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汽車產業新規提振新能源汽車行業

——2018年12月17日-2018年12月21日能源指數分析



2018-12-21 16:20:23 中國能源網   作者: 張磊  

周一滬深兩市雙雙低開,隨后指數持續走弱。創指跌近2%再破1300點關口創逾1個月新低。午后,雄安新區板塊集體反抽,但成交量顯著上升。滬指延續震蕩整理格局,創指依舊弱勢震蕩。周二滬深兩市雙雙低開,隨后指數持續走弱。午后,三大股指弱勢震蕩,尾盤,三大指數悉數觸底反彈,創指也一度翻紅,滬指與深成指跌幅也相繼收窄。周三滬深兩市小幅高開,隨后指數震蕩走弱。午后,三大股指單邊下行,資金做多情緒不佳。尾盤,三大股指快速下跌,創指跌超2%,滬指跌超1%。周四滬深兩市小幅低開,受到銀行股拖累,滬深兩市股指沖高回落,午后,上證50指數持續下挫2%跌破2331點,創19個月新低。尾盤,兩市指數出現小幅分化,創業板指數一度漲逾1%,深成指也由綠翻紅,滬指跌幅有所收窄。周五滬深兩市雙雙低開,上證50指數再破昨日低點,三大股指也相繼低開低走。午后,三大指數呈弱勢盤整格局,滬指2500點關口失而復得,上證50大跌近2%,截止收盤,滬指報2516.25點;深成指報7377.60點;創指報1270.30點。

中國能源網能源綜合指數本周收于833.45點。其中,油氣指數收于702.62點,指數下跌;煤炭指數收于686.14點,指數下跌;電力指數收于1058.61點,指數下跌;新能源指數收于1319.15點,指數微跌。

本周油氣指數下跌。當地時間12月18日,紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質原油期貨價格下跌3.64美元,收于每桶46.24美元,跌幅為7.30%,與10月初WTI原油76.47美元/桶的高位相比,累計跌幅已接近40%。原油價格加速下跌,對行業內相關企業是個打擊,但對航空業等用油企業確實利好。

煤炭指數本周下跌。整體來看,在坑口銷售情況未見好轉的情況下,部分煤礦主動停產檢修以保安全,供給端難以放量。需求端隨著全國大范圍降溫,電煤消費已步入旺季,日耗亦快速攀升至去年同期水平,但庫存未可同日而語。現階段電廠多以采購長協和消耗庫存為主,外加受明年1月份進口煤限制放開消息的影響,電廠對市場煤的采購需求或將進一步受限。短期內煤價仍將以震蕩下跌為主,需等待庫存回歸至合理水平后才有望止跌回升。

電力指數本周下跌。中泰證券研報指出,煤炭行業的基本面正在發生著悄然變化,有助于煤炭價格在未來兩年出現趨勢性的小幅下滑,此外國家積極推動煤電產能供給側改革,淘汰及停緩建一批產能,在煤電裝機容量增速下降的情況下,火電機組的利用小時數將明顯回升。現在行業PB估值處于歷史底部,存在修復的空間,重點推薦受煤電企業低估值龍頭華電國際、華能國際。

新能源指數本周微跌。國家發改委發布《汽車產業投資管理規定》,自2019年1月10日起施行。《規定》主要針對新能源汽車產業的投資管理做出了重大調整,加快推進新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件,先進制造裝備,動力電池回收利用技術、汽車零部件再制造技術及裝備研發和產業化。分析人士認為,《規定》的出臺對新能源汽車行業有明顯的提振作用,相關龍頭公司業績增長可期。




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責任編輯: 張磊

標簽:新能源汽車,華電國際,華能國際,原油價格,庫存