從青島海關獲悉，2017年，山東口岸進口天然氣463.4萬噸，比上年同期（下同）增加75.4%；價值130億元人民幣，增長1.1倍；進口平均價格為每噸2804元，上漲19.8%。

據了解，2017年，山東口岸天然氣月度進口量呈現震蕩上揚態勢，11月、12月連創歷史新高，12月當月進口57.1萬噸，同比增長32%，環比增長13.7%。價格方面，月度進口均價先是延續2016年下半年以來的持續上漲態勢，7月份創歷史新高，隨后環比連續回落，12月當月進口均價為每噸2660元，同比上漲3.1%，環比下跌0.7%。

澳大利亞成為山東最大的天然氣進口來源地，2017年，山東口岸自澳大利亞進口天然氣274.9萬噸，激增2.7倍，占同期山東口岸天然氣進口總量（下同）的59.3%，占比較上年提升31.3個百分點，躍居山東口岸天然氣第一大進口來源地；同期，自巴布亞新幾內亞進口188.5萬噸，減少0.8%，占40.7%。

青島海關分析認為，國內供需缺口帶動山東口岸天然氣進口大幅增加。受宏觀經濟趨穩向好、大氣污染防治力度加大、煤改氣措施持續推進、北方冬季清潔供暖等因素影響，國內天然氣消費大幅增長，2017年全國天然氣消費量預計超過2300億方，增長17%，330億方的增量達近5年年均增量的2倍以上，創我國天然氣消費增量的歷史新高。2017年前11個月，我國天然氣產量為1338.1億立方米，僅增長9.1%，供給明顯不足，據中石油、中石化、中海油上報數據，2017年全國天然氣總缺口超過113億方。國內較大的供需缺口帶動山東口岸天然氣進口大幅增加。

而且，港口設施完善促進天然氣進口量激增。中國石化山東液化天然氣項目與國外客戶簽訂960萬噸天然氣照付不議價長約，項目一期資源來自巴布亞新幾內亞200萬噸，點對點直供青島接收站；二期及遠期資源來自澳大利亞760萬噸，集合供應中石化青島、天津、北海接收站。鑒于中石化天津接收站尚未投產、北海接收站下游需求量低，青島接收站則成了進口澳大利亞液化天然氣的主渠道。隨著董家口港設施持續完善，通關手續不斷簡化以及國內消費能力的提升，青島接收站加大進口接貨量，滿負荷高位運行。