為了推動新能源汽車的發展，深圳市6月1日起將實施新能源汽車試點方案，對購買新能源公務車，地方財政不再補貼；對個人、社會團體和企業購買新能源汽車，給予適當補貼。

深圳市發改委在今日的發布會上表示，該市明起正式實施《深圳市節能與新能汽車示范推廣試點實施方案(2009—2012年)》。據《方案》，在購車補貼標準方面，除國家863計劃課題示范推廣1000輛新能源汽車外，其余公交車、出租車的購車補貼均以中央財政為主、地方財政為輔；對購買新能源公務車，地方財政不再補貼；對個人、社會團體和企業購買新能源汽車，參照中央財政對公共服務類乘用車補貼標準，給予適當補貼；對投資配套基礎設施的補貼，則以地方財政為主、中央財政為輔。

據深圳發改委透露，通過本方案的實施，預計到2012年，深圳每年可直接節約成品油約10.9萬噸，節省燃料成本約5.8億元，減少二氧化碳排放約14.6萬噸，減少一氧化碳排放約1026.6噸、減少碳氫排放約81.0噸，減少氮氧化合物排放約135.1噸。

同時，深圳發改委表示，到2012年，比亞迪公司新能源汽車年產能將達20萬輛規模，帶動電機、電池、汽車電子、汽車關鍵零部件和汽車服務業等相關產業的進一步發展。經初步測算，到2012年，深圳市新能源汽車產業可實現年銷售收入600億元以上，各項稅收收入超過百億，每年對地方財政貢獻超過30億元。

另外，深圳發改委還頒布了《深圳市電動汽車充電系統技術規范》，為滿足各類新能源汽車充電的需要，今后兩年將在小區停車場和大商場或高端酒店停車場建新能源汽車充電站，計劃建設公交車快慢速充電站各25座，公務車慢速充電樁2500個，社會公共慢速充電樁10000個，社會公共快速充電站200座。