日前從北京環(huán)境交易所獲悉，北京環(huán)交所將在9月赴美參加中美低碳經(jīng)濟會議暨考察期間，正式推出中國首個自愿減排標準。

國際碳交易市場分為配額交易和自愿交易市場，前者為那些有溫室氣體排放上限的國家或企業(yè)提供碳交易平臺以滿足減排目標，后者則從企業(yè)社會責任、品牌建設方面考慮自愿進行碳交易以實現(xiàn)目標。目前，全球自愿碳減排標準主要集中在歐洲，而北京環(huán)交所正在醞釀發(fā)布的自愿碳減排標準將是繼月初國內(nèi)首單自愿碳減排交易達成后，在自愿碳減排上邁出的又一步。

北京環(huán)交所總經(jīng)理梅德文介紹說:“中國雖然沒有承擔強制碳減排義務，但近兩年清潔發(fā)展機制項目及核證減排量供應已領先全球，去年碳交易量已占世界總成交量的84％。北京環(huán)交所預計，到2012年，中國清潔發(fā)展機制項目的核證減排量可達18億噸左右，預計將獲得180億美元收益，并為發(fā)達國家節(jié)省上千億美元的減排成本。”

梅德文還透露，下月在美國舉辦的“首屆中美低碳經(jīng)濟會議”上，北京環(huán)境交易所將聯(lián)合國家發(fā)改委能源研究所與BlueNext環(huán)境交易所、美國環(huán)保協(xié)會、氣候組織一道，就新能源與節(jié)能減排項目、碳金融市場建設等問題，展開資金、技術、項目上的交流與合作。

碳交易市場建設的滯后已經(jīng)使中國喪失了在全球碳交易市場的定價權(quán)和主動權(quán)。雖然有專家預測，到2012年，全球的碳交易總額將高達1500億美元，超過石油成為全球第一大市場，中國有望在其中占據(jù)三成以上的份額。但有關數(shù)據(jù)顯示，中國碳交易的價格每噸要比印度少2～3歐元，更不及歐洲二級市場價格的一半。

梅德文表示，北京環(huán)境交易所將依托現(xiàn)有的平臺和優(yōu)勢，逐步建設碳交易的商品市場乃至碳交易金融衍生市場，而目前最緊迫的是將更多的碳交易項目從場外逐步吸納到場內(nèi)的交易所平臺上。

北京環(huán)境交易所自去年8月成立以來，已經(jīng)促成了3000多萬元的交易。而相關數(shù)據(jù)顯示，到2010年，中國碳交易市場將達1.4億噸左右，以一噸10美元的市場價格計算，總額將達14億美元，場內(nèi)碳交易目前在整個中國碳交易市場的份額顯然還微不足道。