5月中國和印度的海運動力煤進口量達到多年來新高位，與其他地區的趨勢形成鮮明對比，其他地區正在努力轉向天然氣和可再生能源等清潔電力資源。

路孚特（Refinitiv）的數據顯示，中國動力煤進口量在5月份達到1700萬噸，這是自2015年以來的最高水平。

根據數據顯示，在5月份中國和印度進口的動力煤占全球進口總量的一半以上，而一年前這一數字不到45％。

這些數字還不包括像中國從蒙古購買煤的陸地煤。

強勁的工業消費和國際煤炭價格的急劇下降刺激了中國和印度的動力煤需求。

一年以前，API2動力煤期貨價格最終以65.25美元/噸收尾，這一價格是兩年年的最低點，比2018年價格高點低三分之一以上。

經濟增長放緩和向更清潔燃料的轉變，使得煤價下跌。

在印度，旺盛的工業需求和國內煤炭工業的不景氣刺激了進口。

Pamnani，一位資深交易商，指出在2019年的前五個月，印度的動力煤進口量可能增長約22％至24％

印度尼西亞是印度和中國最大的動力煤供應國。

Refinitiv數據顯示，印尼5月向中國出口了1350萬噸動力煤，超過1月份1230萬噸的進口量。

數據顯示，印尼還在4月和5月向印度出口了約900萬噸動力煤，這是自2015年第一季度以來的最高水平。

根據Refinitiv的數據，另一個重要的出口國是南非，它在5月向印度出口了580萬噸動力煤，創下新高。