據統計， 2010年1至4月欽州港的港口吞吐量及集裝箱吞吐量將分別完成917.9萬噸和8.1萬標箱，比去年同期分別增長63.9%和172.9%，實現了今年的開門紅。

進出貨物仍然以煤炭、石油、金屬礦石、糧食等貨種為主。進入2010年，隨著東盟―中國自貿區的如期建成、廣西北部灣經濟區建設的加快推進以及欽州保稅港區通過國家驗收并即將封關運作，欽州經濟已駛入高速發展的快車道。日益發達的欽州經濟對水上交通的需求量越來越大，欽州港的水運發展迎來了最佳的黃金時期。

為應對今年春季風、雨、霧等復雜天氣逐漸增多給生產組織、作業效率、貨物防損等工作帶來的較大影響，欽州港認真做好不利氣候條件下的船舶動態組織，堅持以大型原油、鐵礦石船舶、集裝箱船舶為重點的原則，確保重點船舶動態的兌現。同時，欽州港加強與鐵路部門溝通，提高輸運效率，壓縮裝卸作業時間，加速車輛周轉，確保了裝卸作業質量。同時，結合建設區域性國際航運中心和物流中心的目標，欽州港加強貨源和航線開發，特別是開通中海4250國際集裝箱南北干線，實施諸多惠及貨主單位、船公司的舉措，力爭船、港、貨三方的合作實現和諧共贏。