編者按：2018年4月26日，由中國企業投資協會、中國能源研究會分布式能源專委會、清華大學創新發展研究院和中國能源網研究中心共同主辦，以“未來能源•開放創新合作共贏”為主題的“2018(第十四屆)中國能源戰略投資論壇”在北京召開。孟加拉電動汽車有限公司董事長檀赫先生作致辭演講。

以下內容根據演講實錄整理摘編：

我無法說太宏觀的東西，主要介紹過去四年里每每提到孟加拉的問題，這個國家什么樣，這個國家什么狀況這樣的話題。

我想表達一個直接的觀點，孟加拉所處經濟的狀況和發展狀況與我國曾經經歷某個特定的時期非常相似，80年代我國財政稅收產業化政策，將政府職能進行了積極的調整，國民經濟進入高速蓬勃發展的階段。我個人而言，過去四年孟加拉的觀察和經歷，孟加拉政府發展政策的制定和我國在80年代基本的方針是相類似的。政府宏觀的引導，包括吸引外資、國際合作伙伴引進，在孟加拉創造了很多產業的機會，這其中交通能源產業作為社會效益的提升，包括城市建設的基礎被他們列為重中之重的發展主要方面。

結合孟加拉的經濟發展狀況和社會環境與各位嘉賓分享我的個人看法，包括這幾年來實踐的經驗。2017年孟加拉政府在交通、能源行業投入的財政支出和其他生產資料一共35億美金，占整個政府投入的8%。孟加拉本國企業和國際型企業交通能源領域的投資比重達到200億美元，這部分資金和生產資料用于修建電站、修建城市道路和軌道交通等具體的項目。這些項目建設為產業的完善創造了非常良好的開端，還是要致富先修路，孟加拉的力度是非常大的。

接下來整個投入后，孟加拉政府在未來五年計劃中會逐步加大這幾個領域的投入，他們希望保持這樣的投入才能使孟加拉國內生產實現新的五年目標，目標是保證7%的增長速度。如同在中國經歷的一樣，發展過程中對公共設施經濟促進和生活水平的提高，是需要具體的經濟載體和更小的社會單元實現。能源供給方最后到需求方，以及能源需求渠道，軌道交通、高速公路和城市快速路的修建到暢通無阻的交通和快速物流體系，需要高質量的交通工具和效率交通的運營，這都是孟加拉目前所缺乏的。

以達卡為例，交通出行主要依靠公交車、出租車，私家車只有500輛，較為便捷的出行就是出租車、內燃機三輪車，數量在達卡有九千輛。由于它的安全系數低，包括乘坐舒適性差，造成的環境負擔也很嚴重。美國國家環保局提供的數據，達卡市連續兩年位列全球最污染的城市，達卡接近兩千多萬人口，民眾還無法承擔私家車的情況下，目前公共出行只能容納340萬人，孟加拉在2017年交通管理局提供的數據，孟加拉擁有私家車34.8萬輛。到現在中國CMC和廣東火電一些國企在孟加拉，對孟加拉存在的問題也達成了共識，并且嘗試了一些解決方案和落地一些具體項目，這些方案已經提供了良好的平臺和發展空間。我們一直認為應該有一個企業能夠直接服務這個國家的小型經濟單元，我們應該直接服務民眾，直接去服務社會最具體提高社會效益的方面，對于當地國民生活的改變起到一些直接的影響。在這個環境中我們可以承擔社會責任，有能力對當地以清潔能源為基礎高效的出行方式，滿足當地民眾基本出行的需求，基于此成立了孟加拉電動汽車有限公司。大象出租是符合當地道路交通條件低速電動車為運營的載體，給達卡市市民提供出行與小型貨運相結合的方式，車型的設計、研發和運營都是我們自主搭建的，整個團隊在孟加拉待了很長的時間，經歷了各個方面市場調研、反饋等過程，跟當時政府也進行了尋訪與市場洞察，把掌握到的數據和當地政府進行溝通，到上個月為止，在孟加拉促成了一些具體行業法案的落地。

基于大象出租充電的需求，孟加拉是極度缺電的國家，我們提出了建立中小型光伏電站的充電網絡，也就是大象電網。大象電網給自己車輛充電的時候，也可以作為民用電的補充。孟加拉的達卡每一個建筑物下面有一個非常大的柴油發電機，我們去孟加拉，他們早晨起來九點和下午三點都會出現停電，發電機這個時候提供電力供給，我們希望借助國內最先進的生產技術與掌握優質產能結構提高調整，幫助孟加拉來提高效率。

我們的車輛已經研發完成，第一批20輛測試車在2017年完成了六個月三萬公里可靠性測試，通過了孟加拉車輛管理局的認證，針對孟加拉的環境和路況多方面的數據，計劃調整結束之后，今年6月份大象出租正式在達卡運營，移動互聯網的平臺搭建了大象APP和落地的呼叫中心，2020年之前希望能夠投放兩萬輛出租車在達卡市中心運營。

國內新能源汽車產能扶持政策提供了非常良好的發展基礎，過去新能源發展過程中低速新能源汽車產能相對是過剩的，并且成為做這件事的優勢，使我們有條件以更低的成本完成車輛的成本與采購。根據孟加拉目前的社會和經濟發展狀況，我們認為這部分的剩余產能對孟加拉現階段發展是優質的產能，包括產品在孟加拉是優質的產能，能夠滿足孟加拉今后5到7年社會發展需求，解決交通出行問題，已經和北方新能源一起在孟加拉搭建兩座實驗型的光伏電站，用于光伏發電以及充電效率的測試，同時完成接下來商業的測試。目標2020年大象電網達到發電量30兆瓦分布式區域能源系統，目前孟加拉政府立法有很大的空白空間。隨著市場的增長，當地立法部門對電動汽車規章制度進行了可研的探討，我們和政府也在做相關的工作，相信明年年中法案會落地。

感謝各位!謝謝!