為了推進新興產業和節能減排，最近由發改委、工信部等國家多個部委聯合出臺了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》。在過去的幾年當中，國內的一些合資車企和自主車企均推出過少量的BGS弱混、hybrid油電混合以及EV純電動車產品。

但苦于缺乏有效的政策扶持，再加上市場及使用環境還不夠成熟，新能源車對消費者而言一直都是渴望不可及。但這次卻不同，由多個中央政府部委聯合出臺了關于新能源車補貼通知。該通知涉及和針對的新能源車補貼范圍之廣、之大，都是前所未有的。所以我們有理由相信，未來的低碳環保綠色社會并不只是一個美好的夢想，環保出行將更加貼近我們的生活。

已上市新能源車

凱美瑞混合動力

參考價格：31.98-36.48萬元

上市時間：2010年04月12日

能源類型：hybrid油電混合

凱美瑞混合動力共推出的3款車型以及配置、售價分別是，240HVG-Book智能領航版為36.48萬元，240HV至尊版為33.98萬元，240HG豪華版為31.98萬元。混合動力凱美瑞則是以2.4L汽油發動機（147馬力）和一臺最大功率為40馬力的電動機組成hybrid油電混動系統，核心技術即是豐田HybridSynergyDrive（油電復合動力系統）。選擇不同的行駛模式，可讓車輛在不同的工況下自動調節油電混合的比例。凱美瑞混合動力在一般行駛狀態中，發動機和電動機分別驅動，從而提高燃油經濟性；急加速時，發動機和電動機同時達到最大功率，實現平順有力的加速；減速時，發動機會自動停止，減少燃料的消耗；剎車時所散失的能量轉化成電能，又被儲存到蓄電池中。據悉，該車型二氧化碳排放量相比同排量汽油版轎車可降低30%以上。

比亞迪F3DM

參考價格：14.98萬元

上市時間：2008年12月16日

能源類型：電動

F3DM雙模電動車可分別在純電動和混合動力兩種模式下運行，同時兼具專業充電站充電、普通家用插座充電和燃油補給三種能量補充方式，非常適合實現短途用電和長途用油的日常使用情況。該車一次充電的續航里程達到100公里，充滿電和油后，綜合行駛里程達到580公里。而在普通情況下不需啟動發動機，純電動狀態即可以滿足日常出行需要，也沒有尾氣排放，百公里耗電僅16度。

思域混合動力

參考價格：26.98萬元

上市時間：2007年11月19日

能源類型：hybrid油電混合

思域混合動力是以汽油發動機為基礎，電力發動機為輔。思域混合動力采用電動機與1.3L排量汽油發動機雙工作的形式提供動力，汽油發動機最高輸出功率為70kW，這與多數1.5L排量發動機所提供的動力相仿，而電動機會額外提供15kW的功率輸出。扭矩輸出方面，汽油發動機提供了123N.m，額外的103N.m扭矩輸出則來自于電動機。此外，與汽油版思域不同的是混合動力版思域采用了帶運動模式的CVT變速箱，令加速過程更加順滑穩定。

長安杰勛HEV

參考價格：13.98-14.98萬元

上市時間：2009年6月11日

能源類型：ISG中混

 

長安杰勛HEV于去年6月份宣布上市，其中舒適版售價為13.98萬元，豪華版售14.98萬元。杰勛HEV是中度混合動力車，搭載的是1.5L發動機和ISG電機。其中1.5L汽油發動機的最大功率為93馬力，最大扭矩為131N.m；而ISG電機最大功率則為18馬力，另外還有一個6Ah的鎳氫電池。據介紹該車的續駛里程大于500km，該車的動力水平和2.0L汽油發動機杰勛相當，同時整車油耗卻比傳統汽車低20%以上。

普銳斯

參考價格：25.98-27.98萬元

上市時間：2006年1月15日

能源類型：hybrid油電混合

 

普銳斯是最早登陸國內市場的混合動力車型，該車的動力由兩部分組成，除了發動機外還多出了電動機和混合動力車專用蓄電池，這樣蓄電池的電力也可以為車輛提供部分動力，達到節省燃油的目的。普銳斯在整個行駛過程中會根據車輛的行駛狀態來控制發動機運轉或是馬達運轉，發動機只有在普通行駛和全面加速的兩個階段中消耗燃料，而在減速制動階段由車輪來驅動馬達將車輛制動能量轉換成電能并進行回收將被再次利用。在城市工況下，排量為1.5L的普銳斯動力性能達到了2.0L汽油車的水平，而油耗僅相當于1.0L汽油車水平。[page]

