中國能源網訊 6月9日，來自印第安納州的共和黨溫和派參議員理查德·盧格透露了關于能源和氣候變化的最新處理方案。該法案規定，無須創建新的碳交易市場，即可削減能源使用和溫室氣體的排放。

這項被稱為盧格使用能源和氣候的計劃，通過民主黨執政的參議院審議可能性不大。

但是，盧格的新方案是呼吁那些共和黨的溫和派和中西部的民主黨派，嚴重依賴煤炭和制造業的美國就業將受到氣候變化法案的影響。

在盧格-格雷厄姆的計劃中，要求車輛達到較高的行駛里程、發動機更加高效、增加替代燃料的使用以及建筑中能源使用的新標準以節約電力和石油的使用。

就像在上個月通過的克里-利伯曼計劃一樣，計劃中沒有強制規定二氧化碳和溫室氣體的減排。

該法案設立了二氧化碳排放的限制系統，允許企業通過購買和銷售許可的碳排量達到排放上限和交易的目的。

盧格先生周三表示，上限和貿易體系未能達到預期的減少而施加巨大的經濟成本，在政治上也將適得其反。

"通過先行碳減排以處理能源安全危機，上限和貿易法案使能源爭論位于最有爭議和不可持續的政治背景上。"他說

能源政策將極大受益于很多接近的政治共識。由于政治原因，昂貴的排放上限和貿易計劃通過征收保證金的方式得到實施，將可能加劇美國經濟的壓力，從而削弱所有碳減排的努力。

新的盧格提議中的碳減排量將是克里-利伯曼計劃的一半，克里-利伯曼計劃是一年前由眾議院通過的溫室氣體減排方案。但是盧格提議的碳減排量在奧巴馬政府的短期目標之內。

盧格先生承認，他的法案的通過面臨很多困難。但他希望提出一個替代方案，在不影響經濟的前提下，實現節能和減少污染。

他表示，還沒有尋求其他參議員的認可，以及與產業界、環保團體和游說組織討論該計劃。但是，參議員穆考斯基·麗莎，共和黨的阿拉斯加都曾告訴他，會支持該法案。

一些環保團體站出來反對盧格的計劃，稱該法案的碳減排量不足以應對氣候變化，并且允許舊的燃煤火電廠繼續運作下去。

"這個法案碳減排過少。"美國進步中心的丹尼爾J.魏斯說。他和其他許多環保主義者支持克里-利伯曼法案。