8月21日0時，新一輪國內成品油調價窗口開啟。新京報記者從國家發改委獲悉，本輪油價調整具體為：汽油下調50元/噸、柴油下調50元/噸，折合92號汽油每升下調0.04元、95號汽油下調0.04元，0號柴油每升下調0.04元。

今年第七次下調，加滿一箱油省2元

據《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格調價幅度低于50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。 因此，此次油價為壓線下調。

本次成品油調價是今年來第七次下調。2018年以來，國內成品油價格調整格局為“9漲5跌1擱淺”，汽油累計漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。

本輪調價后，全國絕大多數地區92號汽油零售限價在7.21-7.41元/升，柴油6.82-7.02元/升，優惠幅度穩定在0.8元-1.0元/升。具體到北京地區，本次調價之后，汽、柴油最高零售價格每噸均降低50元；89號汽油由每升6.96元調整為6.93元，降低0.03元；92號汽油由每升7.44元調整為7.40元，降低0.04元；95號汽油由每升7.92元調整為7.88元，降低0.04元；0號柴油由每升7.12元調整為7.08元，降低0.04元。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花2元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少3.2元左右，空調的使用增加，油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少16元左右。本次調價，車主及物流企業成本小幅下跌。

下一輪油價擱淺或下調概率大

卓創資訊認為，本計價周期伊始，美國重啟制裁伊朗，國際油價延續上漲態勢。但是，隨著中美貿易戰愈演愈烈，加之歐佩克增加產量、美元匯率增強，多重利空壓制原油期貨市場，國際油價整體下移。受此影響，原油變化率進入負值范圍之后，呈現不斷擴大之勢。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在30元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價周期的下行趨勢并不穩固。近期國際原油市場整體呈現偏弱態勢，利空因素占據上風。利空方面，中美貿易戰為未來經濟帶來隱憂，抑制了需求預期，同時美國原油庫存增長及美元走強也帶來壓制。

李彥分析，利好方面，美國制裁伊朗導致地緣局勢的不穩定性仍存，加之美國原油產量增速減緩，中美也有再度開啟貿易磋商的意愿。目前來看，國際油價走勢尚未脫離弱勢震蕩區間，預計下一輪成品油調價擱淺或下跌的概率較大。