昨日，副市長童小平率重慶科技界人士，就重慶牽頭承擔國家科技重大專項情況向全國政協副主席、科技部部長萬鋼做了匯報。萬鋼表示，重大科技專項的研究成果最關鍵是要形成產品，惠及千家萬戶。

全國政協副主席、科技部部長萬鋼

重慶市第一批50輛氣電混合新能源公交車正式交付營運。

肯定重慶科技成果

據介紹，在11個民口科技重大專項中，我市牽頭承擔了其中8個重大專項的53個課題，涉及醫藥、通訊、環保等多項內容，總投入18.16億元，獲國家資金支持排全國第八位。市科委有關負責人表示，上述數據顯示，重慶科技實力、企業技術創新主體地位均在提升。

萬鋼對重慶牽頭承擔國家科技重大專項課題取得階段性成果表示肯定。他指出，落實國家科技重大專項，能更好地發揮對產業發展的帶動作用，更是發展新興戰略產業的基礎。“落實國家科技重大專項，最關鍵的是要形成產品，惠及千家萬戶。”萬鋼對我市“重大新藥創制”重大專項進一步指出，不僅要研制出更多更好的新型藥品，更要在藥品成本上下工夫，讓百姓有好藥吃，吃得起藥。

科技部長在渝乘新能源車

市科委表示，在“核心電子器件、高端通用芯片及基礎軟件產品”類別，我市承擔專項課題7項，投入總經費5.44億元，涉及數字頻率合成器、汽車電子控制器嵌入式軟件、射頻芯片等。我市“在水體污染控制與治理”承擔專項課題8項，投入總經費3.02億元，涉及三峽水庫消落帶生態保護與水環境治理、三峽庫區城市水污染控制與治理、城市飲用水安全等。

昨日上午,萬鋼、童小平等參加了恒通新能源公交車交付儀式。儀式前，萬鋼興致勃勃地坐上了公交車。他在車上說，重慶的新能源公交車非常好，比較平穩，希望能看到更多新能源汽車投入市場。

應用進程

我市首批新能源車交付營運

下月起可乘坐 起步價1.5元

本報訊 昨天，我市第一批50輛氣電混合新能源公交車正式交付公交集團巴士公司818線營運。預計下個月，市民就可以乘坐新能源客車，起步票價為1.5元，與中級車價格持平。

單車年省近萬立方米燃氣

據了解,這是國內首款擁有完全自主知識產權的氣電混合動力公交客車,能在下坡、平路或剎車時進行能量回收和充電。恒通客車新能源項目總工程師田野介紹，從外觀看,混合動力客車與普通公交車差別不大，車輛起步時,車內異常安靜,幾乎聽不到發動機的聲音,更沒有普通公交車的轟鳴聲。在行駛過程中,車身非常平穩,震動極小。

據介紹，這批新能源公交車車身長達12米,座位43個,最多可容納100人以上。經國家客車質檢中心檢測，這款客車單車節能效果能達到30%，每月能節省2000多元，一年就能節約2.5萬元；每年可減少排放物500多公斤，節約燃氣近萬立方米。

記者在現場看到,車身右側的外面配備了兩個緊急逃生閥。“一旦客車內部發生火災等緊急情況，可以從客車外部實施救援,直接開關逃生閥，車門可以自動打開。”田野說，客車采取整塊玻璃上開一個“洞”，再安裝滑動式玻璃,解決乘客因空氣難流動出現頭暈等現象。

2012年造6萬輛新能源車

據介紹，新能源客車首先投入到818線，是因為新能源車性能要求道路起伏大，便于在下坡、平路或剎車時充電，上坡時沖“坡”。818線全長30.5公里，道路比較符合要求，因此首先在818線投入營運。預計下個月，市民就可以乘坐這種節能、舒適的新能源客車。雖然每輛新能源車的價格達到了80萬元，但由于有政策補貼，因此公交票價不會變，起步票價為1.5元，與中級車價格持平。

市科委表示，我市已啟動了純電動汽車及充電站研發推廣的科技攻關計劃，預計到2012年，將有近6萬輛“重慶造”新能源汽車投入全國市場。