盡管美歐不遺余力地限制俄羅斯的能源影響力，但仍然很難撼動后者在快速增長的天然氣市場的強勢地位。隨著日前土耳其溪天然氣管道(TurkStream)項目和亞馬爾LNG項目相繼取得“關鍵進展”，俄羅斯正在用實力喊話：為了鞏固在全球天然氣市場的話語權，“管道輸氣”和“航運LNG”將雙管齊下。

管輸氣量仍然可觀

11月19日，俄羅斯與土耳其跨海天然氣管道土耳其溪海底工程竣工。俄羅斯塔斯社指出，土耳其溪主體部分的竣工，在能源經濟上將俄羅斯和土耳其又拉近了一步。在土耳其陸上設施建成后，這條管道將于2019年12月正式投入運營。

俄羅斯總統普京在竣工儀式上表示：“土耳其溪管道海底工程的完成，是俄土兩國在高難度項目上優秀合作的展示。如果沒有政治意愿和勇氣，這條管道不可能實施也不會達到今天的位置，這條管道將使土耳其成為重要的天然氣中心并加強該國在本地區的地位。”土耳其總統埃爾多安則以“歷史性工程”來描述這條管道，并強調俄羅斯始終是土國天然氣行業的重要合作伙伴。

據了解，這條以南溪天然氣管道路線(SouthStream)為基礎通往土耳其的管道，旨在繞過烏克蘭將俄天然氣直接輸送至土耳其和歐洲南部市場。路透社預計，土耳其溪管道全部竣工后每年可向土耳其和歐洲輸送總計315億立方米天然氣。

土耳其半官方通訊社阿納多盧通訊社(AnadoluAgency)指出，土耳其溪管道投產后將幫助土耳其“轉型”——屆時土天然氣進口量將首次超過需求量，而每年約175.5億立方米的剩余量則有望轉而出口至歐洲。目前，土耳其每年約消耗560億立方米天然氣，其中一半以上來自俄羅斯。

顯然，土耳其溪管道項目的“大邁進”，使得俄羅斯在歐洲市場的影響力進一步被鞏固，管道輸氣的前景仍然可觀。除了土耳其溪，爭議頗大的北溪2號管道(NordStream2)、2020年底全線投產的中俄東線天然氣管道也在穩步推進中，這些都為俄羅斯管道天然氣出口市場提供了強有力的支撐。

據悉，歐盟對俄氣的反壟斷調查最終以后者承諾提供價格更便宜、合同更自由的天然氣終結，而俄氣也越來越適應新的合同模式，不僅摒棄了傳統的與油價掛鉤的長期合同，而且越來越多地轉向拍賣，將天然氣提供給出價最高者。事實上，俄氣利用現有管道向歐洲輸送天然氣的規模仍然不容小覷。

普氏能源資訊匯編數據顯示，今年1至10月俄氣對德國出口天然氣達476億立方米，較去年同期增加48億立方米，增幅為11.2%。俄氣預計2018年天然氣出口量將達1950億至2000億立方米，平均出口價格將超過2017年196.7美元/千立方米水平增至230至240美元/千立方米。

俄氣曾不客氣地表示，俄天然氣在歐洲無競爭對手，無需預測其在歐洲市場份額下降的問題，盡管近期波蘭和美國兩家能源公司簽署了LNG進口協議，德國也為本國首座LNG進口終端的投建工作予以了政府資助，但美國LNG的出貨量相比俄羅斯天然氣的出口規模“不值一提”。

LNG出口潛力不容小覷

擴大管輸氣量的同時，俄羅斯在LNG市場同樣大放異彩。

11月25日，俄羅斯獨立天然氣生產商諾瓦泰克(Novatek)啟用了亞馬爾LNG項目的第三條生產線，提前一年實現了項目設計最大產能——1650萬噸/年。《華爾街日報》撰文稱，亞馬爾LNG項目的快速投產給市場帶來巨大意外，其有望率先在新一批LNG項目中脫穎而出。

俄羅斯《生意人報》指出，諾瓦泰克因此超越俄氣成為俄最大LNG生產商，如果運輸階段順利展開，提前啟用第三條生產線后的新增產量可為亞馬爾LNG項目帶來25億美元銷售利潤。諾瓦泰克總裁列昂尼德·米赫利松(LeonidMikhelson)表示，比預計時間提前一年的結果，在以預算超標和項目拖延著稱的天然氣行業實屬罕見。

據了解，亞馬爾LNG項目股東包括持股50.1%的諾瓦泰克、分別持股20%的道達爾和中石油，以及持股9.9%的絲路基金。第一條生產線已于2017年12月8日投產，產能為550萬噸;第二條生產線則于2018年8月投產。

俄羅斯能源部副部長AlexeyTeksler在接受俄新社采訪時表示：“我們的主要目標是穩住目前市場(歐洲)的同時開發新的市場(亞洲)，尤其希望擴大在LNG市場的份額。”他補充稱，俄羅斯北方航道(NorthernSeaRoute)的貨運量未來將從每年600萬至900萬噸大幅增加至8000萬噸，其中約5000萬噸用于LNG和凝析油的運輸，主要產自亞馬爾半島和吉丹半島。

有分析師表示，美國通過航運LNG出口的方式挑戰俄羅斯在天然氣市場的地位，實際上有點自不量力。俄羅斯不僅掌控龐大管道天然氣出口產能，在LNG出口方面的潛力也不容小覷。

早在6月時，俄羅斯就通過一筆價值250億美元的合同向印度輸送了首批LNG。據了解，俄羅斯是繼卡塔爾、美國和澳大利亞之后開始向印度長期供應LNG的最新國家。

根據印度國有天然氣加工和分銷公司GAIL與俄氣重新修訂的LNG長期供銷協議，印度每年進口俄LNG的合同數量將更加靈活，2019年為75萬噸;2020年為150萬噸;從第四年即2021年開始執行每年進口250萬噸的合同量。這些LNG供應量將全部來自俄羅斯的亞馬爾項目。

價格一直是俄羅斯的最大競爭優勢。彭博社匯編數據顯示，俄羅斯6月交付印度的首批LNG價格約為7美元/百萬英熱單位，比卡塔爾或美國的同類貨物價格便宜1至1.5美元。

哥倫比亞大學全球能源政策中心研究員TimBoersma表示：“盡管頁巖革命讓美國油氣產量暴漲，且美國LNG出口戰略近期在歐洲市場有所突破，但能源大國俄羅斯的天然氣行業布局仍然比美國有規劃得多，僅地域優勢一點就比美國占得先機。”

《華爾街日報》指出，歐洲當前大約有6個正在開發和規劃中的LNG項目，其中超過半數的項目所在國都在俄羅斯的勢力范圍內，美國試圖通過LNG蠶食俄羅斯在歐洲的市場份額仍有很長的路要走。