11月13日，搭載著65個LNG(液化天然氣)罐式集裝箱(下稱罐箱)的“樂從”號在遼寧錦州港完成卸載，中國海油南方LNG資源渡海到達北方，此舉標志著我國第一次大規模LNG罐箱多式聯運試點工作成功，這為我國創新LNG運輸方式，為今冬明春北方天然氣保供提供了有力支撐，對我國構建全方位、多渠道的天然氣輸配送體系具有重要意義。
在13日上午舉行的中國海油首船LNG罐箱試裝試運項目總結座談會上，國家能源局、交通運輸部、遼寧省發改委、錦州市政府、中國船級社、錦州港等代表對試點工作給予了高度評價。他們一致表示，要進一步加大創新力度，推進國內LNG罐箱運輸相關政策出臺，推動LNG罐箱運輸規模化、商業化和市場化，降低運輸成本，讓老百姓用上“便宜氣”。為推進國家天然氣產供儲銷體系建設，保障供氣安全，國家發改委、能源局、交通運輸部聯合批準中國海油開展國內首次大規模LNG罐箱運輸試點項目，利用LNG罐箱將中國海油海南LNG接收站的富余產能釋放到冬季天然氣需求旺盛的北方地區。11月4日，滿載130個LNG罐箱的“樂從”號從海南洋浦港啟航，拉開了國內乃至國際上首次大規模利用罐箱運輸LNG的序幕。經過7天2000多海里的航行，11月10日“樂從”號首站抵達山東龍口港，完成了65個罐箱的卸載。氣電集團有關負責人表示，本次試點運輸的130個LNG罐箱整體氣化能力可滿足冬季我國北方百萬居民一天的生活取暖用氣。首船LNG罐箱在冬季供暖期來臨之際運抵成功，為打通“南氣北運”海上通道，構造海上移動的天然氣運輸大動脈奠定了基礎。據了解，LNG罐箱經過專業機構的多次測試，整體結構牢固、安全可靠。
本次試點中，中國海油聯合交通運輸部通信信息中心為每個罐箱安裝了北斗定位器及罐內液位感應器，確保罐箱在陸地堆場、碼頭裝卸、海上運輸等任何場所都能被實時監控，大幅提高整個運輸環節的安全性。同時，這種新型LNG罐箱運輸方式適用范圍廣、調配適應能力強，可以擴展到鐵路、公路、水路等多個運輸領域，實現接收站與用戶“門到門”供應。本次試點成功后，中國海油將繼續推進LNG罐箱運輸方式進入內河流域，為下一步氣化長江、氣化京杭運河奠定基礎。