眾泰2008EV

參考價格：11.98萬元

上市時間：2010年1月21日

能源類型：電動

眾泰2008EV采用了成熟技術的小型SUV平臺為基礎，融合了眾泰汽車的多項自主創新專利技術，力求實現低噪音和零排放。這款車采用的是能量密度極高的鋰離子動力電池，配置了車載充電機，可選擇家用電源充電模式或快速充電模式進行充電。該車最大功率達到了27KW，最高車速可達110km/h，充滿電后續駛里程為300公里，百公里的耗電僅12度，比同級別的汽油車至少節約了4/5的使用成本。目前眾泰2008EV只選擇在杭州上市，而且首批投放車型以租賃形式進入市場，并非直接針對個人終端銷售。

雷克薩斯GS450h

參考價格：94.10萬元

上市時間：2009年1月20日

能源類型：hybrid油電混合

雷克薩斯GS450h使用的并非4.5L排量發動機，而是一臺3.5LV6發動機，搭配一臺最大功率為147kW的電動機，整套混合動力系統可以提供與V8形式的大排量發動機同等或以上水平的功率和扭矩。該車從靜止加速至100km/h只需5.7秒，動力性毋庸置疑。油耗方面，GS450h市區綜合工況百公里實測油耗僅為8.5L，與普通的2.0L自然吸氣發動機相當，優點非常明顯。

雷克薩斯RX450h

參考價格：95.40萬元

上市時間：2009年4月20日

能源類型：hybrid油電混合

 

雷克薩斯RX450h采用了3.5L型號為2GR-FXE的V6發動機，汽油發動機功率達到了183kW，而前后電動機的最大功率分別為123kW和50kW，其0-100km/h的加速時間只需7.8秒，但官方給出的百公里油耗僅有7L左右。該車的油電混合動力系統通過PCU動力控制模塊組，讓發動機和電動馬達在所有的行駛狀況中均能緊密合作。車輛在低速及怠速情況下行駛時僅由電力驅動。當加速時，PCU會同時啟動汽油發動機和電動馬達，提供雙動力來源輸出動力。而由減速剎車收集來的動能會轉換為電能，存儲于電池中循環利用。

雷克薩斯LS600hL

參考價格：207.3萬元

上市時間：2009年12月1日

能源類型：hybrid油電混合

 

雷克薩斯LS600hL登陸國內的市場并不長，這款車去年12月才宣布上市，售價為人民幣207.3萬元。LS600hL搭載了LEXUS雷克薩斯獨創的油電混合動力系統及5.0L直噴V8汽油發動機。但該車的動力性堪比6.0L排量車型，不過油耗卻只達到3.0L排量車型水平。同時LS600hL還提供經濟駕駛模式提醒，提示車主保持良好駕車習慣、降低能耗和排放。

凱雷德混合動力

參考價格：136萬元

上市時間：2010年4月29日

能源類型：hybrid油電混合

凱雷德混合動力是一款采用了6.0L發動機的豪華SUV，該車應用了業界領先的高效節能雙模油電混合動力技術，同時也是全球首款雙模混合動力全尺寸豪華SUV。凱雷德混合動力在不同的行駛條件下能自動切換油電驅動的工作模式，在帶來強勁動力的同時，大幅節省燃油消耗，實現強勁動力與節能環保的完美平衡。在城市道路行駛中，凱雷德混合動力可節省40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅11.1L，僅相當于一般中級轎車油耗。

奔馳S級混合動力

參考價格：145.80萬元

上市時間：2009年

能源類型：hybrid油電混合

奔馳S400混合動力是奔馳第一款采用鋰電池的大規模量產車型。S400混合動力所配備的鋰離子電池加上3.5L的279馬力/205千瓦V6汽油發動機并結合一臺功率為20馬力/15千瓦，扭矩為160牛·米的電動機。兩者結合在一起可以產生299馬力/220千瓦的功率和375牛·米的峰值扭矩。配合7速手自一體變速器，可輸出相當于4.0L發動機的動力，能夠讓這輛車在7.2秒內完成0-100公里/時的加速，這個成績要比奔馳S350快1秒，但官方給出的百公里油耗僅為7.9升，同時二氧化碳排放也會遠低于同級的S350。[page]

