最近，國家有關部門發布的“2009年第三次全國文物普查重要新發現”中，廣東有10處入選；地處粵西邊界的羅定市有兩處近現代重要史跡代表性建筑類重要發現———第一初級合作社舊址和長崗坡渡槽名列其中。

羅定長崗坡渡槽 攝影：陳班才

被譽為“廣東紅旗渠”的長崗坡渡槽是上世紀八十年代初廣東水利工程的大手筆，它以巨龍般的身軀，把上游的瀧江河、太平河水引入金銀河水庫，滋潤著下游20多萬畝農田，羅定盆地從此變成了旱澇保收的“天府之國”，羅定因此也連續摘取“全國糧食生產先進縣”稱號。隨著金銀湖飲水工程的竣工，長崗坡渡槽還源源不斷地為城區居民提供干凈的“放心水”，當地30多萬群眾一直受惠。更為神奇的是，渡槽建成29年多來沒有出現過一次滲漏，從未大修，工程質量過硬。

說起渡槽，它曾經在上世紀的神州大地紅火過一陣子。渡槽又稱高架渠、輸水橋，通常架設于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航，用來把遠處的水引到水量不足的城鎮、農村以供飲用和灌溉。現在許多水利工程、引水工程等大量地使用著渡槽，創造出很多富有特色的新式渡槽、現代化渡槽。上個世紀六七十年代，由于國內水利設施落后，直接影響了農村的發展。為了擺脫這種困境，引水灌溉就成為一項突出的民生工程。渡槽作為一種水利設施，就在這種背景下在全國各地開始大規模興建。

“這個渡槽把以往白白流掉的太平河河水引入金銀河水庫，”當年指揮修建長崗坡渡槽的原羅定水利局老局長陳海順對筆者介紹說，“而金銀河水庫灌溉的農田占全縣所有農田的四分之一還要多，發電裝機容量占全縣水電裝機容量的三分之一。”過去羅定窮得有名，窮在缺水，十年九旱。1955年遇上8個月大旱，全縣有20多萬畝田插不下秧，插下去的十多萬畝無水灌溉，半枯半死。其實，羅定境內有六條主要河流，流量并不小；但過去境內沒有一條像樣的水利設施。半個多世紀前，羅定大辦水利，經過40多年的水電建設，全市的水利設施基本上形成引太、引泗、引沙等六宗引水工程，特別是“引太灌金”成為最大系統工程，而長崗坡渡槽是這一工程的關鍵大型建筑物。

長崗坡渡槽于1976年動工興建，1981年竣工通水，歷時四年多。渡槽設計過水流量25秒立方米，長度3450米，砌石拱渡槽1750米，共5200米，這個長度在當時是全國之最。渡槽寬6米，高2.2米。渡槽共有133個墩，132個跨拱，拱的最大跨度51米，最高高度37米。長崗坡渡槽的設計曾做過兩次方案，最后由原肇慶地區水電局派來工程師孔祥華與羅定縣水電局工程師梁中承擔設計和施工。兩位工程師從設計上反復推敲渡槽結構，尋求省錢、省料、安全的設計方案。工程采用肋拱形式和實心重力墩，除幾個大跨度的拱跨以外，有2700米長的拱跨都用無筋拱或少筋拱，單鋼材就節約了300多噸。渡槽共有161條伸縮縫，每處理一條都經過很多次工序才能完成，由于嚴格把關，每條都精雕細琢，貼接得密密實實，通水以來沒有發現一處漏水。

近日，筆者驅車來到羅定市羅平鎮平垌村，遠遠看到一座高大的渡槽凌空飛架，氣勢雄偉。來到一個跨拱下，只見四條并排的肋拱橫跨在兩個槽墩之間，肋拱間每隔一米有一根橫梁將四條肋拱連接起來。而在肋拱之上是一組由大及小的復合拱。同來的羅定市水務局副局長王云峰介紹，與用排架和木模板做支撐、混凝土倒制出來的肋拱不同，疊加在肋拱上的復合拱是預制件，在修造好肋拱后 一個個鑲上去的，這種連拱加復合拱的獨特設計增強了跨拱的穩定性，同時大大節省了建筑材料，也使渡槽更具觀賞性。筆者順著渡槽的走勢望去，一個個大跨度的連拱似長虹臥波，此起彼伏，舒展大氣；而連拱上并列有序的復合拱則如一排排陣形整齊的雁陣，展翅齊飛，錯落有致。筆者又拾級而上，登上渡槽。渡槽上每隔2米有一根拉桿，拉桿將槽兩端固牢。渡槽上兩邊還有人行道，可供兩個并排行走。剛下過暴雨，槽內水流湍急，直往下游沖去。站在拉桿上，腳下水流奔騰而去，確有“逝者如斯”的感受。

望著表面粗槽、略有滄桑的渡槽，筆者感受到了當年羅定人民“敢教日月換新天”的豪情，他們發揚自力更生、艱苦奮斗的精神，用鐵錘、鋼釬，打造出一座氣勢磅礴的水利工程。陳海順老局長回憶說，高空澆筑混凝土作業，除了很高的肋拱采用卷揚機運送混凝土外，絕大部分混凝土料都是靠人力一擔一擔地沿著排柵挑土去的。砌筑槽墩高達25米，也是靠肩膀將100多公斤重的石塊一塊一塊地抬上去。

羅定水利建設的顯著成就，吸引了國內外四面八方來客，尼泊爾貴賓參觀后豎起大拇指稱贊：“中國人真有本領！”1979年，原水電部副部長李伯寧到羅定視察了長崗坡渡槽建設，即席賦詩一首：“羅定兒女多英雄，壯志引太濟金銀；十里彩虹跨長崗，疑是銀河落羅平。”講述羅定水利建設的《羅定山河換新裝》還編上了上世紀70年代的小學課本。