海南，先出手了！　

3月5日，海南省正式對外發布《海南省清潔能源汽車發展規劃》。

到2020年底，海南省將累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上，實現全島出行補能無憂。

公共服務領域力爭2020年實現清潔能源化，社會運營領域力爭2025年實現清潔能源化。

2030年，海南將全面禁止銷售燃油汽車。

由此，海南省成為我國第一個提出清潔能源化目標并給出時間表的省份。

海南2030年起全面禁售燃油汽車

《規劃》圍繞2030年實現“綠色智慧出行新海南”的總體發展目標，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。

海南省工業和信息化廳廳長 王靜：

公共服務領域力爭2020年實現清潔能源化；

社會運營領域力爭2025年實現清潔能源化；

私人領域車輛以增量嚴控、存量引導更替為主線，力爭2030年全省汽車清潔能源達到國際標桿水平。

《規劃》在充分論證清潔能源汽車市場前景的基礎上，提出了分領域、分階段加快推廣清潔能源汽車，2030年起全省全面禁售燃油汽車。

全面推廣清潔能源汽車

給出了時間表，和燃油車說再見已經是箭在弦上，但是禁售了燃油車，用什么來替代呢？海南省給出了答案：清潔能源汽車。

這份《規劃》提出了六方面重點任務和七項保障措施，從能源、環保、經濟等方面深入分析了海南全域推廣應用清潔能源汽車的可行性，并從構建、完善清潔能源汽車應用環境出發，提出了六個方面的具體措施。

同時，海南省交通運輸廳也提出，到2020年新能源汽車在全省交通運輸行業的應用要初具規模。到2020年底，海南省將累計推廣新能源汽車3萬輛以上，建設充電樁2.8萬個以上。

目前在海口，一輛新能源汽車3分鐘就可以換一塊全新的電池再重新上路，相關部門還將在2020年底前，打通環島高速新能源“換電補能”圈，實現全島出行“補能”無憂。

2030年前已售的燃油車怎么辦？

對此，不少人擔心2030年前買的燃油車還能繼續開嗎？海南省工業和信息化廳相關負責人6日接受記者采訪時表示，2030年前已經銷售了的燃油車仍然可以繼續上路行駛，但要遵循環保部門的最新相關排放指標。

多國相繼公布禁售燃油車時間表

事實上，燃油車退出市場在世界多國已有計劃。

2016年4月和5月，荷蘭、挪威兩國相繼宣布將在2025全面禁止傳統燃油車的銷售；

2016年10月，德國通過2030年停售燃油車的提案；

2017年7月，英國和法國也宣布將于2040年全面停售燃油車。

去年我國新能源汽車保有量261萬輛
去年我國新能源汽車保有量261萬輛　　

近年來，我國多個省份都在積極推廣新能源汽車。數據顯示，2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%。與2017年相比，增加了107萬輛。

新能源汽車的快速增長，首先帶來的就是助推空氣質量的改善。以天津為例，按照天津新能源車輛2017年使用的電量來計算，相當于減少燃油消耗2.36萬噸，減少二氧化碳排放7.52萬噸。

3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時，提出要促進新能源汽車等新興產業的加快發展，加強機動車污染源的治理。推廣新能源汽車已經成為加強污染防治和生態建設的重要途徑之一。