本周期（5月28日至6月3日）受發運不足影響，環渤海各港合計調進量有所下行，合計調出量在個別港口封航解除和疏港影響下有所上漲，調出高于調進，總場存周內小幅釋放。

秦港方面，產地、港口煤價雙降，發運積極性依舊不足，本周秦港日均調進量環比下行3.3萬噸至54.9萬噸。調出方面，受電廠高庫低耗影響，北上現貨采購量較低，港口交投形勢低迷，煤價降幅擴大，秦港裝船量多以長協拉運為主，日均調出量環比下行1.4萬噸至56.2萬噸。本周調進略低于調出，秦港庫存小幅釋放，截至6月3日，秦港庫存630萬噸，錨地船39艘，受月初長協集中兌現影響，到港船舶有所上漲。

周邊港方面，發運不積極，本周曹妃甸港區日均調進量環比小幅下行1.9萬噸至31.5萬噸；封航影響消除，裝船量周內有所釋放，且隨著華能曹妃甸疏港力度加大，曹妃甸港區日均調出有明顯增量，環比上漲8萬噸至38.3萬噸。調出高于調進，場存得到一定釋放。截至6月3日，曹妃甸港區存煤865.1萬噸；京唐港區存煤624.5萬噸。

下游方面，近期下游降雨較為頻繁，民用電需求偏弱，而多地發布夏季錯峰生產計劃，水泥廠開工率大幅下降，工業用電隨之走低，本周沿海主要電廠日均耗煤量降至55萬噸以下，存煤可用天數升至32天左右，短期電煤消費低迷態勢難改。后期環渤海港口現貨市場多弱勢運行，調出繼續以長協拉運為主。