近日從寶馬官方獲悉,BMW i將為插電式混合動力混合動力車定制的原廠集成感應充電設備,并將于2018年7月投產。這也是寶馬集團在全球新能源汽車市場的首創。
到2019年底寶馬將完成在全球交付50萬輛電動汽車
事實上,作為“第一戰略”的重要組成部分,寶馬集團旨在通過充電技術的突破性進展,極大提高電動汽車的便利性和日常實用性。比如,在BMW 5系插電式混合動力車型上就將搭載該項技術,先后在德國、英國、美國、日本和中國市場推出。
BMW無線充電技術通過交流電為汽車高壓電池充電,無需任何電纜,只要將汽車停放在充電底座正上方即可。它可以安裝在車庫中,汽車停放到位,充電過程即開始,無需駕駛人員的進一步指令。這項技術的推出使寶馬集團在設備領域再進一步,未來電動汽車的充電過程將比傳內燃機車型加油更加便捷。
另據報道,寶馬集團不斷拓展電動出行。2017年,集團完成了年內交付10萬輛電動車的目標。2018年,這一目標提升至14萬輛。到2019年年底將完成在全球交付50萬輛電動汽車。目前,這一目標已經完成接近一半。2025年,寶馬集團將向客戶提供25款電動車選擇,其中12款由純電驅動。
此外寶馬還積極推進新能源生態系統的建設,通過品牌和產品、創新科技、充電網絡、研發能力、電動出行服務和電池技術六大方面,為中國客戶提供完備、便利的電動車出行體驗。以公共充電為例,到2018年底,寶馬將在中國提供超過8萬個即時充電樁,覆蓋超過100個城市,為寶馬的電動車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務。
責任編輯: 中國能源網