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印度100%太陽能火車站,累計發電已逾 79 萬 KW

2018-06-01 11:16:08 EnergyTrend

排碳大國印度除了擁有太陽能柴油混合動力列車(DEMU),其實也擁有 100% 太陽光電火車站。

古瓦哈提火車站(Guwahati railway station)為印度東北阿薩姆邦主要干線,每日乘車人數平均約 2 萬人,而該火車站屋頂已設備 2,352 面共約 700 KW 太陽能板,可滿足車站和鐵路等電力需求,印度東北邊境鐵路局(North East Frontier Railway)預估該車站每年可節省 677 萬盧比(約合人民幣 63 萬元)電費。

從 2017 年 4 月 12 日至 2018 年 5 月 10 日期間,該太陽能火車站已減少 63 萬公斤二氧化碳排放量,累計發電量更達 796,669 KWh,平均日發電量則為 2,048 KWh。

該項目則是由國營工程公司 Central Electronics 斥資 6,700 萬盧比(約合人民幣 626 萬元)打造,并獲得印度鐵路子公司 CONCOR 贊助。

燃料支出過于昂貴

鐵路是當前印度耗電量柴油使用量最大產業,更在 2016 年耗費約 3,100 億盧比(約合人民幣 289 億元),為了降低昂貴燃料支出,國營交通網絡逐漸向再生能源邁步。而太陽能火車站計劃便是印度鐵路總體太陽能計劃之一,希望可在 2025 年之前達到 5,000 MW 太陽光電,并能滿足 25% 電力需求。

除了在 2017 年 4 月推出太陽能火車站,印度鐵路公司更在 7 月打造首列太陽能與柴油混合列車,為車廂內風扇、電燈和電子顯示系統提供電力,可節省柴油使用量,多余電量還能儲存在電池中,該儲能系統甚至可以支持 72 小時用電。

印度鐵路公司表示,6 節車廂頂部各安裝 16 片太陽能板,每年能節省大約 2.1 萬升柴油。不僅對環境有利,也具有經濟效益,透過太陽能技術,希望在未來 10 年可以節省 4,100 億盧比(約人民幣 383 億元)。




責任編輯: 李穎

標簽:分布式能源,印度,太陽能火車站,太陽能板