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中日正在快速推進(jìn)氫能源的開發(fā)與應(yīng)用

2019-02-28 23:00:34 中國能源網(wǎng)

作為清潔能源的一個(gè)重要組成部分,氫能具有高能源密度,無污染排放的諸多優(yōu)點(diǎn),是有效耦合傳統(tǒng)化石能源和可再生能源系統(tǒng)的重要路徑。隨著近年來技術(shù)的相繼成熟,氫能的開發(fā)和應(yīng)用正被越來越多的國家與地區(qū)所重視。

2月27日開始的日本東京世界智慧能源周活動(dòng),氫能源與燃料電池展作為本次活動(dòng)一個(gè)重要的組成部分,吸引了大量的觀眾。作為Reed Exhibitions Japan公司的品牌展會(huì),氫能源與燃料電池展可謂歷史悠久,迄今已舉辦了15屆,是日本及至世界最富盛名的展會(huì)。

第15屆氫能源與燃料電池展的現(xiàn)場

日本是世界氫能源技術(shù)發(fā)展最為先進(jìn)與成熟的國家,與本次展會(huì)同期進(jìn)行的高端研討會(huì)上,來自日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省氫能燃料電池戰(zhàn)略室長江澤正名作了題為“經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)的計(jì)劃”主旨演講。據(jù)他介紹,日本的氫能源相關(guān)技術(shù)發(fā)展快速,迄今為止,燃料電池的技術(shù)專利數(shù)量位居世界首位。自311核電事故以來,日本也是多方尋找清潔的替代能源,當(dāng)前,日本的化石能源占比是90%,其中二氧化碳的排放絕大部分是由橋車或者貨車所產(chǎn)生,正是基于這樣的背景,氫能源的發(fā)展正被日本所重視與鼓勵(lì)。

氫能源與燃料電池的主題研討會(huì)

江澤正名介紹道,日本當(dāng)前氫能社會(huì)的計(jì)劃是首先從運(yùn)輸領(lǐng)域入手,然后進(jìn)入氫能發(fā)電階段,最后進(jìn)入不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的氫能利用階段。日本的氫能計(jì)劃展望到2050,并制定了到2030年的行動(dòng)計(jì)劃。他認(rèn)為當(dāng)前面臨的主要問題仍然是成本問題,未來可能會(huì)花更多的精力致力于成本的下降。目前,在日本,氫燃料價(jià)格和氫能發(fā)電成本在100日元/Nm3,2030年降到30日元,2050年降到20日元,只有這樣才能在與汽油車的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。

主旨演講的嘉賓為日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省氫能燃料電池戰(zhàn)略室長江澤正名和國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(國家能源集團(tuán))副總經(jīng)理米樹華

當(dāng)前,日本已建有100座的加氫站,其數(shù)量位居世界第一。下一步,可能是加快促進(jìn)家用燃料電池的使用,并進(jìn)一步把它的投資回收期縮減在5年以內(nèi),同時(shí)利用東京奧運(yùn)車的示范作用,啟動(dòng)氫能源公交車的試點(diǎn)項(xiàng)目。

與日本相比,中國的氫能源發(fā)展也非常迅速。國家能源集團(tuán)副總經(jīng)理米樹華在研討會(huì)上就中國的氫能發(fā)展現(xiàn)況做了主題演講。據(jù)他介紹,當(dāng)前中國是世界的第一大制氫國,制氫能力為2500萬噸/年,目前已有50家高校、科研院所、企業(yè)參與氫能產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)等。中國當(dāng)前的氫能應(yīng)用領(lǐng)域主要以公交和商用車為主,地域布局主要在京津冀和東南沿海。目前中國已投產(chǎn)加氫站達(dá)15座,在建33座。

盡管氫能發(fā)展迅速,但氫能產(chǎn)業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn),主要來自核心技術(shù)、關(guān)鍵裝備、運(yùn)營成本、公眾認(rèn)知等方面。
具體而言,制氫方面,如果來源選擇化石能源,雖然成本低,但是排放大,而來源選擇可再生能源,則成本相對(duì)較高,其核心技術(shù)尚待突破。儲(chǔ)氫方面,目前主要仍以高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫為主,體積小能量密度低,低濕液態(tài)儲(chǔ)氫耗電大,并存在蒸發(fā)損失,而固態(tài)儲(chǔ)氫基本上處于研發(fā)階段;氫氣運(yùn)輸仍以車輛運(yùn)輸為主,成本較高,大規(guī)模管道運(yùn)輸在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、成本方面仍存在較大障礙;在加氫方面,全球的基礎(chǔ)設(shè)施仍十分薄弱,囿于車輛數(shù)量,真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的加氫站少之又少。在終端下游,燃料電池的成本仍較高,壽命與穩(wěn)定性也有待提高。

為了世界范圍內(nèi)更快的發(fā)展氫能源,他提出,第一,必須整合全球的科研力量與資源,推進(jìn)多方合作;第二,共同研究全球氫能基礎(chǔ)設(shè)施骨干規(guī)劃網(wǎng)絡(luò),充分調(diào)動(dòng)各方資金與實(shí)力,加快氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;第三,探索全球氫能領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的共享機(jī)制,發(fā)達(dá)國家對(duì)發(fā)展國家加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)共享與支持。

盡管中日兩國在發(fā)展氫能的過程都相繼碰到一些問題,這些問題有共性的部分,也有差異性部分,但是,不可否認(rèn),氫能在中日兩國的能源轉(zhuǎn)型過程中都將發(fā)揮重要的作用。


 




責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)

標(biāo)簽:日本能源展,氫能,燃料電池