2月14日，裝載著中國石化天津LNG接收站首批外運液化天然氣的運輸罐車成功啟運，標志著這一“十三五”重點項目提前投產成功。未來，這個接收站將有效保證京津冀及華北五省燃氣能源供應，緩解華北地區天然氣供應緊張局面。

新落成的中國石化天津LNG項目年接收液化天然氣能力300萬噸，相當于一千萬戶家庭一年的天然氣使用量。首批外運液化天然氣罐車共16部，分別來自北京、天津、河北等5省2市，裝載液化天然氣超過500噸。擔負運輸任務的多位工作人員表示，在啟運之前，所有貨源早已被預訂一空，運達目的地后，這些天然氣將保證當地居民過上一個溫暖的春節。

工作人員A：“我們來了4臺車，運往山東東營，來之前就已經預定了。”

工作人員B：“我們3臺車，一臺車20噸，運往北京，主要是用于居民取暖。”

據了解，這一批外運LNG來自澳大利亞，2月6日運抵本市。為了保證本市及華北地區居民用氣，緩解天然氣供應緊張局面，本市及中石化相關部門工作人員加班加點，先后解決了設備、航道等方面遇到的諸多困難，提前3天實現外運，創造了國內LNG接收站投產用時最短記錄。中石化天津LNG項目常務副總經理丁乙介紹說：“原定投產時間是10天出車，我們提前了3天。整個裝置要預冷到零下160度，從規范上，每小時降溫不能超過3~5度。我們連續奮戰7天7夜，對岸側設備用液氮進行了預冷。液氮費用就3000萬，而且供應緊張，我們從內蒙調運。南港管委會緊急調運6條疏浚船挖深航道，25天疏浚到-12米，滿足半載水深條件。本月22號達到10萬噸級水平。”

同時，為了保證液化天然氣運輸車輛安全運行，濱海新區交管部門也加大警力投入，除了在運輸線路關鍵節點設崗疏導，對于首批車輛還將帶道護航。公安濱海新區交管局警官倪博說：“我們將會對車輛側重進行安全護送，直接送到河北天津交接的馬風口檢查站，確保運輸安全。隨著項目投入使用，今后伴隨著對駕駛員的安全警示教育，會同安全運輸部門，聯合進行監管。”

目前，本市已落成中石化和中海油兩個LNG接收站項目，都位于天津港南疆港區。兩項目累計液化天然氣接收處理能力達每年520萬噸。中石化天津LNG項目常務副總經理丁乙表示，年內，中石化LNG二期工程項目也在推進過程中。未來，本市將成為華北地區規模最大的液化天然氣接收區域。

丁乙：“一期工程接納300萬噸一年，每個月4~5條船。槽車陸運主要是華北5省兩市，京津冀魯晉。管線向北到唐山，向西到通州，燕山石化也可以接受。2期規劃1000萬噸，需要擴建1個碼頭,5個20萬立方米儲罐，2018年開工，周期兩年半左右。建成后結轉能力1000萬噸。”