12月24日，印度正式接管伊朗的戰(zhàn)略港口恰巴哈爾港（Chabahar Port）。有分析稱，此舉可“直接對抗”中國在巴基斯坦投資經(jīng)營的瓜達(dá)爾港（GwadarPort）。

據(jù)印度“新德里電視臺”24日報(bào)道，印度與伊朗、阿富汗24日在三邊會議上就三國間的貿(mào)易和過境走廊達(dá)成協(xié)議。

據(jù)報(bào)道引述印度知名人士談話稱，印度24日正式接管恰巴哈爾港，這個港口對印度具有戰(zhàn)略意義，因?yàn)橛《瓤山柽@個港口繞過巴基斯坦，直接向阿富汗運(yùn)送物資。

印度經(jīng)營恰巴哈爾港，也被視為是“對抗”中國在巴基斯坦投資經(jīng)營的瓜達(dá)爾港。恰巴哈爾港距離瓜達(dá)爾港僅80公里，位于伊朗擁有豐富石油生產(chǎn)的南岸，且容易從印度西岸抵達(dá)。

美國11月才把恰巴哈爾港的貿(mào)易從與伊朗相關(guān)的制裁中剔除，這等于美國同意印度通過恰巴哈爾港進(jìn)行貿(mào)易，把物資運(yùn)往阿富汗，以支持阿富汗和平進(jìn)程。

伊朗是在昨天舉行的印度、伊朗和阿富汗的恰巴哈爾協(xié)定（Chabahar Agreement）后續(xù)委員會首次會議上，把恰巴哈爾港交給印度托管。新德里未透露姓名的一名官員稱，這是印度支持阿富汗與區(qū)域合作的重要一步。

印度外交部的聲明稱，針對通過恰巴哈爾港國際運(yùn)輸與轉(zhuǎn)運(yùn)的三方運(yùn)輸協(xié)議的全面運(yùn)作，印度與伊朗、阿富汗官員進(jìn)行積極與建設(shè)性的討論，并就三國間的貿(mào)易和過境走廊路線達(dá)成一致共識。

印度與伊朗、阿富汗2016年5月簽署這項(xiàng)協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容包括在三國間建立過境與運(yùn)輸走廊，使用恰巴哈爾港作為伊朗海上運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域中心之一。

恰巴哈爾港建設(shè)項(xiàng)目是伊朗和印度最大的經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目之一。根據(jù)規(guī)劃，該港應(yīng)成為重要的亞洲貿(mào)易樞紐。印度和伊朗早在2003年就達(dá)成聯(lián)合開發(fā)恰巴哈爾港的協(xié)議，項(xiàng)目落實(shí)卻因國際社會對伊朗的制裁而一拖再拖。

據(jù)《環(huán)球時報(bào)》此前報(bào)道，2017年12月，印度和伊朗簽署開發(fā)恰巴哈爾港的協(xié)議，承諾為此投資5億美元。按照新德里的構(gòu)想，恰巴哈爾港是印度繞過巴基斯坦聯(lián)通阿富汗和中亞的新戰(zhàn)略通道，具有“對抗中國”的重要戰(zhàn)略意義。

恰巴哈爾港位于伊朗東南端、阿曼灣東北部，具有良好的水文和地理?xiàng)l件，靠近伊朗與巴基斯坦的邊境地區(qū)，距離中巴經(jīng)濟(jì)走廊終點(diǎn)瓜德爾港不到100公里，對印度有巨大的戰(zhàn)略價值。除了在貿(mào)易聯(lián)通上與瓜達(dá)爾港競爭，印度還可以借此監(jiān)視中國軍艦在該區(qū)域的進(jìn)出。

伊朗媒體此前分析，印度此舉不僅將降低自身能源貿(mào)易對巴基斯坦的依賴性，還將挑戰(zhàn)中國通過投資巴基斯坦瓜德爾港而獲得的地區(qū)貿(mào)易方面的“控制地位”，并減少印度對沙特阿拉伯等海灣產(chǎn)油國的能源依賴，可謂“一舉三得”。

印度媒體《The Quint》更是直白地說道，當(dāng)瓜德爾港允許中國毫無阻攔地進(jìn)入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈爾港的重要性就體現(xiàn)在印度海軍可以在這里監(jiān)視中國軍艦的進(jìn)出。

此前恰巴哈爾港開通之際，中國外交部發(fā)言人曾表示，中國樂見地區(qū)國家之間保持友好關(guān)系、開展互利合作，同時，我們希望有關(guān)合作有利于維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定，促進(jìn)地區(qū)發(fā)展繁榮。