中國能源網訊：第十三屆科博會“中國能源戰(zhàn)略高層論壇”5月27日在北京國際會議中心隆重開幕。上海汽車工業(yè)集團總公司董事長、上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹做了主題報告。

以下為發(fā)言實錄：

各位來賓、女士們先生們大家好，很高興能在第十三屆科博會期間參加中國能源戰(zhàn)略高層論壇，和大家一起探討促進低碳經濟發(fā)展的話題。首先我代表上海汽車工業(yè)集團對大會的召開表示熱烈的祝賀。

汽車的問世創(chuàng)造現(xiàn)代化工業(yè)的生產方式，縮短了城市、城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的距離，極大的提高人們的生活水平。當前世界普遍形成共識逐步減少對石油資源的依賴，實現(xiàn)全球汽車環(huán)境的健康發(fā)展。根據我們對發(fā)達國家的技術路線的長期了解，可以看出各國發(fā)展基本上聚焦于混合動力、純電動和燃料電池三個載體。其中混合動力起到產業(yè)化的作用，純電動汽車已經發(fā)展，燃料電力是未來發(fā)展的方向。

同時我們沒有放棄對傳統(tǒng)汽車的進行優(yōu)化，充分借鑒傳統(tǒng)汽車經驗。現(xiàn)在我們國外的汽車不計其數，在燃料汽車方面發(fā)達國家都在做全新的研究，開發(fā)出多種的樣本。我們在這方面取得非常大的進步，與世界相比，我國汽車面臨著非常嚴重的形勢。一方面由于我們能源總體的情況，而且能源結構上還存在一些問題。自1993年我國成為石油的出口國，預計到2010年中國的石油對外依存度將超過60%，汽車交通成為我國最主要的消耗量，預計石油消耗達到2.5億噸。

另一方面機動車尾氣排放已經成為國內大中城市的最主要的污染。我國還面臨著二氧化碳減排的重要的問題，為此，我國承諾到2020年單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降到40%到45%。尤其是2006年針對我國汽車行業(yè)發(fā)展提出嚴峻的挑戰(zhàn)，我國政府高度重視發(fā)展低碳經濟。近幾年通過實施863計劃，充分建立純電力和混合動力、燃料電力。2005年中央國家提出中長期的發(fā)布綱要。2009年國內汽車生產的規(guī)劃明確提出來到2010年新能源汽車形成50萬輛的產業(yè)，在這個銷量上達到5%。

同時在主流的產業(yè)上，上汽是世界500強企業(yè)，2009年上汽銷量超過272萬，在國內市場上收入進入全球銷量排行榜。近幾年我們持續(xù)做大，未來我們汽車產業(yè)不僅要有規(guī)模的支撐，關鍵要看發(fā)展，加快發(fā)展速度是我們主動謀求轉變經濟發(fā)展的方式，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，搶占世界的最高點。為此我們落實科學發(fā)展觀，首次我們持續(xù)加大投入開展大量的汽車，為研發(fā)做好籌備工作。早在“十一五”期間，上汽對相關院校混合動力的汽車和燃料電力實現(xiàn)了桑塔納3000。

尤其是自2006年以來，上汽承擔國家863項目，上海市重大專項科技項奧運項目，先后開發(fā)了自主品牌，上海燃料電池、上海混合動力轎車取得良好的效果。上汽形成近300人的新能源的開發(fā)混合動力的體制。其次在多年的研究和探索的基礎上，我們進一步明確階段性的發(fā)展目標，并全力推進發(fā)展目標。此外燃料汽車領域采取提高燃料電池的壽命，積極推廣汽車行業(yè)的發(fā)展，推動新能源的建設穩(wěn)步前進。

作為2010年上海世博會提供達到千輛，在世界范圍不是第一次。這些新能源在技術上純電動和混合動力和燃料電力等多種方式。為此我們克服各種困難順利完成車輛的開發(fā)銷售，從目前世博會園區(qū)的情況來看，這些車輛共展現(xiàn)了671.8萬人次，累計達到52.7萬公里，已經順利通過世博會。

第三我們還開展面向產業(yè)化新能源零部件的建設，新能源汽車的產業(yè)化還要依托于電子相關的產業(yè)鏈的發(fā)展。目前我國尚不成熟，需堅持自主創(chuàng)新的原則。其中電子系統(tǒng)去年兩個電子供應商簽訂了協(xié)議，從事電子的開發(fā)和生產的行業(yè)，也有關企業(yè)針對國內外的合作企業(yè)共同努力。

各位領導、各位嘉賓，在21世紀我們將改變汽車，在世界范圍內中國率先形成新能源產業(yè)化發(fā)展，將對我國調整能源結構，實現(xiàn)產業(yè)，改善環(huán)境質量具有十分重大的意義，加快發(fā)展新能源不僅是汽車行業(yè)為之奮斗的目標，也離不開政府部門的支持。希望明年我們在高層論壇上與我們加強交流，共同為中國汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。