剛剛過去的這個雙休日，南京春光明媚，很多市民感受到了初夏的熱度。氣溫回升快，導致潛伏已久的臭氧污染抬頭，本月1日，南京的空氣質量達到輕度污染，首要污染物就是臭氧。這是今年南京出現的第一個臭氧超標污染天。

臭氧超標的專業解釋是臭氧8小時，它是一個滑動平均值，是根據一天中8點至24點間臭氧最高的連續8小時得出的平均濃度值，作為評價這一天臭氧污染水平的標準。臭氧濃度達到輕度污染的標準是160微克/立方米，當某一天的空氣質量指數AQI超過污染界限，而首要污染物是臭氧時，表示這一天臭氧濃度最高的8小時里，平均濃度超過了160微克/立方米。

根據市環境監測中心站發布的空氣質量數據，4月1日南京空氣質量為輕度污染，首要污染物是臭氧。出現臭氧污染時，臭氧超標的時段通常為上午10時以后，14時開始下降，但當天我市臭氧濃度在15時還有172微克/立方米，19時依然超標。昨天的空氣質量監測顯示，當天也有不少點位監測到臭氧超標，比如14時，仙林大學城、山西路、奧體中心等點位監測到的臭氧濃度均超標。

出現今年首個臭氧污染天后，環保部門立即啟動了相關管控措施，包括對臭氧濃度密切監測、對列入重點管控名單的揮發性有機物污染企業采取管控。據悉，今年春夏預測到臭氧污染時，環保部門將對揮發性有機物重點污染企業進行限排。

“近幾年來，臭氧一直是南京春夏空氣污染防控的重中之重。”市環保局相關人士說，從近幾年的監測數據看，PM2.5一直呈下降趨勢，臭氧濃度卻一直呈上升趨勢，2016年和2017年，臭氧超標天數都占到全年污染天數的近一半。

治霾，老百姓能明顯感受到近幾年藍天更多了，但治理臭氧，幾年下來老百姓的感受卻并不明顯，這是什么原因？市環保局相關人士說，治理臭氧比PM2.5更難，目前在全球都是一個難題。“在中國，經濟越發達的地區臭氧污染越嚴重，比如長三角地區，交通發達、車輛飽和度相當高，化工、熱電、汽車生產企業多，是臭氧污染的重災區。”該人士說，北京、上海、杭州、南京已經對PM2.5進行了源解析，找到了污染源，但目前全球沒有一個城市能進行臭氧的源解析。科研人員根據一個地區的生產生活特點分析，揮發性有機物和氮氧化物是形成臭氧超標的主要源頭。近幾年，針對揮發性有機物排放，南京已經采取了專項整治，如加油站油氣回收、干洗行業整治等，“263”專項行動中整治鑄造、化工企業的目的也是減少揮發性有機物排放。