建設了國內第一條現代化磷酸鐵釩鋰電池及動力總成生產線，向純電動客車的產業化邁開重要一步。

中大集團自1994年成立以來，始終秉承"嚴謹、務實、創新、奉獻"的中大精神，勵精圖治，開拓進取。經過十五年的發展，中大已成為中國汽車和機械制造領域最具影響力的著名品牌之一。中大工業集團公司是專業生產大中型客車的企業，是中國機械行業500強企業，是中大集團核心企業之一。擁有省級企業技術中心，清華大學中大博士后科研工作站，中大商標被認定為"中國馳名商標", 2009年"中大"品牌以80.98億元的品牌價值，榮獲世界品牌實驗室"中國500最具價值品牌榜"第83位。資信等級AAA級。中大集團另一核心企業中大國際2001年在香港聯交所主板上市。并先后控股重組了鹽城中威客車有限公司、上海光輝客車廠有限公司、北京中大燕京汽車有限公司、南京中大金陵雙層客車制造有限公司等汽車生產企業，于2007年組建成立了中大汽車集團股份有限公司，2009年又先后投資設立中大電動汽車有限公司、南京中大青山電動汽車有限公司、鹽城中大燕京電動汽車有限公司，形成了中大汽車系。自2003年開始，中大與國內電動客車研發機構合作研究開發電動客車，目前已積累了電動客車的相關專業技術，為進一步制造電動客車奠定了基礎。

中大純電動客車是由雙定子磁懸浮復合轉子直流電動機、磷酸鐵釩鋰動力電池組和電控系統等核心部分組成的新一代純電動客車, 具有續駛里程長（其中純電動公交客車一次充電最大續駛里程超過300km、長途旅行客車一次充電最大續駛里程達500km）、能量消耗小（每百公里耗能小于5kWh/100km·t）、電池深充放電次數長（≥1000次），最高車速可達110km/h，最大爬坡度大于20度等特點。各項指標居國內領先水平，各項技術指標都優于國家規定的標準，是中國電動汽車產業的重大技術突破。目前，該車三大核心技術（電池、電機、控制器）均已獲得國家專利，經相關部門測試，其性能已達到國際先進水平。中大純電動汽車的研制成功，標志著中大新能源項目取得了重大成果。

中大純電動客車的主要突破和創新點

1、獨創的雙定子磁懸浮復合轉子直流電動機的設計，功率范圍達80-160Kw，獨創的能量再生及回收裝置，與其它類型電機相比節能10%以上。

2、高能量型磷酸鐵釩鋰動力蓄電池及蓄電池系統，突破了蓄電池正負極和隔膜材料的關鍵技術，單體電池容量達500Ah。

3、創新地設計了微機處理電池管理系統，保證每塊電池充放電時電壓一致穩定，并過流保護，提高了電池使用壽命，在大電流放電性能及低溫大容量放電方面取得重大突破。

4、對電動部分的動力總成、電機、能源管理系統的集成創新，以及全承載車身、整車輕量化技術的應用，實現了一次續駛里程達300--500km，電池深充放次數達1000次以上，車輛故障間隔里程達到1萬km以上。