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我國劃定未來三年治污指標紅線

2018-06-21 08:27:09 北京商報   作者: 蔣夢惟 王寅浩  

上周召開的國務院常務會議原則通過《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)。6月20日,在國務院政策例行吹風會上,生態環境部副部長趙英民介紹了《行動計劃》設定的多項“指標”,其中包括:到2020年,我國二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上;細顆粒物(PM2.5)未達標地級及以上城市濃度比2015年下降18%以上,地級及以上城市空氣質量優良天數比率達到80%,重度及以上污染天數比率比2015年下降25%以上。

趙英民介紹,《行動計劃》將以京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域為重點,在鋼鐵、火電、建材等行業以及“散亂污”企業、散煤、柴油貨車、揚塵治理等重點治理領域,持續實施大氣污染防治行動。此外,綜合運用經濟、法律、技術和必要的行政手段,調整優化產業、能源、運輸和用地等結構,堅決打贏“藍天保衛戰”。

據了解,2013年,我國發布《大氣污染防治行動計劃》,即“大氣十條”。到2017年,“大氣十條”確定的目標如期實現,全國空氣質量總體改善,京津冀、長三角、珠三角等重點區域改善明顯,也有力推動了產業、能源和交通運輸等重點領域結構優化,大氣污染防治的新機制基本形成。

然而,業內也表示,目前我國大氣污染形勢仍然不容樂觀,個別地區污染仍然較重。京津冀地區環境空氣質量仍有較大的上升空間,河北、山西、天津、河南、山東5省市優良天氣比例仍不到60%,汾渭平原近年來大氣污染不降反升,且反彈力度較大。針對上述問題,6月13日國務院常務會議原則通過《行動計劃》,我國新一輪大氣污染治理方案即將出臺。

據悉,去年我國在政府工作報告中提出了“藍天保衛戰”的概念,明確將通過加快解決燃煤污染問題、全面推進污染源治理、強化機動車尾氣治理、嚴格環境執法和督查問責等手段,堅決打好“藍天保衛戰”。

在此基礎上,今年政府工作報告中再次提出,我國推進污染防治工作已經取得較大的成效,要進一步鞏固“藍天保衛戰”成果。具體來看,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重點地區PM2.5濃度繼續下降。同時要推動鋼鐵等行業超低排放改造,提高污染排放標準,實行限期達標。

值得注意的是,目前生態環境部已經啟動對京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區域的強化督查,將從今年6月持續至明年4月底。強化督查將進一步督促地方各級黨委政府及有關部門落實大氣污染防治責任,加強區域聯防聯控,深化綜合治理,加大環境違法行為打擊力度,推動環境空氣質量改善。




責任編輯: 李穎

標簽:節能環保,治污指標紅線,《行動計劃》