隨著不久前連接俄羅斯與德國(guó)的“北溪2號(hào)”天然氣管道項(xiàng)目獲得歐盟支持，俄羅斯對(duì)歐洲能源市場(chǎng)的影響力將再次提升，引發(fā)了美國(guó)的擔(dān)憂。近年來(lái)，隨著歐盟加快綠色能源應(yīng)用步伐，國(guó)際能源出口大國(guó)對(duì)歐洲市場(chǎng)的關(guān)注度持續(xù)上升，其中，美國(guó)與俄羅斯在對(duì)歐天然氣出口問(wèn)題上更是“明爭(zhēng)暗斗”，互不相讓。

從經(jīng)貿(mào)角度來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)這些年頁(yè)巖氣革命的美國(guó)，也瞄準(zhǔn)了一直依賴油氣進(jìn)口的歐洲。近日，美國(guó)能源部副部長(zhǎng)丹·布魯耶特訪問(wèn)德國(guó)，就更多美國(guó)天然氣進(jìn)入歐洲獲得了德方積極表態(tài)。

歐洲市場(chǎng)需求巨大

據(jù)了解，“北溪2號(hào)”是俄羅斯天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司和五家歐洲公司的合作項(xiàng)目，全線總長(zhǎng)1200公里，計(jì)劃2019年年內(nèi)建成，2020年1月1日起通過(guò)該管道向德國(guó)、奧地利等歐洲國(guó)家供應(yīng)天然氣，每年可輸送550億立方米天然氣，可滿足歐洲10％的天然氣需求，屆時(shí)德國(guó)會(huì)有50%的天然氣來(lái)自俄羅斯。

“此前，俄羅斯憑借傳統(tǒng)地緣優(yōu)勢(shì)，與歐洲建立了多條能源輸送渠道，雖然在2013年，歐俄相互經(jīng)濟(jì)制裁減緩了雙邊的能源合作步伐，但俄羅斯能源公司仍在不斷嘗試開(kāi)拓新的歐洲市場(chǎng)。” 商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明在接受《中國(guó)貿(mào)易報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，美國(guó)作為歐洲能源市場(chǎng)上的“后來(lái)者”，希望對(duì)歐洲出口更多天然氣，進(jìn)入歐洲能源市場(chǎng)的勢(shì)頭很猛。今年以來(lái)，隨著美、歐、俄三方博弈加劇，美俄“斗法”歐洲天然氣市場(chǎng)態(tài)勢(shì)愈發(fā)明顯。

相關(guān)分析人士認(rèn)為，到2021年，歐洲將成為世界上主要的天然氣需求市場(chǎng)，原因是歐洲西北部的天然氣產(chǎn)量逐步下滑，以及亞洲需求逐漸飽和，從而導(dǎo)致全球天然氣供應(yīng)增速開(kāi)始反超亞洲需求增速，因此，在這種情況下，市場(chǎng)將越來(lái)越關(guān)注歐洲的能源需求。

事實(shí)上，歐洲是2018年末以來(lái)美國(guó)液化天然氣的最大買家。亞洲的天然氣價(jià)格處于三年來(lái)的低位水平，美國(guó)的天然氣大部分輸往歐洲。

全球著名能源資訊公司伍德麥肯茲公司認(rèn)為，到2025年，歐洲的液化天然氣需求將翻一番，這是因?yàn)闅W洲對(duì)于俄羅斯天然氣的依賴使得歐洲不斷擴(kuò)大天然氣的進(jìn)口。

記者了解到，歐洲在2018年冬季購(gòu)買的美國(guó)液化天然氣已超過(guò)韓國(guó)和墨西哥。從去年10月到今年1月，歐洲從美國(guó)進(jìn)口的液化天然氣達(dá)到323萬(wàn)噸，而上年同期為70萬(wàn)噸。目前，美國(guó)向歐洲大陸供應(yīng)的天然氣產(chǎn)量，僅次于世界上最大的天然氣生產(chǎn)國(guó)卡塔爾。

美俄雙方各有優(yōu)劣

實(shí)際上，目前歐洲天然氣市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)或已打響，特別是在歐洲本身天然氣產(chǎn)量大幅下滑，而天然氣巨頭——美國(guó)、俄羅斯、卡塔爾都想“分一杯羹”的情況下。

卓創(chuàng)資訊天然氣行業(yè)分析師劉廣彬表示，單純從成本角度分析，俄羅斯輸往歐洲的天然氣成本相對(duì)美國(guó)確實(shí)要低，價(jià)格是美國(guó)最明顯的“短板”。以路易斯安那州亨利樞紐的2.85美元/百萬(wàn)英熱單位（美國(guó)LNG出口價(jià)通常與亨利樞紐現(xiàn)貨價(jià)掛鉤）為基準(zhǔn)，扣除加工和運(yùn)輸?shù)纫蛩刂螅砹_斯出口至歐洲的天然氣價(jià)格約為5美元/百萬(wàn)英熱，而美國(guó)的出口價(jià)則超過(guò)6美元/百萬(wàn)英熱。作為老客戶的歐盟當(dāng)然會(huì)首先選擇俄羅斯。

除了價(jià)格因素，在白明看來(lái)，交通運(yùn)輸也是美國(guó)將天然氣運(yùn)至歐洲的一大障礙。盡管美國(guó)近些年不停修建和完善港口LNG終端、儲(chǔ)氣設(shè)施等，對(duì)歐洲出口量也因此擴(kuò)大，但跟俄羅斯的多條輸氣管道相比，美國(guó)這些設(shè)施簡(jiǎn)直是“小巫見(jiàn)大巫”。目前歐洲依然十分依賴于從俄羅斯進(jìn)口，業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)為，未來(lái)20年，俄羅斯在歐洲能源市場(chǎng)的地位都不太可能被撼動(dòng)。

劉廣彬表示，歐洲并不甘于俄羅斯獨(dú)大的格局。從破除壟斷的角度來(lái)看，美國(guó)是一個(gè)攪局者，有可能會(huì)壓低利潤(rùn)以?shī)Z取市場(chǎng)。歐盟氣候行動(dòng)和能源專員米蓋爾·阿里斯卡特（Miguel AriasCaete）認(rèn)為，歐盟自產(chǎn)天然氣下降速度快于預(yù)期，同時(shí)煤電廠正在逐步淘汰。此時(shí)，多樣化是確保歐盟天然氣供應(yīng)安全的重要因素。因此，從美國(guó)增加進(jìn)口價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力的液化天然氣是受到歐洲歡迎的。

“對(duì)歐洲而言，他們希望有這樣的攪局者介入，有意引入美國(guó)產(chǎn)品，破除俄羅斯的壟斷。長(zhǎng)期依賴一個(gè)國(guó)家的天然氣是不太安全的。中國(guó)建立四大天然氣輸入戰(zhàn)略管道，也是出于相同的考慮。”白明認(rèn)為，除此之外，由于美國(guó)天然氣的定價(jià)機(jī)制優(yōu)于俄羅斯，這也可能成為歐洲愿意引進(jìn)美國(guó)產(chǎn)品的一大促進(jìn)因素。