本期國內港口動力煤市場小幅上漲；煉焦煤市場運行平穩，個別地區價格小幅探漲；鋼材市場呈普跌走勢；焦炭市場繼續上漲。

一、煤炭市場運行情況

動力煤方面，本周港口動力煤市場小幅上漲。受上游坑口價格上漲，下游需求轉好等因素拉動，本周煤價再次反彈，出現小幅上漲，預計后半月港口煤價依然是震蕩走勢，波動幅度不大。產地方面，陜蒙動力煤主產區價格趨于穩定。榆林地區煤管票限制依然嚴格，區域內已有煤礦停產停售，在產煤礦正常生產銷售，場地存煤較少。而周邊煤場按需采購，礦上排隊車輛較之前有所減少，區域內煤價以穩為主；鄂爾多斯區域內銷售良好，公路地銷量居于162萬噸/日高位，整體價格維穩。港口方面，鐵路運費下浮，倒掛情況將大幅緩解。動力末煤（CV5500）主流報價620元/噸左右，（CV5500）主流報價525-530元/噸左右，電廠日耗提升不足，庫存繼續增加，供需雙方分歧，下游壓價。另據悉呼鐵局經唐呼線（烏蘭陶勒蓋、大牛地、新街、萬水泉）發運到曹妃甸西的高熱值煤運費可按一口價下浮10%，可降低運費20-24元/噸左右，發運倒掛情況將大幅緩解。進口煤方面，報還盤存差距，實際成交有限。今日澳煤和印尼煤報價均維穩，當前澳煤（CV5500）FOB價格維持在60-61美元/噸；印尼（CV3800）FOB價格維持在39-40美元/噸。而近日終端詢貨略顯疲軟，還價偏低，買賣雙方實際交易量有限。

截至5月15日，秦皇島港存煤量654萬噸，比上周同期增加5.5萬噸；沿海六大電廠煤炭庫存1612.6萬噸，較上周同期增加60.1萬噸，日耗為60.0萬噸，較上周同期增加4.2萬噸，可用天數為26.9天，較上周同期減少0.9天。國際方面，亞太地區動力煤市場需求低迷，價格小幅調整，目前主要輸往中國地區的澳洲5500大卡動力煤現貨平倉價格為62.4美元/噸，較上周同期微跌0.2美元/噸。

煉焦煤方面，國內煉焦煤市場運行平穩，個別地區價格小幅探漲。在下游焦炭市場連續上漲的拉動下，本期國內煉焦煤市場穩中小幅上揚，其中山西霍州與靈石地區部分低硫煉焦煤價格上漲10-40元/噸，陜西地區部分氣精煤價格上漲50元/噸，其他地區煉焦煤價格則整體保持穩定。國際方面，由于國內低灰低硫資源量供需偏緊，加之印度與歐洲等地需求上升，導致澳洲煉焦煤價格穩中上揚，截至5月10日，澳洲二線主焦煤國內到岸價格194.5美元/噸，較上周同期上漲1.25美元/噸。

二、下游及相關市場運行情況

鋼材市場：國內鋼材市場呈普跌走勢。從跟蹤的十大城市現貨行情均價看，本期價格較上周同期下跌20-55元/噸。截止5月13日，唐山鋼坯價格3530元/噸，比上周同期下跌50元/噸。從期貨市場來看，目前螺紋鋼主力合約報收于3691元/噸，比上周同期下跌65元/噸，跌幅1.73%。生產方面，本期統計的全國163家鋼廠高爐產能利用率為78.11%，較上周同期下降1.31個百分點；唐山地區由于區域一執行二、三季度限產計劃，對鋼廠生產影響較大，目前高爐產能利用率為74.53%，比上周同期下降5.08個百分點。

焦炭市場：國內焦炭市場繼續上漲。本期焦炭市場第二輪提漲相繼落地，其中華北、華東以及東北地區焦炭價格再漲100元/噸。主要原因在于：一是受環保限產政策影響，山西地區資源量供應預期下降；二是近期焦化廠焦炭庫存偏低，且出貨情況良好，看漲心態增強。從唐山區域來看，受環保政策影響，鋼鐵焦化企業生產受到一定限制，目前焦企焦爐結焦時間在36小時以上。截止5月14日，唐山地區二級冶金焦成交均價2040元/噸，比上周同期上漲100元/噸。

航運市場：沿海煤炭運輸市場回升。目前沿海煤炭運價指數報收于892.66點，比上周同期上漲33.43點，增幅3.9%。其中秦皇島-廣州（5-6萬噸船型）運價42元/噸，天津-上海（2-3萬噸船型）運價43.2元/噸，較上周同期分別上漲1.2元/噸和1.5元/噸。國際方面，國際干散貨運價指數大幅上漲。截止5月14日，波羅的海綜合運價指數（BDI）報收于1043點，較上周同期上漲107點，漲幅11.43%。