針對210國道榆林段、神盤公路等路段嚴重擁堵情況，榆林市日前采取有力措施進行治理，已有上百名違法行駛的司機被行政拘留。目前，擁堵路段通行狀況基本達到有序緩慢行駛。

煤炭通道頻發(fā)“腸梗阻”

近年來，隨著煤炭、石油、天然氣的大開發(fā)，榆林經(jīng)濟飛速發(fā)展，境內(nèi)車流量也與日俱增，特別是去年下半年以來，能源外運的主要通道210國道榆林段、神盤公路等，車流量已超出設(shè)計通行能力5~8倍，處于嚴重的超飽和狀態(tài)。加之一些司機野蠻行駛、車輛拋錨等因素，運煤大通道擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。

最近一段時間更為嚴重，擁堵的車輛在公路上排起了幾十公里的長龍，車輛在公路上行進緩慢，給人們的出行和煤炭外運造成了極大不便。

榆林采取有力措施治理擁堵

針對道路擁堵情況，榆林市政府日前根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《治安管理處罰法》以及《陜西省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等有關(guān)規(guī)定，發(fā)布了“關(guān)于對榆林境內(nèi)重點交通擁堵路段實施嚴管”的通知，對榆林境內(nèi)的210國道、204省道、301省道、青銀高速綏德吳堡段、神盤公路、野大公路等重點交通擁堵路段實施嚴管。

凡在上述道路通行的各類機動車，必須嚴格遵守交通法規(guī)，按照規(guī)定車道依次通行，不得強超強會、超速行駛。遇車輛排隊等候通行時，嚴禁插隊、搶位、超車。機動車不得壓線、占道、逆行，遇有間歇性交通堵塞時，大車靠右邊路肩停車。雙向堵塞時，除交通指揮車輛外，其余車輛嚴禁駛?cè)胍褤矶侣范巍蜗蚨氯麜r，小車和客車在不影響對面來車和不造成擁堵的情況下，可在應(yīng)急道內(nèi)在交警的指揮下通行。機動車除發(fā)生交通事故和機械故障外，嚴禁違章占道停車；嚴禁機動車超速、超員、超載；嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。對違反此規(guī)定造成交通堵塞的，要按照有關(guān)規(guī)定從嚴從重處理。據(jù)介紹，此次交通整治，對違法駕駛?cè)瞬扇∩舷尢幜P，嚴重者行政拘留，罰款按上限2000元，計分6分處罰。

上百名司機因違法行駛被拘留

據(jù)了解，通知發(fā)布后，所屬轄區(qū)交通管理部門制定了相關(guān)的疏堵保暢整治方案，各交警部門也出動組織宣傳、整治。到目前，神木縣交管部門行政拘留了在神盤路上違法駕駛?cè)税儆嗝粡?月2日正式開始整治至今，負責210國道榆林段其中85公里路段的榆林市交警一大隊和三大隊共出動警力680余人次、警車175輛次，依法行政拘留了惡意插隊、強超強會、不服從管理、損害公共交通秩序等嚴重違法行為的司機28名，扣留無牌、假牌、套牌等違法行為人相關(guān)證件近328本。

目前，210國道榆林段、神盤公路等運煤車輛的通行狀況基本達到有序緩慢行駛。

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車流量劇增是擁堵主因

記者采訪中了解到，造成榆林煤炭運輸通道擁堵有多種原因，其中車流量劇增是主因。

據(jù)有關(guān)人員介紹，210國道榆林段為二級公路，道路寬12米左右，設(shè)計日通行能力為2000輛~5000輛，根據(jù)4月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從該路口往榆林方向的車流量日平均多達25519.69輛，日最高車流量超過28000輛，且大噸位半掛牽引車達到80%以上，甚至由于車輛強行超車、插隊等原因造成雙向堵塞。神盤公路設(shè)計通行能力為4000輛/日，而實際車流量超過設(shè)計標準的4~8倍，其中90%左右是大噸位拉煤車。另外，山西省境內(nèi)的忻（州）黑（峪口）公路等級低，與神木相連的神盤公路的運載能力有一定差距，致使時常擁堵。

收費站、超限站設(shè)置不合理也造成了新的堵塞點。另外，個別司機不按規(guī)定行駛、出現(xiàn)交通事故、車輛拋錨、駕駛?cè)怂X以及個別特牌車輛強行通行等也容易造成擁堵。