巴西里約日內盧當地時間2018年6月18日，中國機械工業聯合會摘得“2023世界氫能技術大會”(WHTC2023)主辦權。

在今年巴西里約舉辦的2018世界氫能大會(WHEC2018)期間，經國際氫能協會董事會投票，中國機械工業聯合會以62.5%的支持率在眾多國家和地區的競爭中勝出，獲得“2023世界氫能技術大會”(WHTC2023)主辦權。本次申辦工作得到了國家科學技術部的大力支持，具體承辦工作由中機聯華(北京)會展有限公司組織籌備。

世界氫能技術大會(WHTC)是國際氫能與燃料電池領域的頂級行業活動，目的是為了交流世界先進氫能技術、工程和市場發展情況，兩年一屆，逢單舉辦。國際氫能協會(International Association for Hydrogen Energy，縮寫IAHE)是非盈利全球氫能最高級別學術組織，1974年成立于美國。

在本屆WHEC2018中，全球氫能燃料電池行業已經將目光轉至亞太地區。WHTC2023落戶中國，具有十分重要的風向標意義。按照國家有關規劃和發展戰略，2020-2025年將是氫能燃料電池以及氫燃料汽車的大規模示范和商業化初期的重要轉折期，WHTC2023的舉辦，將為中國氫能燃料電池行業與全球企業之間的交流，打開重要的窗口，對于我國該產業的發展具有深遠的意義和價值。

氫能與燃料電池被認為是人類的“終極能源”，近年來得到全球主要工業國家的高度重視和大力發展，包括美國、日本、歐盟、韓國在內的主要工業國家，都分別提出了氫能燃料電池產業的相關發展計劃。

長期以來，我國政府一直高度重視氫能燃料電池產業發展，在“九五”-“十二五”期間，依托“863”、“973”、“科技支撐”計劃，形成我國燃料電池研發的第一次高潮;2014年后，我國政府在《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》、新能源產業發展政策、《中國制造2025》、《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》和《能源技術革命重點創新行動路線圖》等多個綱領性文件中，將氫能燃料電池列為重點發展任務、重點支持方向或重點創新方向。

隨著我國能源革命的推進、新能源的廣泛使用、新能源汽車的廣泛推廣、汽車產業的蓬勃發展，氫能燃料電池技術的不斷成熟，氫能燃料電池的優勢正在不斷凸顯，已經被視為是應對能源環境挑戰，推動能源轉型的重要技術路徑。而中國因其市場的巨大規模，被全球各國認為是最有可能率先進入氫能燃料電池產業化階段的國家。

今年5月11日，李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下，考察了位于日本北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關零部件工廠。李克強詢問了燃料電池車MIRAI和e-Palette概念車的續航里程等方面問題。有業內人士表示，這是首次國家最高級別領導人在公開場合上對于燃料電池車輛的考察，釋放出積極信號。

因此，當前情況下，在我國召開WHTC具有非常重要的意義。WHTC2023將讓來自全球60多個國家的業界代表親身了解和感受中國的氫能燃料電池發展及水平、提高我國在國際氫能燃料電池界的地位和影響;同時，讓國內各界了解國際氫能最新進展，有利于我國氫能行業的不斷進步。

目前，2023年世界氫能技術大會籌備工作已經分步開展，各界領導、專家、企業、技術資源正在有序接洽中。在今年7月26--28日舉辦的2018(第三屆)中國國際氫能與燃料電池技術應用展覽暨產業發展大會期間將安排“2023年世界氫能技術大會(WHTC2023)”戰略合作儀式。資源整合工作已有序展開，現已與包括上海國際汽車城在內的行業產業鏈各環節權威組織及專家共同探討具體內容，2023年世界氫能技術大會組織方也誠邀氫能領域各界人士共同參與建言獻策。