待上市新能源車

比亞迪F6DM

參考價格：未公布

上市時間：未公布

能源類型：電動

比亞迪F6DM雙模電動汽車采用電動車系統和混合動力系統。這是一種將控制發電機和電動機兩種混合力量相結合的先進技術，解決了能源問題、安全問題、充電問題和產業化問題。這款雙模電動汽車使用的動力電池是名為“ET—POWER”的鐵動力電池，它是比亞迪在電池領域的最新成果。鐵動力電池在低成本、高容量及高安全等三個要求上都得到了滿足，還可以回收。F6DM雙模電動車實現了既可充電、又可加油的多種能量補充方式，實現了真正意義上的雙動力混合系統。在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可達50%的電量；同時也可在家使用普通插座慢速充電，充滿電只需9個小時。該車經過了多種狀態下的整車試驗，在城市路況下基本可實現純電動狀態的行使。

風神S30混合動力

參考價格：10萬元（預計）

上市時間：2010年底上市（預計）

能源類型：BSG弱混

 

風神S30混合動力轎車的車身尺寸與S30相同。長寬高分別為4502×1740×1465mm，軸距為2610mm。東風風神S30BSG最大的特點是經濟、環保。風神S30混合動力是一款具備怠速停車停機和快速再啟動功能（STOP-START）的混合動力轎車，采用皮帶傳動方式進行動力混合，在汽車等待紅燈或者堵車等情況下實現發動機暫停工作。當車輛識別到駕駛員有起步意圖時，通過BSG系統快速啟動發動機，有效地消除了發動機在怠速工作時的油耗、排放與噪聲，從而達到節油環保的目的。風神S30混合動力轎車啟動僅需0.4秒，借助一個ECOOFF按鈕，可在經濟模式與傳統模式間輕松隨意切換，組合儀表上的ECO狀態燈有自動提示功能，更會給駕駛者帶來極大便利。據官方介紹，風神S30BSG可實現城市工況節油大于11%、綜合工況油耗節油大于6%。

比亞迪e6

參考價格：30萬元（預計）

上市時間：未正式上市

能源類型：電動

比亞迪e6采用比亞迪自主生產的ET—Power鐵電池技術，最大輸出功率達到了75kW，官方公布0-100km/h加速時間在10秒以內，其最高車速可以達到140km/h。而且比亞迪e6電動車還采用了自動變速箱，這樣在擁堵的城市道路駕駛時會更加輕松。比亞迪e6純電動車采用多種充電方式。除了家用充電器充電外，還可以選擇快、中、慢三種不同充電效率的充電器充電。如果使用專業3c充電可大大縮減充電時間，其在15分鐘內就可充滿80%的電能。受電池容量的限制，比亞迪e6電動車充一次電可續航行駛約300公里。雖然比不了常規動力車型，但基本能滿足出租車單日行駛所需里程。相比傳統動力車型，比亞迪e6的使用成本很低。此外由于比亞迪e6采用了免維護的鐵電池技術，因此該款電動車在后續維修保養上的費用也低于傳統的汽油車型。

力帆320EV

參考價格：6萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

據了解，力帆320EV外形和近期上市的力帆320一致，內部構造則完全采用電力驅動，其采用長壽命磷酸鐵鋰電池組進行驅動。力帆320EV配備了高性能永磁無刷電機及控制器，采用無級變速系統，最高時速超過100km/h。0-80公里加速小于8秒，同時單次續航歷程超過100km，單位里程能耗僅為0.16KWh/Km。對于上班使用，每天在都市穿梭的消費者而言非常適用。據有關消息稱，力帆320EV最快將于今年底正式宣布上市。

蓮花L3EV

參考價格：10萬元（預計）

上市時間：2010年底（預計）

能源類型：電動

 

蓮花L3純電動車是以目前蓮花L3車型為藍本進行研發的，采用多相永磁無刷電機技術，該電機可以直接驅動，在滑行或剎車時，電機直接發電給電池充電，減少復雜的結構降低機械磨損，減輕結構重量，與普通純電動車相比增加續航里程30%；L3純電動車的動力性能可以達到目前一般燃油車的水平，最高車速可達120km/h，使用成本則遠優于燃油車。目前中國純電動車型中，蓮花L3純電動車的綜合實力領先于其他純電動車型，在我國純電動車車型中還算比較搶眼。[page]

永源電動SUV

參考價格：10萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

 

永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閑SUV的風潮為己任，并積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑借著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作伙伴，并將其在加利福尼亞州圣羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。
 

瑞麒M1EV

參考價格：7萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

 

