據(jù)《石油情報周刊》近日報道，全球天然氣市場的心態(tài)正在發(fā)生改變。直到最近，人們還以為，隨著澳大利亞和美國的一批LNG新項目投產(chǎn)，今后幾年供應(yīng)充足。但5月中旬在阿姆斯特丹召開的大會表明，人們越來越擔(dān)心，由于需求激增，特別是中國對天然氣的渴求，因過去幾年沒有新批項目，也許最快在2020年代初期，就會出現(xiàn)供應(yīng)吃緊，尤其是在亞洲，新的威脅可能導(dǎo)致價格飆升，并因此傷害需求，促使轉(zhuǎn)向其他能源。

日本能源經(jīng)濟所一位分析人士指出，如果LNG價格超過10美元/百萬英熱單位，燃氣電廠可能就敵不過燃煤電廠、核電廠或可再生能源電廠。過去兩年，除了埃尼公司在莫桑比克近海的浮式LNG項目“珊瑚”，很少有獲得最終投資決定(FID)的新液化項目。如果要滿足不斷增加的市場需求，業(yè)界就需要為新開發(fā)項目找到其他途徑。

對于LNG項目開發(fā)者來說，資金和成本是個大問題。過去幾年形成的買方市場，迫使賣方提供期限較短、條款更靈活的合同。傳統(tǒng)LNG項目建立在長期合同基礎(chǔ)上，新的變化會給項目融資帶來問題。隨著LNG轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;商品經(jīng)營”，項目需要新的融資模式。為了保證新項目的投資等級，銀行要求供應(yīng)交易平均長達15年。美國切尼爾公司戰(zhàn)略副總裁稱，美國生產(chǎn)商在同時努力降低項目和生產(chǎn)成本。但俄國獨立生產(chǎn)商諾瓦泰克不以為然，該公司在北極的亞馬爾LNG項目，已于去年12月實現(xiàn)按時、不超預(yù)算投產(chǎn)。公司稱，北極LNG-2項目每噸產(chǎn)能的成本可降低30%，希望今年后期或明年初就能獲批拿到FID。

在需求側(cè)，當(dāng)前推動全球LNG貿(mào)易的兩大引擎一個是中國，天然氣消費受政府“去煤”和降低城市污染拉動；另一個是歐洲，正在同中國爭購市場LNG現(xiàn)貨。麥肯錫咨詢公司指出，去年中國LNG進口量增長46%，達到3900萬噸。未來20年，為彌補國內(nèi)產(chǎn)量和進口管道氣不足，中國LNG進口還將增加1200億立方米。在歐洲，盡管有廉價充足的俄羅斯管道氣供應(yīng)，由于各種原因，市場對LNG賣方仍有吸引力。貿(mào)易商方面表示，歐洲市場參與者有信譽，交易中心可靠、流動性好，可以出貨定價，對沖套利機會多，去年歐洲LNG進口增加了20%，達到4600萬噸，目前市場對實物需求良好。

英國牛津能源研究所分析人士認為，強勁的歐洲需求使英國交易中心的LNG交易價格提升到7美元/百萬英熱單位以上，比美國亨利中心價格高4美元/百萬英熱單位。不過，隨著未來5年美國和澳大利亞新產(chǎn)能的上產(chǎn)，這一溢價會逐漸減少。而到了人們擔(dān)心業(yè)界新產(chǎn)能接續(xù)的2020年代中期，隨著LNG市場供需吃緊，俄羅斯達到對歐洲的供應(yīng)“能力極限”，價格就可能出現(xiàn)反彈。過去兩年，俄羅斯對歐洲的管道氣供應(yīng)量創(chuàng)記錄，市場份額將保持在35%左右。隨著多數(shù)歐洲管道輸量接近輸送能力，過分依賴俄羅斯成了政治敏感問題，預(yù)計為滿足需求增長，歐洲將需要更多LNG。