財富星球，一個提供智能理財服務的網貸平臺，不久前卻宣布與中再生協會綠色金融服務中心達成深度戰略合作。據介紹，財富星球是通過政策解讀以及市場調查和分析，才最終決議涉足再生資源行業的，一舉為“小而美”開拓出了另一條融資通道。

對于再生資源產業來說，更大限度地挖掘固體廢棄物的再利用附加值是創造利潤的重要條件。一邊是對拆解和再利用技術的要求，一邊是對在此過程中污染物處置的技術要求，這意味著至少前期投入成本會偏高，也就是目前再生資源市場很多中小型企業面臨的資金問題。

究其根本，再生資源行業散戶明顯較多，成規模的企業偏少。正是因為如此，國內很多具備回收和利用條件的固體廢棄物并未得到妥善處置。為了刺激國內再生資源產業加快步入成熟期，我國針對垃圾分類、固廢進口、生產者責任等一系列環節作出了重大調整。

尤其是熱度不減的洋垃圾禁令，可謂是國內再生資源產業回暖的催化劑。當廢塑料、廢紙、廢鋼等固體廢棄物原料缺口不再依賴進口填補，這意味著國內再生資源收集和利用效率要大大提升。這是新的挑戰，也是新的機遇。

近日，環保部和國家質檢總局還聯合發布了進口廢物環控標準。清華大學環境學院教授蔣建國就曾表示，這有利于完善我國現行進口廢物管理的環保制度。在環控標準加嚴的背后，是資源循環利用熱度的持續攀升，也一定程度上表現出了我國發展再生資源的堅定姿態。

實際上，我國再生資源整體回收總量是在逐年上升的。據預測，2017年再生資源回收價值復合增速或將達到10%。而這一預測與《循環發展引領行動》相呼應，進一步向“資源循環利用產業產值達3萬億”的目標靠近。

相關專家也建議稱，想要實現這個目標，還要做好垃圾分類推廣，推動“兩網合一”。垃圾分類是末端資源回收的基礎，“兩網合一”指的就是這兩者的協調統籌作用。另外，“互聯網+分類回收”是值得關注的突破點，構建再生資源回收網絡迫在眉睫。

值得注意的是，目前國內再生資源板塊普遍被看好的領域包括報廢汽車拆解、動力電池回收和廢舊電子類設備處置等等。

報廢汽車拆解：汽車報廢潮降至，大規模需求噴發。而且，報廢汽車重金屬、有色金屬等高附加值項目居多，可回收利用的零部件、汽車組件也不少，總體市場潛力大。

動力電池回收：作為國家收緊管制的危廢種類之一，動力電池回收和梯級利用將獲得更高關注度。同時，借助于電動汽車產業景氣度，廢舊動力電池安置問題關乎產業鏈完整與否。

廢舊電子設備：有多少電子設備在家睡大覺，有多少電器設備一扔了之，市場就將迎來多大規模的拆解和利用市場。需求決定產業價值，缺口代表了多少空白亟待填補。

早在2016年，我國再生資源產業規模就幾近4000億，按照年均復合增長率10%到15%計算，萬億市場還會遠嗎？展望2018年，業界給出了：回收總量穩步上漲，龍頭企業競爭力逐步增強，再生資源回收制度改革再推進，行業發展模式有望出現新變化的預測。

農田里的秸稈也好，遙控里的電池也好，汽車中的貴金屬也好，淘汰下來的智能手機也好，穿舊了的衣服也好……你是否能想象，萬億空間就在這些觸手可及的地方。