瑞麒M1EV是奇瑞公司推出的首款高速純電動汽車，在動力系統方面，整車搭載了336V40kW大功率電驅動系統，強大的扭矩穩定輸出使得整車獲得極佳的低速加速性能，配備了40Ah高性能磷酸鐵鋰電池，提供了更長的續航里程。瑞麒M1EV在使用過程中充電方式對消費者來說也非常的快捷和方便，利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也還可以進行快速充電，半個小時即可充到電池電量的80%。

奔奔MINIEV

參考價格：6萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

 

奔奔MINIEV的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160N·m。最高車速可以達到110km/h，續航里程是105km。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。奔奔MINI電動車是長安汽車正式推向市場的第一款車型，預計明年年初上市。廠商透露奔奔MINI電動版售價可能會控制在10萬元以內。[page]

吉利IG

參考價格：3-5萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動/太陽能

 

吉利IG新能源車是以IG為基礎進行研發，將會讓用戶自主選擇動力配置，同時還將配有太陽能充電系統，與傳統的汽油及電池技術有所不同。IG對節能環保技術進行了綜合運用。比如，車頂和前引擎蓋上的太陽能裝置，可以將日照轉化為電能；利用電瓶余熱供給車內暖氣需要；為了節省能源，利用了電冰箱理念的內飾設計，有效隔絕車內外熱量傳遞，確保車內溫度適宜。這款電動車理念很先進也很環保，比如太陽能裝置取電以及電瓶余熱取暖都是一種巧妙的節約能源和主流的節電趨勢。由于該車制造成本約1萬左右，估計銷售價格區間在3萬元左右。

東風I-car

參考價格：5萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

 

東風I-car采用的三門的短小設計，車身大小和奔馳Smart差不多，造型也頗有Smart的味道，但它純電動車，不喝油的！東風I-car概念車的前臉造型非常的卡通，非常可愛，兩個前頭燈猶如兩只大眼睛，非常的有神，而中網標位置裝有發光體，顯示著它特別的身份。相比前臉的可愛造型，東風I-car概念車的尾部明顯要遜色一些，設計流線中規中矩，沒有特別讓人眼前一亮的感覺。

吉利EK-2

參考價格：8-11萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

全球鷹EK-2與使用吉利熊貓共享底盤，外觀也與在售的熊貓車型差別不大。與其前代產品相比，其采用了更先進的鋰離子電池驅動系統和控制技術，性能有了質的提升。鋰電池是各類電器或掌上機手機常用的能源。它的優點是電量無記憶，電池體積小，電量儲備大，是量產電動車最為合適的電量儲備選擇。限于成本，鋰電池目前還未能實現普及以及才長時間市場考驗，所以全球鷹EK-2還需要進一步實現性價比優化和控制成本。[page]

榮威E1

參考價格：6萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：電動

 

上汽榮威E1是一款單廂三門四座A00級轎車，車身設計運用“OneBox”概念，最大限度拓展車輛內部空間。“零排放”的E1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統，最高時速為120km/h，最大續駛里程為135km，0-100km/h加速時間為16秒。該車具備快速充電功能，30分鐘內可充電80%。由于磷酸鐵鋰電池是現在最為實用的電力電池，因此榮威E1最大續航里程為135公里的表現足夠平時市區代步往返。

海馬MPE

參考價格：5萬元（預計）

上市時間：未上市

能源類型：油電混合

 

海馬并聯式純電動轎車Mpe是在傳統純電動汽車技術基礎上，匹配海馬自主研發的1.5LDVVT(功率上可以相當于1.8L或2.0L的發動機)，創新性地設計了大功率超級電容系統與高容量鋰離子動力電池系統并聯的電氣構架，充分利用超級電容瞬間放電電流大和功率密度高的特點，結合傳統鋰離子的大容量優勢，克服了傳統鋰離子動力電池在功率和容量兩方面不能同時兼顧的缺陷，使Mpe比傳統純電動轎車具有更好的加速性能、爬坡性能，最高速度和續駛里程，特點是排量小、動力強、油耗低、排放好。

雖然這次發布的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》只確定了五個試點城市，也就是說，除了上海、長春、深圳、杭州、合肥外，其他地區的消費者購買電動車還無法享受補貼。不過筆者分析認為，隨著首批試點城市的推開，估計個各車企會競相推出各自的新能源車。一旦當市場形成規模后，中央政府將會進一步調整相關的補貼政策。所以說，綠色環保的新能源車離普通老百姓生活其實已不遠了。