近日，國內分布式光伏領跑者晶科電力宣布，由該公司投資建造的濟青高鐵"高鐵+光伏"開發項目已全面進入實施階段，預計2018年6月30日前可正式并網發電。同時，該項目也是晶科電力實施光伏跨界融合發展戰略以來打造的國內首個探索性、創新性"高鐵+光伏"開發項目，并有望成為國內"高鐵+光伏"融合發展模式的樣板工程。

新建濟南至青島高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設的高鐵，是國家"八縱八橫"快速鐵路網的重要組成部分，全長307.9公里，總投資582.29億元，目前項目建設進展順利，正按照2018年底通車的目標全力推進。濟青高速鐵路有限公司在保障工程用地和高鐵安全運行的前提下，經過廣泛調研，充分論證，最終選擇與晶科電力于12月11日、12月21日先后簽約站房雨棚光伏發電項目和線下光伏發電項目。

據了解，此次"高鐵+光伏"項目包括站房雨棚光伏發電和沿線線下光伏發電兩大部分，其中站房雨棚光伏發電項目是在濟南東客站、淄博北站、濰坊北站、紅島站4個站房雨棚上建設光伏發電設施，項目裝機容量約計10兆瓦，鋪裝面積約為12萬平方米，預計總投資1億元；沿線線下光伏發電項目是充分利用濟青高鐵沿線柵欄內南側及護坡、預留地等閑置空間安裝光伏發電設備，總裝機容量34兆瓦，總投資3.5億元。該項目全面建成后，將實現4500萬千瓦時的年均發電量，大約相當于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。與火力發電相比，預計每年可節約標準煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計算，累計創造收益約7.6億元。

近年來，作為國內分布式光伏的領跑者，晶科電力憑借在業內處于領先水平的電站壽命、長期發電量、電站維護需求率、電站故障率等項目開發綜合能力持續加碼分布式電站投資開發，并在物流業、制冷業、食品加工業、制造業等多行業進行了光伏融合發展戰略的深度推進。在江蘇、浙江、江西、山東、河北、上海等省市建設了上百座工廠屋頂發電項目。

晶科電力CEO喬軍平表示："高鐵和光伏都是我國重要的戰略性新興產業，此次與濟青高速鐵路有限公司攜手，共同建造的濟青高鐵光伏發電項目是全國首個'高鐵+光伏'項目，具有良好的經濟效益和社會效益及重要的示范效應。隨著濟青高鐵'高鐵+光伏'項目的順利實施，我們還將以該項目為樣板，在為國家鐵路局帶去綠色清潔電力的同時，探索出一條適合國家鐵路系統的光伏跨界融合發展新道路，為綠色、智能、低碳、經濟的高速鐵路項目增添靚麗色彩。"