澳大利亞液化天然氣行業正在快速增長，日前，荷蘭皇家殼牌石油集團在澳洲的2000億美元浮式液化天然氣項目Prelude已經投產，首艘液化天然氣船舶周二(6月11日)已經從Prelude FLNG啟航。這是全球最大的浮式液化天然氣項目，借此澳大利亞有望超越卡塔爾，成為世界上最大的天然氣出口國。

澳大利亞同時還是中國天然氣進口的最大供應國，海關總署數據顯示，2019年前五個月中國液化天然氣進口量超過53%來自澳大利亞，而在2016年這個數據是40%，澳大利亞已經連續三年位居我國第一大液化天然氣進口來源國。

加上近年來中國為環保并實行了“煤改氣”計劃，中國液化天然氣消費量激增，澳大利亞天然氣更是趁機加大對中國的供應。瑞士信貸分析師索爾·卡沃尼克表示，中國迅速增長的天然氣需求使得其成為液化天然氣市場上的重要客戶，因此在下一波澳大利亞液化天然氣營銷中，中國將成為澳大利亞的重點營銷對象。

不過隨著澳大利亞的八個液化天然氣項目陸續建成投產，全球液化天然氣產量激增，而日本等傳統買家由于經濟走弱需求開始下降，亞洲液化天然氣市場已供過于求，這導致自去年以來液化天然氣的價格暴跌了60%，接近每百萬英熱單位4美元的歷史低點，這對中國來說或許是好消息。

只是我國天然氣進口并不只依賴于澳大利亞，而是在努力實現多元化。目前中國已與俄羅斯達成協議，從中俄東線天然氣管道每年獲氣380億立方米，再從“西伯利亞力量”管道每年獲氣300億立方米天然氣，再加上未來可能達成的北極天然氣項目合作，俄羅斯將成為與澳大利亞同等地位的中國天然氣供應商。