11月26日上午，烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程(簡稱“昆柳龍直流工程”)直流輸電線路第19標段在廣東英德市黎溪鎮B51號塔正式開工，標志著世界首個特高壓混合直流工程線路正式開工建設。

昆柳龍直流工程，是國家《能源發展“十三五”規劃》及《電力發展“十三五”規劃》明確的跨省區輸電重點工程，是落實西電東送戰略，促進清潔能源消納的重要舉措，也是實現資源優化配置，服務粵港澳大灣區建設的現實需要。工程西起云南昆北換流站，東至廣西柳北換流站、廣東龍門換流站，采用的是±800千伏三端混合直流技術。工程建成后直接將云南清潔水電輸送到廣東、廣西，減少廣東、廣西燃煤1340萬噸，減少二氧化碳排放1.8萬噸。工程計劃于2020年投產送電，2021年全部建成投產，屆時將增加800萬千瓦的通道送電能力，年送電量超過320億千瓦時。

線路交叉跨越上千條次 地形為100%的高山大嶺

昆柳龍直流工程線路建設包括1489公里的直流線路、送端和兩個受端近200公里的接地極線路。直流線路途經云南、貴州、廣西、廣東4省（區）16市（州）41縣（區）。工程線路海拔最高達3500米，地形為100%的高山大嶺。線路經過重覆冰區200多公里，占全線的14.4%。

線路路徑交叉跨越多，全線直流線路跨越鐵路15次，公路273次，河流82次，各電壓等級電力線1140次，通信線654次。尤其是在云南、貴州多次跨越地勢險峻、跨度超1000米以上、深度達近百米的大峽谷。特別是線路經過了經濟發達的珠三角地區，工程建設協調難度非常大。

首次實現特高壓直流線路八分裂與六分裂導線有效連接

據介紹，為進一步將昆柳龍直流工程的技術經濟性做到最優，工程首次實現特高壓直流線路八分裂與六分裂導線有效連接。昆柳龍直流工程在云南至廣西段采用八分裂導線運行（8*900mm2），廣西段至廣東段采用六分裂導線運行（6*720mm2）。

“如何將不同分裂不同截面的導線有效的連接起來，而且能夠讓電能高速通過，這是擺在工程建設人員面前的一大難題。”烏東德項目部協調工程師董躍周介紹，“這就好比在一個八車道九米寬的高速公路上如何讓大量行駛120公里/小時的汽車以同樣的速度瞬間變為六車道七米寬行駛而不發生安全事故，這無疑是一個巨大挑戰。”

據了解，通過工程技術人員的自主研發，開發出特高壓直流線路八分裂導線與六分裂導線連接金具，在國內特高壓直流電力建設中首次實現了兩種不同分裂導線、不同導線截面的有效連接，保證了電能的高速安全可靠的傳輸。

努力打造精品示范工程

作為世界首個特高壓混合直流工程，南方電網公司已將該工程列為頭號工程，首次成立了以公司董事長為組長的工程建設領導小組，統籌全網之力，把本工程建設成為安全優質示范工程、品牌工程、形象工程和陽光工程。負責建設的南方電網超高壓輸電公司主要領導親自掛帥，成立項目指揮部，全力推進工程建設。

南方電網超高壓輸電公司副總經理李慶江在線路開工儀式上表示，他們將切實履行好建設管理責任，團結帶領科研、設計、施工、監理、監造、設備研發制造等參建單位，在統籌抓好安全、質量、技術、進度、造價管理的同時，高度重視生態環境、水土保持、社會穩定，踐行高質量發展和綠色發展的新理念、新要求，以“事不避難、義不逃責”的態度，以“時不我待、只爭朝夕”的干勁，不辱使命、不負重托，堅決完成好工程建設任務。

“我們的目標是爭創國家優質工程金獎，按照這個目標，我們進行了一年的詳細籌劃，從開工前進行了詳細的組織安排，包括對施工、設計、監理單位的選擇，以及我們對工程亮點的策劃，對施工標準、工藝的都做出了很高的要求，而且我們也采取了智慧工地等先進的管理手段，來輔助我們進行管控，力爭把本工程建成安全優質示范工程、品牌工程、形象工程和陽光工程。”南方電網超高壓輸電公司烏東德項目部副經理甘運良說。