2017年可以說是天然氣發展的元年。受經濟增長、“煤改氣”政策的影響，天然氣消費一改往年的頹勢，增長重回兩位數，其中“煤改氣”帶來的新增消費量近200億立方米。但2017年冬季“氣荒”的蔓延為“煤改氣”蒙上了一層陰影!

上周，北極星電力網走進高井熱電廠，探索了大唐集團“煤改氣”的發展邏輯。

大唐高井熱電：如何打造“煤改氣”的典范工程?

2012年6月，大唐高井燃氣熱電聯產工程全面開工建設，創先引用了通用電氣公司(GE)亞洲首臺9FB型燃機、配套余熱鍋爐、國產首臺320MW全空冷發電機及背壓機+SSS離合器，共建設3臺350MW級燃氣—蒸汽聯合循環熱電聯產機組。同時，還與亞洲開發銀行聯手合作，配套建設二氧化碳捕集量為5噸/天的示范裝置，成為在全球首個燃氣電廠開展CCS(碳捕捉)技術研究的示范項目。

2014年7月，高井熱電廠燃煤機組全部關停。同年，高井熱電廠兩套燃氣-蒸汽聯合循環機組分別完成168小時滿負荷試運行，圓滿完成一年“雙投”的目標。順利開啟了由“燒煤”到“燃氣”的新時代。

通過“煤改氣”設計項目的聯合實施，高井燃氣熱電聯產工程與同等發電能力且加裝脫硫脫硝裝置的燃煤機組相比，每年約可減少二氧化硫排放量1350噸、氮氧化物排放量2200噸、二氧化碳排放量195萬噸，煙塵排放幾乎為零。但是，若進行大規模的“煤改氣”改造，電力運行成本仍然是偏高的。

“煤改氣”用能成本未來或優于燃煤發電

天然氣用能成本過高是推動“煤改氣”發展的最大阻力。大唐集團副總經理金耀華表示：“我們現在發電效益比較好的地方，一立方米天然氣能發5度多電。原來，一立方米天然氣價格是3塊左右，現在是2塊多，那么，燃氣發電的度電成本中燃料就達到了0.5元左右，這比燃煤發電的燃料成本高了1倍。”

不過，“煤改氣”是環境需求，也是能源結構改革的需求。金耀華表示：“在環境壓力比較大的地方，煤改氣的速度會較快一些!就大唐來說，東南沿海這條線上煤改氣的項目就比較多。沿海地區經濟總量上來以后，對于能源的需求較大，如果全用燃煤電廠，環境壓力確實比較大。”

去年7月1日，中國的碳市場已經開始正式運行。金耀華表示：“在現在的煤電成本中，環境成本是沒有包括進去的。”如果借鑒歐盟的經驗，將來碳市場開放以后，由于天然氣發電的二氧化碳排放量僅為燃煤的一半，所以燃煤發電在碳交易中要付出的成本將是燃氣發電的數倍。金耀華介紹說：“法國的一些燃煤機組已經關停改造成燃氣機組。因為實行碳交易之后，燃煤電廠買碳的指標成本太高了，所以在全面啟動碳市場后燃氣發電的總經濟性可能還要優于燃煤發電。” 據了解，大唐集團的第一單碳交易就是在2016年年底碳市場還在試點的時候在高井熱電廠做的。

大唐“煤改氣”的八字方針讓“氣荒”不再“慌”

去年年底，隨著冬季煤改氣等需求的集中釋放，天然氣供不應求的局面加劇，一些地方開始限氣停氣， LNG價格也漲至歷史新高，一場嚴重的“氣荒”蔓延開來!

若要從根本上解決“氣荒”的問題將是體制機制改革和長期的基礎設施建設問題。但是，現階段我們要如何緩解“煤改氣”所帶來的供需難題呢?大唐規劃發展部方面表示：“‘煤改氣’是一種趨勢，特別是清潔、高效是對電力行業的一個要求。大唐集團發展‘煤改氣’的思路是八個字，叫做‘積極有序，因地制宜’。有序不是一窩蜂，得循序漸進，根據每個地區、區域的經濟總量、社會生態各方面進行綜合考慮。”

目前，大唐 “煤改氣”項目會使用在對經濟有一定承受力，并且環境要求較高的地區。金耀華表示：“我們現在規劃的燃氣機組正逐步往前推動。廣東、江蘇、山東等沿海地區項目比較多，這是近兩年我們正在抓緊建設。隨著煤改氣的進一步推進，更多機組改造將逐步跟上。不僅是大唐集團，這也是全國的一種趨勢。”

大唐規劃發展部方面表示：“去產能是目的，我們要注重的是換產能這一過程，就是用新的代替舊的，先進的代替落后的。”高井熱電廠成為“煤改氣”標桿項目，可以說是企業在獲得經濟效益的同時還提升了它的政治效益和社會效益。后期“煤改氣”的推進將是大方向，但也應該是統籌各方效益后的穩中求進。