新能源汽車商業保險即將開始征求意見。近日，有媒體獲得一份《中國保險行業協會新能源汽車綜合商業保險示范條款(征求意見稿)》(簡稱“意見稿”)，并對部分內容進行披露。披露內容顯示，新能源汽車在投保車損險時，將以扣除補貼后的實際價值作為計價基礎，同時將涉水、盜搶、地震、病毒入侵或網絡攻擊納入保險責任。目前，這份意見稿官方還未正式發布，預計會在近期公開征求意見。

當前，新能源汽車保險按照補貼前價格投保，這導致新能源汽車的單均保費比非新能源汽車高達21%。保險公司工作人員此前告訴汽車之家編輯，現有的車險定價體系主要以裸車價格、使用年限、使用性質及座位數為依據，裸車價格高必然導致保費價格高。若按照補貼后價格計算保費，新能源汽車保險費用將大幅下降。(相關閱讀：化解保費高痛點 新能源車專用險擬出臺)

此外，車主還可以選擇車電一體或車電分離兩種投保模式，選車電分離模式時，動力電池系統可以附加險的形式分開投保。車損險還新增了新能源汽車特征的幾項保險責任，比如外部電網、電力系統故障，通信網絡信號缺失，病毒、非法入侵或其他網絡攻擊等。

意見稿還提高了新能源汽車的折舊率，以家用車為例，意見稿將新能源車分為100萬元以下和100萬元及以上兩檔，9座以下月折舊率分別為0.75%和0.85%，現行條款均為0.6%。

汽車保險分為交強險和商業險，商業險又包括基本險和附加險兩部分。車損險、第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險屬于基本險，玻璃險、自燃險、劃痕險、涉水險、不計免賠率險等屬于附加險。意見稿在附加險方面也進行大幅調整，現行條款一共有11個附加險，意見稿則增加到16個，主要包括動力電池系統損失險、意外漏電責任險等。(信息來源：杭州網;編譯/汽車之家 肖瑩)